人间正道
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$3倍做多生物技術ETF-Direxion (LABU.US)$有人能夠解釋為什麼所有醫療和醫療股票上漲,但這只etf卻一直下跌?這意味著它實際上是一場虛假的生物醫學遊戲!誤導太多並且被操縱!
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10月下旬,在我發帖後, $特斯拉 (TSLA.US)$ 已經連續2次降價了,說實話今天這波突如其來的調價有些超出我的預期,但如此隨意、自由的調價能力,在現在上游成本價格維持高位的情況下,足見公司超強的競爭力!
其次,乘聯會10月份的數據出爐,其中燃油車單月開始下滑···這並不令人意外。本身行業的「寒冬」從3-4年前就開始了。後續有「汽車下鄉」,然後國五切換國六,今年又有各地直接發放現金補貼,購置稅減半以及第二輪「汽車下鄉」,由於汽車本身屬於耐用品,在施展同樣的政策之後,邊際效用會遞減,加之今年改善型需求基本釋放的差不多了(如10月份豪華車出現了明顯的環比降幅,有車位/車庫的新能源車主的改善需求相對飽和),明年必然會進入分化更大的「肉搏」年,比如特斯拉的降價/新車型的推出,都會成爲內卷的點。而新能源車補貼的退坡,疊加上游鋰礦的不確定性,以及北方地區的寒冷問題(掉電量爲夏季的150%-200%)、快充樁覆蓋率的問題,都會影響新能源車進一步滲透。偏「存量」的燃油車市場競爭預期會非常慘烈。
有些「磚家」總是在行業不行的時候說出XX鼓勵政策來刺激市場,但對於存量市場來...
其次,乘聯會10月份的數據出爐,其中燃油車單月開始下滑···這並不令人意外。本身行業的「寒冬」從3-4年前就開始了。後續有「汽車下鄉」,然後國五切換國六,今年又有各地直接發放現金補貼,購置稅減半以及第二輪「汽車下鄉」,由於汽車本身屬於耐用品,在施展同樣的政策之後,邊際效用會遞減,加之今年改善型需求基本釋放的差不多了(如10月份豪華車出現了明顯的環比降幅,有車位/車庫的新能源車主的改善需求相對飽和),明年必然會進入分化更大的「肉搏」年,比如特斯拉的降價/新車型的推出,都會成爲內卷的點。而新能源車補貼的退坡,疊加上游鋰礦的不確定性,以及北方地區的寒冷問題(掉電量爲夏季的150%-200%)、快充樁覆蓋率的問題,都會影響新能源車進一步滲透。偏「存量」的燃油車市場競爭預期會非常慘烈。
有些「磚家」總是在行業不行的時候說出XX鼓勵政策來刺激市場,但對於存量市場來...
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$特斯拉 (TSLA.US)$
1. 大跌了,就說是因爲馬總賣股籌錢買推特,賣完就反彈,結果股價持續下跌
2. 又說拆股後利好,肯定漲,結果股價下跌
3. 韭菜不服氣,又說AI day擎天柱出來肯定會刺激股價,重新挽回投資者信心,結果股價下跌,反而挽回了投資者對小米的信心
4. 韭菜不服輸,勸自己說Q3上海工廠產能炸裂,業績必然超預期,絕對會推高股價,結果股價下跌
5. 韭菜急了,又暗示自己,收購結束後股價肯定會企穩,並重回漲勢,結果股價下跌
6. 絕望的韭菜依舊沒有放棄希望,開始暗示其他韭菜,之所以股價持續下跌跟馬總的政治立場脫不了干係,中期選舉結束後股價肯定會回暖,結果
還沒出結果,但是我們可以大膽的預測一下……
1. 大跌了,就說是因爲馬總賣股籌錢買推特,賣完就反彈,結果股價持續下跌
2. 又說拆股後利好,肯定漲,結果股價下跌
3. 韭菜不服氣,又說AI day擎天柱出來肯定會刺激股價,重新挽回投資者信心,結果股價下跌,反而挽回了投資者對小米的信心
4. 韭菜不服輸,勸自己說Q3上海工廠產能炸裂,業績必然超預期,絕對會推高股價,結果股價下跌
5. 韭菜急了,又暗示自己,收購結束後股價肯定會企穩,並重回漲勢,結果股價下跌
6. 絕望的韭菜依舊沒有放棄希望,開始暗示其他韭菜,之所以股價持續下跌跟馬總的政治立場脫不了干係,中期選舉結束後股價肯定會回暖,結果
還沒出結果,但是我們可以大膽的預測一下……
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