過去3年我國車市火熱，讓多家新品牌進來我國「內卷」。眼看內卷無極限，料激發消費者「遲買享折扣」的心態，讓明年車市降溫。
看準消費者料會推遲購車決定，以期待現有的非國產車款進一步降價，興業投行分析員預料，明年我國汽車總銷量，預料從今年的79萬量，降低8%，至73萬輛。
「我們認爲，高基數效應顯現，且沒有任何利好因素支撐下，明年的車市料將遇冷，難以維持當前的汽車高銷量水平。」
實際上，汽車銷量下滑已有徵兆。回看11月我國汽車銷量爲6.75萬量，按月已經走跌3%，和去年同期相比更是下降了8%。
當中豐田銷量減少6.7%；第二國產車和寶騰兩家國產車上個月表現也不佳，分別減少5.7%和5.0%。
話雖如此，分析員點出，Perodua年初至今的銷量接近32.6萬輛，有望超過其在2023年33萬325輛的全年銷售，進一步刷新全年銷售紀錄。
邁入2025年，持續性的汽車價格戰，以及訂單疲軟，讓分析員因而降低期望。
外國車更受衝擊
不過分析員還是強調，汽車銷量的走跌主要是在非國產品牌方面，畢竟在中國汽車製造商等的新業者加入市場後，行業的競爭將會日益激烈。
“所以，我...

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