$Tzzh$ 有沒有辦法可以創建一個自己的投資組合ETF.或者有其他平台可以這樣操作

$泛林集團 (LRCX.US)$ 交易策略—— LRCX
牛市看漲價差組合
買入2024年12月20日的Call，行權價爲78美元，支付權利金爲4.70美元；
賣出2024年12月20日的Call，行權價爲81美元，收取權利金爲3.10美元；
最大利潤：140美元；
最大虧損：160美元；
盈利區間：股價高於79.6美元。
拉姆研究近期的業務表現和市場地位顯示出穩定的增長潛力。公司專注於爲半導體行業提供高精度設備，產品廣泛應用於存儲芯片、代工廠和集成設備製造中，特別是在處理納米級材料方面具有優勢。最新業績表現優異，收入達41.7億美元，每股收益高於預期，且已連續五個季度實現收入增長。此外，公司推出了10億美元的股票回購計劃和高額股息，顯示出對未來發展的信心。
泛林股價在調整後進入盤整期，目前72美元附近形成較強支撐位。若突破86美元關鍵阻力位，有望在短期內持續上升至106美元。同時，MACD技術指標顯示下跌勢頭在減弱，若MACD線能夠上穿零軸，可能形成積極信號，爲股價提供上行動力。
構建拉姆研究牛市看漲價差策略

$美國超微公司 (AMD.US)$ 交易策略——AMD，牛市看漲價差組合
買入11月22日的Call，行權價爲140美元，支付權利金爲9.48美元；
賣出11月22日的Call，行權價爲150美元，收取權利金爲4.6美元；
最大利潤：512美元；
最大虧損：488美元；
盈利區間：股價高於144.88美元業績發佈後，AMD兩日跌近14%。
數據中心現在佔據了AMD業務的50%以上，並且在第四季度將繼續增長。
公司高管稱，AMD的優勢在於數據中心的現有基礎設施兼容性，MI350將與Blackwell競爭。
大摩研報表示，AMD的季度表現符合預期，但市場反應表明公司面臨高期望的挑戰。
該行仍然看好2024至2025年在人工智能領域的投資機會。
構建AMD的期權價差策略，押注小幅反彈。

$福特汽車 (F.US)$ 交易策略 —— F (福特汽車)
熊市看跌價差組合
•        買入：2024年12月06日的Put期權，行權價爲10.50美元，支付權利金爲0.60美元；
•        賣出：2024年12月06日的Put期權，行權價爲10.00美元，收取權利金爲0.33美元；
•        最大利潤：23美元；
•        最大虧損：27美元；
•        盈利區間：股價低於10.23美元。福特最近面臨不少挑戰。綜合服務部總裁Peter Stern要離職了，他的職位暫時由技術官Michael Amend接管。正好趕上公司在電動車轉型和供應鏈上已經挺吃力的階段，這個變動可能會讓服務部有點動盪。
燃油車這邊的業務也遇到問題。CEO吉姆·法利在最近業績會上坦承，公司在質量、保修和供應鏈上遇到了不少麻煩，導致今年燃油車的盈利預期直接下調到50億美元，低於最初的60億到65億美元目標。而且福特和競爭對手通用汽車的距離越來越大，今年通用股價上漲了43%，業績明顯更強勁，福特面臨的成本壓力還沒緩解。
電動車業務的表現也不太理想，第三季度虧了12...

$Roku Inc (ROKU.US)$
交易策略 —— ROKU (Roku Inc.)
熊市看跌價差組合
•        買入：2024年12月20日的Put期權，行權價爲80美元，支付權利金爲9.0美元；
•        賣出：2024年12月20日的Put期權，行權價爲75美元，收取權利金爲6.7 美元；
•        最大利潤：270美元；
•        最大虧損：230美元；
•        盈利區間：股價低於77.7美元。
此策略的盈虧平衡點爲77.7美元，適合對Roku的短期前景保持謹慎看法的投資者從Roku目前的市場表現和分析師反饋來看，雖然它的前景看起來不錯，但也面臨許多挑戰。Benchmark和摩根大通的分析師認爲Roku的平台收入增長潛力大，近期對它的評級和目標價的上調顯示出市場對其未來發展的信心。很多分析師將評級維持在買入或增持，目標價接近或超過90美元，表明市場信心在增強。
不過，Roku在短期內可能會受到市場波動的影響，尤其是在財務管理和盈利壓力尚未顯著改善的情況下。預計由於再投資和支出時機的問題，第四季度的EBITDA利潤率可能不會那麼強勁。...

$波音 (BA.US)$ 交易策略 —— BA (波音) 熊市看跌價差組合
• 買入 2024 年 11 月 29 日的 Put，行權價爲 155 美元，支付權利金爲 7.05 美元；
• 賣出 2024 年 11 月 29 日的 Put，行權價爲 150 美元，收取權利金爲 4.85 美元；
• 最大利潤：280 美元；
• 最大虧損：220 美元；
• 盈利區間：股價高於 152.8 美元。波音公司近期遇到諸多不利消息，尤其是剛剛公佈的季度業績表現極爲不佳——第三季度的虧損總額達到了創紀錄的60億美元。當前，公司正陷入嚴峻的財務困境，最近的勞資合同提案未獲通過，再次延長了罷工時間，致使大量飛機生產被迫暫停。
與此同時，波音在太空業務上正逐漸失去競爭優勢。過去幾年裏，馬斯克旗下的SpaceX已取代波音，成爲NASA的首要合作伙伴。波音負責的「星際客機」 飛船項目由於開發延誤和技術難題，項目進展持續受阻，累計增加了18億美元的額外成本。原計劃由波音負責運送的兩名宇航員至今仍滯留在國際空間站上，預計明年2月將藉助SpaceX的飛船返回地球。
波音公司在國際空間站項目上長期承擔了模塊...

$Sirius XM (SIRI.US)$ 伯克希爾·哈撒韋公司最近繼續增持了衛星廣播公司Sirius XM (SIRI.US)的股份，目前已持有這家公司32%的股份。
根據SEC文件，上週該公司通過多筆交易購買了約360萬股SiriusXM的股票，投資總額約爲8700萬美元。
市場分析指出，伯克希爾可能看中了併購套戥的機會，因此選擇繼續投資。
巴菲特今年已94歲，他從未公開談論這筆投資。目前尚不清楚這項決策是否由他本人做出，還是由他的兩位投資經理。
因此小倉位押注call。買入11月15日的Call，行權價爲27美元，支付權利金爲1.6美元，在31美元價格水平獲利了結。
潛在回報：4
潛在損失：(1.6)
風險回報比：2.5倍

$蘋果 (AAPL.US)$ Jefferies發表研報，將蘋果評級從「買入」下調至「持有」，目標價爲205美元，原因是對iPhone的預期「過高」。
蘋果股價已從4月份的低點反彈了超過30%，其中大部分漲幅反映出人們對人工智能功能將推動消費者升級手機、重新加速盈利增長的樂觀情緒。
但早期跡象表明，市場需求喜憂參半。
交易策略——AAPL（蘋果），熊市看跌價差組合
買入11月1日的Put，行權價爲225美元，支付權利金爲8美元；
賣出11月1日的Put，行權價爲220美元，收取權利金爲5.68美元；
最大利潤：268美元；
最大虧損：232美元；
盈利區間：股價低於222.68美元

$西方石油 (OXY.US)$ 原油價格在9月初大跌後，目前有所反彈。
市場人士評論，原油價格短期企穩，主要原因是全球減息潮疊加地緣衝突惡化。
歐佩克發佈展望，堅持看好原油長期的需求。
預計到2050年，全球石油消費勢將增加1790萬桶/日，即增長大約18%。
西方石油本輪跌幅較大，押注反彈。交易策略——OXY（西方石油），牛市看漲價差組合
買入10月25日的Call，行權價爲51美元，支付權利金爲2.27美美元；
賣出10月25日的Call，行權價爲55美元，收取權利金爲0.56美元；
最大利潤：229美元；
最大虧損：171美元；
盈利區間：股價高於52.71美元