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專欄 澳大利亞人會告別汽油嗎?
澳大利亞的電動汽車銷售量飆升,由幾乎無處不在的領導 特斯拉 3 型號,越來越多的品牌和型號正在進入市場。
需求激增導致澳大利亞電動汽車銷售 去年三倍據總部位於雪梨的電動汽車委員會首席執行官 Behyad Jafari 表示,約為 20,665,並且 2022 年沒有放棄。
現在,在澳大利亞, 電動汽車僅佔新車銷售額的 2%。與中國的 9% 相比,而世界衛生...
需求激增導致澳大利亞電動汽車銷售 去年三倍據總部位於雪梨的電動汽車委員會首席執行官 Behyad Jafari 表示,約為 20,665,並且 2022 年沒有放棄。
現在,在澳大利亞, 電動汽車僅佔新車銷售額的 2%。與中國的 9% 相比,而世界衛生...
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$Twitter (Delisted)(TWTR.US$
JUST WAIT ✋ UNTIL THE MARKET OPENS AND ALL YOU BUYER'S ARE GOING TO SEE THAT EVERYONE WITHOUT PRE MARKET ACCESS IS GOING TO BE SELLING OUT
AND THEN ITS REALLY GOING TO TANK DOWN
BECAUSE MUSK ISNT GOING TO TAKE OVER A GARBAGE DISPOSAL FOR A COMPANY THAT IS GOING TO TANK TO PROBABLY 20 AT IT LOWEST AND THAT MAY NOT BE TODAY
BUT SOON IT WILL BE
ITS OK I HAVE OPTIONS SO I MAKE MONEY 💰 🤑 💸 EITHER WAY IT GOSE
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BUT SOON IT WILL BE
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Tencent: FY 2021 final Dividend/Share at HK$1.6 4Q revenue 144.2 billion yuan, forecast 145.31 billion 4Q net income 95 billion yuan, forecast 31.49 billion 4Q operational profit 110 billion yuan, fst. 41.45 billion 4Q net other gains 86.2 billion, fst. 15.13 bln
騰訊控股第四季度營收1,441.9億元人民幣,預估1,453.1億元人民幣。第四季度營業利潤1,100億元人民幣,預估414.5億元人民幣。第四季度騰訊微信及WECHAT的月活躍帳戶12.7億,預估12.7億。第四季度網絡廣告收入215億元人民幣,預估234.6億元人民幣。第四季度增值服務業務收入719億元人民幣,預估727.3億元人民幣。第四季度個人電腦客戶端遊戲收入106億元人民幣,預估104億元人民幣。騰訊2021年全年淨利潤2,248.2億元人民幣,預估1,6...
騰訊控股第四季度營收1,441.9億元人民幣,預估1,453.1億元人民幣。第四季度營業利潤1,100億元人民幣,預估414.5億元人民幣。第四季度騰訊微信及WECHAT的月活躍帳戶12.7億,預估12.7億。第四季度網絡廣告收入215億元人民幣,預估234.6億元人民幣。第四季度增值服務業務收入719億元人民幣,預估727.3億元人民幣。第四季度個人電腦客戶端遊戲收入106億元人民幣,預估104億元人民幣。騰訊2021年全年淨利潤2,248.2億元人民幣,預估1,6...
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本週的中概股,前兩天還在ICU,這兩天就開始蹦迪了。
抄到底的朋友可能兩日翻倍,即使深套的股友也回了一口老血。
作爲旁觀者,我大受震撼,從2019年踏入港美股投資,短短三年,見證了中概股從平庸到癲狂再到崩盤的全過程。
這輪極致的牛熊轉換,是時候該做一些反思了。
第一個反思的點是如何在崩盤前出逃?
一**跌,往往有一**漲做鋪墊,沒有高山,哪有懸崖?
中概股的暴漲始於2020年疫情的爆發,由於多數中概股是互聯網行業,受疫情影響不大,業績保持高速增長,是難得的避險資產。
同時,因爲疫情,全球貨幣大放水,硬核資產遭到搶購,很榮幸,中概股是其中之一。
拿新能源汽車龍頭股蔚來舉例,2020年初,蔚來的股價還在3美元,市銷率2.5倍,當時市場對蔚來的印象是什麼時候破產?
隨着蔚來抱上安徽地方政府的大腿,現金流問題得到了解決,銷量日益走高。

這自然促使蔚來營收大爆發,成爲股價暴漲的發動機。
2020年12月,蔚來的市銷率高達35倍,對應67美元的高價。

根據蔚來月度交付數據,2021年1月-9月,汽車銷量同比152%。但10月由於...
抄到底的朋友可能兩日翻倍,即使深套的股友也回了一口老血。
作爲旁觀者,我大受震撼,從2019年踏入港美股投資,短短三年,見證了中概股從平庸到癲狂再到崩盤的全過程。
這輪極致的牛熊轉換,是時候該做一些反思了。
第一個反思的點是如何在崩盤前出逃?
一**跌,往往有一**漲做鋪墊,沒有高山,哪有懸崖?
中概股的暴漲始於2020年疫情的爆發,由於多數中概股是互聯網行業,受疫情影響不大,業績保持高速增長,是難得的避險資產。
同時,因爲疫情,全球貨幣大放水,硬核資產遭到搶購,很榮幸,中概股是其中之一。
拿新能源汽車龍頭股蔚來舉例,2020年初,蔚來的股價還在3美元,市銷率2.5倍,當時市場對蔚來的印象是什麼時候破產?
隨着蔚來抱上安徽地方政府的大腿,現金流問題得到了解決,銷量日益走高。

這自然促使蔚來營收大爆發,成爲股價暴漲的發動機。
2020年12月,蔚來的市銷率高達35倍,對應67美元的高價。

根據蔚來月度交付數據,2021年1月-9月,汽車銷量同比152%。但10月由於...
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151877686 : 我仍然不知所措![sob 😭](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/img-apple-64/1f62d.png)
![sob 😭](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/img-apple-64/1f62d.png)