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在開始投資之前,我們準備了一些推薦的文章供您參考。
本文將介紹巴菲特先生所喜愛的「5大貿易公司」。從巴菲特先生的投資趨勢中探討從整體主題到個別股票的投資樂趣。更詳細的投資主題,請查看這裡!
考慮在新NISA配額內進行投資的3支股票,具有超過3%的穩定分紅派息收益率,具有吸引力
從股東優待中找尋股票!
在日經平均指數創下泡沫後的最高值時,特別受到關注的是巴菲特先生所喜愛的「5大商社」。5大商社在過去1年中皆呈現股價上升,但比較各商社的上升幅度,三菱商事表現最為突出,上升約146%。三井物産為88%,丸紅為73%,住友商事為69%,伊藤忠商事為62%,股價上揚普遍高於日経平均。美國知名投資家巴菲特先生從2019年起開始投資日本商社股,並於2020年8月公開持有各公司5%以上股權。
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在日經平均指數創下泡沫後的最高值時,特別受到關注的是巴菲特先生所喜愛的「5大商社」。5大商社在過去1年中皆呈現股價上升,但比較各商社的上升幅度,三菱商事表現最為突出,上升約146%。三井物産為88%,丸紅為73%,住友商事為69%,伊藤忠商事為62%,股價上揚普遍高於日経平均。美國知名投資家巴菲特先生從2019年起開始投資日本商社股,並於2020年8月公開持有各公司5%以上股權。
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美國電動車大手的 $特斯拉 (TSLA.US)$は日本時間4月24日5時に2024年Q1決算將在預定日期宣布。
根據市場共識,特斯拉第1季度的銷售收入較去年同期減少3.46%,達到225.21億美元EPS則在去年同期的基礎上等等39.48%減的0.44美元並被預計。
特斯拉在2024年遭遇了艱難的開局。客戶交付量下降被預期將拖累收益,同時傳出了人員削減等因應需求低迷和競爭激烈化的意向。在過去幾個月的一連串壞消息中,特斯拉的股價已經下跌了近40%,成為今年表現最差的主要股票。
由於電動車整體需求下降和中國競爭的激烈加劇,該公司在一月份公布的2023年第四季度業績會中,季度利潤同比下降40%,營業收入增長也僅為3%,低於預期。此外,該公司在本月初公布的第一季度客戶交付量比去年同期急劇下降,對該公司來說是一個噩夢般的數字。這家電動汽車巨頭正在面臨一個困難的一年。
由於電動汽車需求減緩和利潤率縮小
特斯拉在本月2日公布的第一季度客戶交付量為去年同...
根據市場共識,特斯拉第1季度的銷售收入較去年同期減少3.46%,達到225.21億美元EPS則在去年同期的基礎上等等39.48%減的0.44美元並被預計。
特斯拉在2024年遭遇了艱難的開局。客戶交付量下降被預期將拖累收益,同時傳出了人員削減等因應需求低迷和競爭激烈化的意向。在過去幾個月的一連串壞消息中,特斯拉的股價已經下跌了近40%,成為今年表現最差的主要股票。
由於電動車整體需求下降和中國競爭的激烈加劇,該公司在一月份公布的2023年第四季度業績會中,季度利潤同比下降40%,營業收入增長也僅為3%,低於預期。此外,該公司在本月初公布的第一季度客戶交付量比去年同期急劇下降,對該公司來說是一個噩夢般的數字。這家電動汽車巨頭正在面臨一個困難的一年。
由於電動汽車需求減緩和利潤率縮小
特斯拉在本月2日公布的第一季度客戶交付量為去年同...
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