182105767
讚了
過去特斯拉的收入不是來自於能源,而是來自於中國的Model Y銷售,一旦中國的超級電池組工廠投入運營,可以期待。
已翻譯
5
$Palantir (PLTR.US)$ 財務表現優秀也可能下跌。
已翻譯
19
182105767
讚了
$超微電腦 (SMCI.US)$
有關SMCI,我們的想法與大家不同。對於企業基本面穩固的股票暫時下跌是極佳的買入時機,我們在等待進一步下跌。真正的持有者不會因為財報失利而動搖。當情況穩定,比如在10美元反彈時,我們會仔細確認反轉上升並稍微更大量地買入數萬股。當價格恢復到50美元左右時,我們將賺取近億美元。當價格進一步回升至100美元的時候,將會發生什麼?這就是機構持有SMCI目前的想法。大單不會賣出。只是小螞蟻被燒傷,僅此一點就會讓股價下跌。
標普和納斯達克都因爲這樣造成困擾,最好退出。在採用之前價格已飆升至1000美元以上,沒有任何問題。一流企業不應該輕易被收購。
我認為如此。虎視眈眈,等待機會。
有關SMCI,我們的想法與大家不同。對於企業基本面穩固的股票暫時下跌是極佳的買入時機,我們在等待進一步下跌。真正的持有者不會因為財報失利而動搖。當情況穩定,比如在10美元反彈時,我們會仔細確認反轉上升並稍微更大量地買入數萬股。當價格恢復到50美元左右時,我們將賺取近億美元。當價格進一步回升至100美元的時候,將會發生什麼?這就是機構持有SMCI目前的想法。大單不會賣出。只是小螞蟻被燒傷,僅此一點就會讓股價下跌。
標普和納斯達克都因爲這樣造成困擾,最好退出。在採用之前價格已飆升至1000美元以上,沒有任何問題。一流企業不應該輕易被收購。
我認為如此。虎視眈眈,等待機會。
已翻譯
25
12
2
182105767
參與了投票
已翻譯
17
1
182105767
參與了投票
$2倍做多TSLA ETF-Direxion (TSLL.US)$
如果你要穩定的準備,那會是什麼?
其他文章
畢竟,特斯拉和特斯拉會成為牛隊嗎?
說到為什麼我是牛,我一年獲得 4 次股息的事實是巨大的
另外,我覺得到 2030 年以緊固的保持下來賣,所以對於獲得股息的人有價值感,也許這已經從 1.5 次改為 2 次,但是不是不會增加三倍?那是因為我正在預測 如果我用額外的力量穩定地購買並現在增加門票數量,我覺得將來會增加我覺得特斯拉未來會超越 NVIDIA
AI 半導體機器人能源空間
專注於機器人 🤖 的公司預計將在各種領域進行處理,因為沒有人工成本等成本
🇯🇵 但是在幾年內,特斯拉機器人可能會在各種地方活躍,例如便利店 🏪,餐廳,呼叫中心,工廠,施工系統,出租車司機,卡車,企業接待員等。
人力成本最有可能產生降低成本效果。能量很好...
如果你要穩定的準備,那會是什麼?
其他文章
畢竟,特斯拉和特斯拉會成為牛隊嗎?
說到為什麼我是牛,我一年獲得 4 次股息的事實是巨大的
另外,我覺得到 2030 年以緊固的保持下來賣,所以對於獲得股息的人有價值感,也許這已經從 1.5 次改為 2 次,但是不是不會增加三倍?那是因為我正在預測 如果我用額外的力量穩定地購買並現在增加門票數量,我覺得將來會增加我覺得特斯拉未來會超越 NVIDIA
AI 半導體機器人能源空間
專注於機器人 🤖 的公司預計將在各種領域進行處理,因為沒有人工成本等成本
🇯🇵 但是在幾年內,特斯拉機器人可能會在各種地方活躍,例如便利店 🏪,餐廳,呼叫中心,工廠,施工系統,出租車司機,卡車,企業接待員等。
人力成本最有可能產生降低成本效果。能量很好...
已翻譯
12
182105767
參與了投票
$特斯拉 (TSLA.US)$ 在去年第四季度報告銷售額增長 3% 之後,在 2024 年的前三個月錄得了令人驚訝的 9% 銷售量下降。從消費者的角度來看,借貸成本上升使購買新車更低廉。此外,特斯拉最近不得不應對激烈的競爭,資金充足的中國電動汽車製造商正在使這種情況變得困難。
特斯拉評級。股價目前的價格收入比率高達 46.2 倍,儘管它已從歷史新高下跌 56%。
特斯拉評級。股價目前的價格收入比率高達 46.2 倍,儘管它已從歷史新高下跌 56%。
已翻譯
6
182105767
參與了投票
回顧過去一週的豐田汽車股票表現,無疑可以說是過去3年中最大規模的上漲行情,這背後的原因是該公司積極公開了電動汽車(EV)戰略。而在14日舉行的股東大會上的人事變動也是其中的原因之一。
豐田汽車的股價本週上漲了13%,將市值推高至4兆4000億日元。豐田汽車詳細說明了為乘上全球電動車轉型潮流所制定的計畫。
然而,在股東大會上,豐田章男董事長的董事會連任案支持率從去年96%下降至85%,至少自2013年以來是歷年最低。
豐田氏採取了一種策略,即在銷售汽油汽車和油電混合汽車的同時,開發電動車、氫能源汽車和替代燃料,為客戶提供多樣選擇,然而這種方法無法在與其他競爭對手的競爭中獲得優勢。
美國的主要年金基金和歐洲投資者對豐田氏的提名表示反對。
然後,豐田氏於4月將總裁一職交給了佐藤恒治氏。
對於現今的豐田汽車而言,最大的挑戰在於轉型為電動汽車。該轉型預計將需要比預期更長的時間,並警告可能會面臨資源短缺的風險。
豐田汽車的股價本週上漲了13%,將市值推高至4兆4000億日元。豐田汽車詳細說明了為乘上全球電動車轉型潮流所制定的計畫。
然而,在股東大會上,豐田章男董事長的董事會連任案支持率從去年96%下降至85%,至少自2013年以來是歷年最低。
豐田氏採取了一種策略,即在銷售汽油汽車和油電混合汽車的同時,開發電動車、氫能源汽車和替代燃料,為客戶提供多樣選擇,然而這種方法無法在與其他競爭對手的競爭中獲得優勢。
美國的主要年金基金和歐洲投資者對豐田氏的提名表示反對。
然後,豐田氏於4月將總裁一職交給了佐藤恒治氏。
對於現今的豐田汽車而言,最大的挑戰在於轉型為電動汽車。該轉型預計將需要比預期更長的時間,並警告可能會面臨資源短缺的風險。
已翻譯
8
3
2