在過去幾次的財報中，我覺得這次目前為止事前的擔憂氛圍最不明顯。
接下來約還有一週的時間，有可能會有負面資訊被媒體等放出，希望能堅定不移地度過。

$特斯拉 (TSLA.US)$
そもそも今年は300ドル超えれるのかな〜って二週間前ぐらいに言ってたのに現在の株価なんて有難いと思わんかね？むしろ20%ぐらいの下げなんて当たり前だったから〜300ドル以上の株価なら何とも思わんよ。人間ってのは欲の塊やなってつくづく思うよ。大統領選挙前なんてテスラはオワコン呼ばわりされてボロカスに言われてたのが懐かしいわ。株価が100ドルになるとか適当ほざいてたアナリストはどこにいったのやら。ウォール街のアナリストの株価予想なんて当たらない占いみたいなもんよ笑笑そんな奴の株価予想を信じてる一般投資家もいるくらいやから世の中不思議やな。

$特斯拉 (TSLA.US)$
トランプからの公式アナウンスありましたね📣　
また爆上がりですね
ガチほの投資家のみなさんおめでとう🎈🎉
トランプは仕事が早いw

$特斯拉 (TSLA.US)$
賢明的新手若不想錯過就趕快進行分割投資，然而對於英偉達也是一樣，調整階段一定會來臨，因此在暴跌時要用能承擔的額外資金進行投資是基本原則。有時看到留言區只憑RSI來判斷購買的人真是蠢嗎？RSI只是一個信號，像特斯拉這樣急劇上漲時毫無意義。當特斯拉輕鬆超越400美元時，只能咬著指頭看著的人才是愚蠢的發言。冒著130美元附近的風險，我這樣已經買入的人來說，總統選舉、Twitter收購、以及關於伊隆離開特斯拉的謠言等一切困難都已經過去，所以超過400美元是理所當然的。當Optimus和能源業務以及自駕車得以實現時，股價將會達到1000美元。更進一步來說，特斯拉的目標價格是1000美元。通過Optimus和自駕車的實現，特斯拉將獨佔4兆日圓規模的業務。這是因為其他公司沒有實驗數據。此外，進行GPU開發的特斯拉沒有勝算。特朗普讓特斯拉和SpaceX的申請速度大幅加快。特斯拉由特朗普和伊隆之間的密切關係，由世界頂級的理性主義者伊隆·馬斯克率領，變成了美國的支持，成為世界頂級的機器人能源公司。未來，特斯拉的市值和影響力將超過英偉達。承擔著所有風險長期投資特斯拉的人，即使股價上漲也買不進，這樣的人就跟賊沒什麼兩樣。這樣的人就是想要只獲利不承擔風險的盜賊，這樣的人應該做指數投資……你不是應該在這裡的人，這裡只應該留給明智的勇者。

$豐田汽車 (7203.JP)$、 $本田汽車 (7267.JP)$、 $日產汽車 (7201.JP)$國內三大汽車廠中國汽車業的2025年3月中間（4－9月）財報顯示出目前的困境。
三家公司的銷售量皆下滑，獲利能力的營業利潤和營業利潤率也下降。。日産は純損益が赤字に転落した。3社ともに年度の販売台数見通しの下方修正を余儀なくされている。
これに対し、米 $特斯拉 (TSLA.US)$は営業利益を伸ばし、営業利益率を再び2ケタに戻した。中国 $比亞迪股份 (01211.HK)$は、そのテスラの四半期売上高を抜き、販売台数でホンダと日産を抜いた。
國內3家公司的7月以後股價下跌了約2-3成，與特斯拉狂飆相比，表現截然不同。各公司為反轉攻勢所做的努力也會被介紹。
3家公司的載客量和利潤均下降，本田和日產的全年展望被下調。
第2季度（7-9月...

$Palantir (PLTR.US)$ 持有的少數美股，竟然有這麼大的增長... 是否該獲利了結或是持有？猶豫不定，暫且還是持有吧...🤔

等待下跌是不太明智的。
如果打算長期持有，這差距就在誤差區間內，感覺應該及時買入，而不是等待報價回落。
買進後可以放置五年。
從目前的股價來看，能漲十倍嗎？

$Palantir (PLTR.US)$ 競爭對手少，涵蓋國防和企業市場，股份過半數由美國政府持有，個人認為只有希望，沒有時間考慮加入SP。

各位早安。
🇺🇸美國市場相當強勁，主要的3個指數都表現出色。
我的投資組合中，帕拉表現持續強勁！想要加碼但卻沒有適合的時機...今天又漲了接近4.5%。歐恩也不錯喔！上漲了2.2%！離上市的歷史最高價還差一點！
另一方面，財報後的Affirm...跌幅超過了4.7%...難道內容有這麼糟糕嗎？留下了一個很長的下影線。
大家喜歡的英偉達小姐，在稍作停頓之際…半導體板塊表現不太理想。
最近開了融資融券帳戶，正在考慮要不要挑戰一下，但我在信用交易上從來沒有成功過呢〜很難賣出…
本週也辛苦了〜發生了許多事情呢〜祝大家有個愉快的週末！

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化獸太過了、、、
500之前速度快，但從RSI來看，下週可能會調整一次。如果跌到250左右，應該會買入兩倍。這樣一來，跌的部分也很快就會翻倍了