コメ主さんは、もしかして売りでインしてます?
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$超微電腦 (SMCI.US)$ 稍微帶有一點好奇心購買後,在盤後上漲超過30%令人高興。如果合規計劃獲得批准,可能會延遲從納斯達克除牌,並且財務報告的提交期限最多可延長180天。據CNBC報導,納斯達克的相關人士表示“交易所不會就每家公司的除牌過程發表評論,但根據規定,該過程可能需要大約一年才能做出最終決定”。最近的目標股價據說是35美元。
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$特斯拉 (TSLA.US)$
世界自動車11社の決算分析 EVシフトで明暗 昇るテスラとBYD 沈む伝統メーカー - 日本経済新聞
*有料記事(無料閲覧部分のみ)
「非常に厳しい競争環境にもかかわらず利益を上げている」。7〜9月期の決算説明の場でテスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は胸を張った。対照的にVWのアルノ・アントリッツ最高財務責任者(CFO)は「業績は厳しい環境を反映している。大幅なコスト削減と効率性の向上が必要」と無念さをにじませた。
売上高や販売台数を基に選んだ主要11社の決算を分析したところ、EVシフトの先行組が快走し、後発組は軒並み減益となり、業績の落ち込み度合いも目立った。
最終損益はトヨタが5737億円と利益額こそトップを維持したが55%減った。ホンダは61%減の1000億円で、日産自動車は93億円の最終赤字に転落した。
世界自動車11社の決算分析 EVシフトで明暗 昇るテスラとBYD 沈む伝統メーカー - 日本経済新聞
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「非常に厳しい競争環境にもかかわらず利益を上げている」。7〜9月期の決算説明の場でテスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は胸を張った。対照的にVWのアルノ・アントリッツ最高財務責任者(CFO)は「業績は厳しい環境を反映している。大幅なコスト削減と効率性の向上が必要」と無念さをにじませた。
売上高や販売台数を基に選んだ主要11社の決算を分析したところ、EVシフトの先行組が快走し、後発組は軒並み減益となり、業績の落ち込み度合いも目立った。
最終損益はトヨタが5737億円と利益額こそトップを維持したが55%減った。ホンダは61%減の1000億円で、日産自動車は93億円の最終赤字に転落した。
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売りが止まらない
最悪な事態を想定していたが、それが当たってしまった…
前回、8月末決算前も連日経済記事はエヌビディアに過剰な期待で同社を持ち上げ、いざ決算発表で蓋を開けたら、途端に失望売り!!
8月27日から下落開始、9月9日まで、
毎日続落→暴落、
130ドルから100ドルまで下がってしまった功罪がある
その大災害から今回の決算の下落、
特にブラックウェル問題が夏の頃から言われて、秋には克服・本格出荷予定だったのが、
11月決算前に依然として同チップの構造的欠陥が解決出来ていない、との報道を見た瞬間、
高確率で11月決算は失望売りになる、
と予測していた
それが現実になってしまった……
今日の日本市場、関連銘柄の続落・恐怖売りになるぞ!!!
今週頭から湧き出した「ウクライナリスク」の地政学リスクと併せて、市場は間違い無く強い弱気に入る
実際21(木)深夜早朝に、ウクライナは新たにイギリスから供与された長距離ミサイル「ストームシャドー」をロシア国内に発射した
昨日のアメリカ供与の長距離ミサイルを撃った次の日にだ
間違い無く、ロシアからの反応は強くなる
チープンは核兵器使用要件を緩和する宣言をした直後だし、更に強硬姿勢になる→
地政学リスクの増大→
エヌビディアの決算・悪結果と混ざって、全世界市場は一斉に下がるぞ