新30年願景 | 軟銀(adr)集團株式會社
軟銀(adr)孫氏的新30年願景可透過觀看2010年的影片來了解，他早就預見到AI時代即將到來。
過去曾與英偉達進行收購談判(據說被Jensen Huang先生拒絕)，並收購了Arm，雖然並非一帆風順，但他們一直堅定地向前邁進。我認為軟銀(adr)是能夠與海外強手抗衡的企業。

$特斯拉 (TSLA.US)$
特斯拉與日本大型連鎖零售商山田合作，在全國1000家門市規模推出蓄電池，為家庭再生能源需求奠定基礎- 日本經濟新聞
美國特斯拉是山田控股公司在全國1000家家電量販店中，接受蓄電池訂單，與山田的住宅和光伏太陽能設備結合。蓄電池與量販巨頭合作，滿足家庭再生能源的需求。

$軟銀公司 (9434.JP)$
ソフトバンク、株主優待コストに10億円　それでも“元が取れる”と見込むワケ
リンクが文字化けしていますが、アクセス可能。IT mediaビジネスオンラインの記事
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$英偉達 (NVDA.US)$ $美國超微公司 (AMD.US)$
任天堂(adr) Switch 2向けAMD未能中標？消費電力有關 - iPhone Mania
Switch2採用的是NVIDIA，PS6可能用上了AMD？
（傳聞）部分摘要
Switch2向け系統單晶片（SoC）標未成功，AMD和任天堂進行談判，但最終報導指出無法中標，YouTube頻道「Moore’s Law Is Dead」報導
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任天堂(adr) Switch 2向けSoC，即使無法中標，AMD在索尼 PlayStation 6 的晶片訂單競爭中擊敗 Intel。根據路透社的報導。
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任天堂 Switch 2 的 AMD 出價沒有成功，原因是手持模式的表現和效率問題；洩漏顯示出色的電池壽命。

$特斯拉 (TSLA.US)$
特斯拉無人駕駛出租車，距離「發表日」僅剩1個月！掩膜版先生的宣言將成真嗎 | 無人駕駛實驗室
一部摘要
電動車業界巨頭特斯拉的X日即將到來。埃隆·馬斯克CEO（首席執行官）所發出的推文中，根據數據，Waymo Driver在嚴重碰撞事故中比人類駕駛員減少了84％的觸發安全氣囊的情況，並且減少了73％引起人身事故的碰撞事故。證明自動駕駛系統比手動駕駛更安全。（無人駕駛計程車）的發表日（8月8日）。還剩1個月的時間了，倒數開始了。
關於無人駕駛計程車業務，馬斯克先生將談論什麼呢？馬斯克先生過去多次發表大膽言論，但最終，FSD無人駕駛化之路將被打開嗎？將宣布新的路線圖和服務概要嗎？等等，已經受到高度關注。
透過參考馬斯克先生過去的言論，我們將探討特斯拉無人駕駛計程車業務的概要。

$特斯拉 (TSLA.US)$
特斯拉充電部門「裁減500人，關閉」所造成的衝擊，背後涉及的業界情況令人驚訝（業務+資訊）- Yahoo!新聞
一部摘要
特斯拉的「下一步計畫」是什麼
充電相關的合理化是特斯拉下一步計畫的一部分，將通過人工智能（AI）和無人駕駛技術實現自駕出租車。這次充電部門的整理將支持某些人才招募和籌資，從管理者的角度來看，這是推動公司前進和發展的最佳策略。
由於支撐特斯拉的充電部門關閉的消息，特斯拉股價曾一度下跌，引發震撼。此外，受中國製造的電動車（EV）壓力，特斯拉可能遭受經營困境，甚至擴大至整個電動車市場，引發HV時代來臨的各種猜測和情報。然而，這些擔心都是多餘的。
確實，HV可能已經在比較去年的銷量上取得重大增長。然而HV首先普魯斯自從開始賣出已經過去27年。因為前30年銷售情況不佳，現在看起來似乎在急速增長...

$特斯拉 (TSLA.US)$
テスラ株がピークから40％下落…それでも「ハイテク株の女王」が3年後の株価“10倍超”を予想する「最大の理由」（デイリー新潮） - Yahoo!ニュース
一部抜粋(最後の方のみ)
多くの投資家がテスラの将来性に懐疑的であった頃から、いち早くテスラの将来性を見抜き、有名になったのがアーク・インベスト社を率いるキャシー・ウッド氏です。
　彼女は同社の株価が15ドルを切っていた、2014 年からテスラ株への投資を続け、その後2021年の年末までに、株価は約27倍にまで成長したのです。
　キャシーさんは「破壊的イノベーション」という投資で知られており、「米国の金融業界で最も影響力のある女性100人」の一人です。
　今年の5月、フロリダ州にある彼女のオフィスで、テスラの将来性について話を聞く機会がありました。
　彼女は2027年のテスラの目標株価を2000ドルとしています。現在のテスラの株価は177ドルくらいですから、ここから10倍以上の株価の値上がりを予想していることになります。
　キャシーさんによると、テスラ株が2000ドルになった際、企業...

$特斯拉 (TSLA.US)$
特斯拉舉辦了日本首次「特斯拉能源科技論壇」，加速向可持續能源轉型 - EVsmart部落格
引領全球電動車發展的特斯拉在日本的法人「特斯拉汽車（日本）」更名為「特斯拉日本」。在日本首次舉辦了在全球推廣的推廣活動「特斯拉能源科技論壇」。以下為在名古屋舉辦的第二天活動的報告。
拓展超越汽車製造商範疇的業務投資
2024年5月21日，特斯拉在日本的子公司「特斯拉汽車（日本）合資公司」宣布，於5月20日更名為「特斯拉日本合資公司」。變更輕而易見。公司名稱中不再含有表示「汽車」的「Motors」。
在美國總部，特斯拉在2017年2月1日已經將公司名稱從特斯拉汽車公司改為「特斯拉公司」。將「汽車公司」從公司名中刪去，這樣特斯拉就不再只是一家汽車製造商...

$特斯拉 (TSLA.US)$
特斯拉將在中國推出汽車輔助系統「FSD」。
一部摘要
美國電力汽車龍頭特斯拉作為選件功能提供的高級駕駛輔助系統「FSD（全自動駕駛功能）」正逐漸進入中國市場。
特斯拉中國分公司的網站顯示，4月29日，FSD的購買申請畫面從「請等待釋出」切換到「即將釋出」。同時，中國網路上流傳著一則謠言，指特斯拉正在招募（該公司電力汽車車主作為）FSD的先行試用者。
FSD是特斯拉汽車搭載的駕駛助手系統「自動駕駛」的大幅革新。自2020年10月起在美國部分車主中推出測試版以來，已經進行了11次重大更新。特斯拉透過FSD的進一步改良，最終旨在實現完全自動駕駛。

到了2023年5月左右，股價開始上升，當時我一邊覺得會再下跌，一邊斜眼觀望。
日股的上升已經讓我完全不敢相信，所以我想如果要買的話應該是美國股。
我逐漸從%ealth%avi提取積蓄，同時開始在某大手公司買入S&P指數，為了在跌的時候能進場，我也開始準備資金。
但美國股的手續費很高，而且資訊也非常有限，在查詢資料後，我找到了透過Investing廣告得知的moomoo證券公司。
當時雖然還不能進行交易，但受到詳細的美國股報告感動，每天都在APP上進行資訊收集。
同時，當moomoo證券開始交易美國股票時，出於優待的考量（而且沒有可以投入這邊的現金），只是投入了少許資金進行觀望。
但是從moomoo證券所了解的股票中獲利後，從去年12月開始逐漸轉移，現在在crowdstrike、英偉達中賺取了一些含擔益。
只是因為Nisa是另一家公司，所以在轉移方面有些煩惱哈哈
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這個發帖功能真...