由於受益於東京地鐵的上市，接下來 $天弘科技 (CLS.US)$ 再次焦點！
今天早上公布的財務報告中，雖然部分地方令人不滿，但綜合來看並不是壞的內容。市場將關注財報後股價的走勢。
財報內容
【收益】：CCS部門由於人工智慧/機器學習計算需求增加，每股收益增長了42%。而大幅增長。另一方面，由於ATS部門受到工業和資本設備需求下降的影響，減少5%並成為了。
【現金流量】：經營活動產生的現金流量為1億4480萬美元，比去年同期顯著增加。
【每股收益財務預測】：Gemini Advance獨家分析顯示，2025年3月期為4.00美元，2025年12月期為每股收益為4.42美元，2026年12月期每股收益為4.90美元，並預期如此。
CCS部門的增長將持續，預計在2024年下半年ATS部門也將恢復正常。然而，需要注意一些問題，如ATS部門的恢復滯後或對CCS部門的集中。
$天弘科技 (CLS.US)$
...

$Deckers Outdoor (DECK.US)$ 的交易
買入90股 @152.6244美元
賣出90股@160.5美元
損益賣出74,405美元
雖然財報表現良好，但由於未來股價走勢不明朗，我決定暫時出售。若股價轉為上升趨勢，將考慮重新購入。

10月辛苦了！
10月透過有效地運用資金，獲得相當高的回報。
具體來說，進行了東京地鐵（已上市新股）→Celestica（決算跨越）→Deckers Outdoor（決算跨越）→Emcor Group（決算跨越）的投資。
特別是，東京地鐵之前所發帖的投資方式，能夠低買高賣，並且透過IPO投資最大化獲利，讓我感到非常高興。
而關於NVIDIA，我認為在夏季股價低迷轉為上升的時刻購入Direxion日間NVDA多頭股，也為我投資組合的回報最大化做出貢獻。
$標普500指數 (.SPX.US)$
$日經225 (.N225.JP)$
$TOPIX指數 (.TOPIX.JP)$
2024年
※截至月末
年初至今+42.8%
月績（比上月%）
1月 ¥8,801,162（+9.26%）
2月 ¥9,796,630 （+11.36%）
3月　¥10,321，...

$Deckers Outdoor (DECK.US)$  的交易
買入 90股 @152.6244美元 （減持）
損益+245,353日圓
$EMCOR Group (EME.US)$ 的交易
買入 30股 @431.7333美元（含手續費）
【上次的財報】
創紀錄的收益和利潤
在全部方面，包括收益、營業利潤、營業利潤率、攤薄後每股收益等，均創下歷史新高。
高水平的RPO：我們維持著接近 90 億美元的RPO，保持著可支撐未來收益的穩固基礎。
成長板塊的狀況良好
高科技製造、網路與通訊、醫療保健等成長板塊表現良好。
效率提升
藉由投資於VDC/BIM和預製組件等措施，效率得以提升，生產力和執行能力也隨之提升。
商業建設市場的放緩
商業地產市場的減速可能會影響EMCOR的業務。
宏觀經濟的不確定性：利率上升、全球衝突的影響、能源市場和供應鏈的混亂等，持續存在著不確定性。
最後
全部...

$JM控股 (3539.JP)$ 在股價方面，以前在財報公布後急劇上升後下跌，MA1在下跌後出現上升的趨勢。
這次也觀察到類似的上升和下跌在財報後發生，MA1下破，MA2下跌至MA2下跌已平穩，雖未見明顯轉變，但可能很快會有上升或下跌的趨勢確立。

$天弘科技 (CLS.US)$ 交易
買 85 股 @57 .819 美元 → 出售 85 股 @66 .300 美元
盈虧 +92,594 日元
$Deckers Outdoor (DECK.US)$ 交易
購買 90 股 @152 .6244 美元（包括費用）
[DECK 2025 年第二季財務業績概述]
・與去年同期相比的收益增加 20%1.31 億美元的
・與去年同期相比的稀釋每股收益增加 39%1.59 美元的
・2025 財政年度全年利潤指引上調至約 4.8 億美元
・2025 年全年稀釋盈盈餘指引由 5.15 美元上升修正至 5.25 美元

東京地鐵已上市第二天了。與昨天的熱潮有些不同的氛圍，對吧。未來股價如何無人能知，但我決定在這裡確定利潤，將資金轉移到其他股票上。
東京地鐵的交易結果
事前買進：200股 × 1,200日元 ＝ 240,000日元
東證購買：1,800股 × 1,625日圓 ＝ 2,925,000日圓（首日價格1,630日圓）
總計：2,000股
平均取得單價：1,582.5日圓
售出價格：1,720日圓
賣出益：+275,000日圓
$東京地鐵 (9023.JP)$

儘管這僅屬個人觀點，由於東京地鐵擁有眾多獲利路線，而且通往主要旅遊景點，隨著遊客數量的增加，預計收入將會增加。事實上，可以從目前定期票外收入超過定期票收入的情況看出，這樣的可能性相當高。此外，也可以對目前正在進行的路線延長期待收益擴大。
然而，在另一方面，目前股票已達到1兆日圓的時價總額，是否具有在未來一年內進一步增長50%以上的潛力仍存疑。對已經大幅上漲的股票來說，確定利潤後觀望也是一種策略。
由於上升幅度超出預期，我覺得未來股票價格的走勢變得不易預測。過度期待是不可取的，一旦確保了利潤，撤退也是一種選擇。
各位對東京地鐵未來股票價格有何看法呢？請不吝提出功能建議。
$東京地鐵 (9023.JP)$

東京メトロ
事前買付　200株×1200円
東証　1800株×1625円（初値1630円）
合計2000株
平均取得価格1582.5
ベストタイミングで買えた👍
ちなみに上場してすぐは株価の乱高下が激しいから、逆指値で1650円で最低限利益を確保できる方にしてある
$東京地鐵 (9023.JP)$

以1200日圓2000股的價格申請，最終200股中籤！！