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英偉達不僅不是泡沫，而且很低價!!
從今天早上的MOSATE電視節目
堅定的📈✨✨

2/26 是玻利維安 +2σ
截至 26 日 9 時 45 分，約為 39210 至 39220。在早上出售到 39180 點之後，它保持在 39250-39300 左右。這是一種以某種方式維持 +2 西格瑪等級的運動。
在這裡，除以收盤價格時，通常會將零線 = 最高推到 25MA，正如常寫的一樣。
美國利率目前正在下跌，但股票也在下跌。畢竟，如果你很快不知道天花板 ⇒ 推力線，你將無法跟上它，因為它反向旋轉時速度很快。

「待てい！！」
「決して勝とうとしてはならない。決して儲けようとしてはならない。大事なのは負けない事、損をしない事なのだ。防御的に資産を守る。守りながら増やす」
「人それを、資産運用という」

NYK Line 的股息派發比率為 25％（利潤的 25％ 以股息發行為股息），因此有很大的空間可以增加股息。
然而，由於 NYK Line 的目標是 25% 的股息派發比率，因此如果未來利潤不增加，則無法預期股息。
然而，由於股息派發比率為 25%，而剩餘的 75% 可用於商業投資，因此可以預期股票價格進一步上漲，並相關的股息增加。
由於與世界人口增加相關的貨物量增加，NYK Line 對海運服務的需求可能會繼續增加。
因此，人們認為未來仍有股價增長空間。

配当金の他、最低株式数である100株以上の保有で株主優待ももらえます。
具体的には、豪華客船「飛鳥クルーズ」の優待割引券です。優待券1枚につき1クルーズ1名の料金が10%割引されます。
飛鳥クルーズは1人あたり安くても10万円、ロイヤルスイートで世界一周旅行にいくと約3,000万円の費用がかかるため、特に高額な旅行を検討している場合は10%の割引でも300万円など金額が大きくなります。
旅行会社への予約申込時に優待券の提出が必要など、使用する際にはいくつか注意点があるため実際に使用する際には確認しておきましょう。

過去の配当金の推移を確認すると、20円〜1,435円とばらつきがありますが、基本的には配当金を毎年出しています。また、2020年3月期からは3年間連続で増配しており、配当金生活を目的とすると非常に魅力的ですね。
なお、2017年3月期は無配（配当金0円）でしたが、今後は業績によって左右されない最低限の下限金額を設けており、1株あたり年間20円の配当を継続するという株主還元策を提言しています。
最低限の配当金額が設定されると、投資先を考えるうえで安心感がありますね。

*股息每年兩次，股息月為9月(中期股息)和3月(期末股息)
*每股股息為每年1，450日圓
*連續第三年增配
*有股東優惠(郵輪折扣券)
*配額性傾向約25%，有餘力，但沒有特別安排增配