『一攬子NISA』這種方式似乎更接近於投機,而不是投資,拋棄了長期分散投資帶來的安全性吧?
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新NISA是否有利於進行長達25年的「一月一攬投資」?關鍵在於特朗普政策導致金融市場不穩定風險 | 政策·市場研究室 | 金剛石·在線 https://diamond.jp/articles/-/356657
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新NISA是否有利於進行長達25年的「一月一攬投資」?關鍵在於特朗普政策導致金融市場不穩定風險 | 政策·市場研究室 | 金剛石·在線 https://diamond.jp/articles/-/356657
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總統的行動考慮到輿論和支持團體,因此『顯然是政治性的』,但能通過訴訟解決嗎?
雙方當事者的困境遠不如中國受益那麼決定並不符合美國政府的政策方向...
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日本製鐵,將向美國政府提起訴訟,禁止美國鋼鐵收購,這顯然是出於政治目的。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d5dd05818826d27426bfc414560ca059b46ba61d
雙方當事者的困境遠不如中國受益那麼決定並不符合美國政府的政策方向...
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日本製鐵,將向美國政府提起訴訟,禁止美國鋼鐵收購,這顯然是出於政治目的。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d5dd05818826d27426bfc414560ca059b46ba61d
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美國鋼鐵,在未來,誰會給予支持呢? 美國政府會提供支持嗎? 如果被認爲在安全保障方面是必要的,那麼可能會實行國有化嗎?
首先,對於只要說是美國,日本就會聽從的日本,即使被日本企業收購,實際上安全保障上的風險非常低,但即使如此,因爲在意美國民衆輿論,做出這樣的判斷,未來如果是特朗普總統,還將進一步加速,那麼,我覺得世界對美國的看法可能會隨之改變。
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美國鋼鐵收購被阻止,即使在盟國中也引發安全擔憂,日本鐵塔提起訴訟,拜登總統正式宣佈(時事通訊)https://news.yahoo.co.jp/articles/c4c088599b06b7e898b4f3770315cf3ac7488c6a
首先,對於只要說是美國,日本就會聽從的日本,即使被日本企業收購,實際上安全保障上的風險非常低,但即使如此,因爲在意美國民衆輿論,做出這樣的判斷,未來如果是特朗普總統,還將進一步加速,那麼,我覺得世界對美國的看法可能會隨之改變。
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美國鋼鐵收購被阻止,即使在盟國中也引發安全擔憂,日本鐵塔提起訴訟,拜登總統正式宣佈(時事通訊)https://news.yahoo.co.jp/articles/c4c088599b06b7e898b4f3770315cf3ac7488c6a
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韓國不穩定,周邊國家有得利國家,也有困難國家,而日本是處於困難方,只能觀望,回顧歷史,總統總是有些問題。真的。。。
在經濟上也是重要的貿易伙伴國...
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韓國・尹錫悅總統將被逮捕,數十名檢察官闖入總統府(每日新聞)https://news.yahoo.co.jp/articles/24c236f7edee4b5b8522fb6c4b418a41951e4890
在經濟上也是重要的貿易伙伴國...
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韓國・尹錫悅總統將被逮捕,數十名檢察官闖入總統府(每日新聞)https://news.yahoo.co.jp/articles/24c236f7edee4b5b8522fb6c4b418a41951e4890
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d払也可以看作是金融機構,所以從年末開始,日本銀行等金融機構集中遭受瞄準,這是令人擔憂的。
金融機構如果讓公民無法使用(甚至讓人產生這種想法),就能讓社會陷入不安😥
想要讓日本陷入社會不安的組織、勢力、國家,一般來說可以想到的範圍是有限的……
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NTT docomo也遭受DDoS攻擊,導致goo、OCN、d払等出現故障
https://weekly.ascii.jp/elem/000/004/243/4243802/
金融機構如果讓公民無法使用(甚至讓人產生這種想法),就能讓社會陷入不安😥
想要讓日本陷入社會不安的組織、勢力、國家,一般來說可以想到的範圍是有限的……
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NTT docomo也遭受DDoS攻擊,導致goo、OCN、d払等出現故障
https://weekly.ascii.jp/elem/000/004/243/4243802/
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4
$日產汽車 (7201.JP)$
「在美國缺乏熱門車型的日產公司正在考慮供應本田的混合動力(HV)車型。」
接受HV的e:HEV供應後,推出HV車型需要數年時間,因此出現以OEM的形式進行發佈的提議,似乎已經沒有任何餘地了。
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汽車生產方面正在考慮相互供應,本田汽車也將向日產提供混合動力車(HV)(共同通信)https://news.yahoo.co.jp/articles/9def3e001df45768add48b014aa3325f9c8ac5ee
「在美國缺乏熱門車型的日產公司正在考慮供應本田的混合動力(HV)車型。」
接受HV的e:HEV供應後,推出HV車型需要數年時間,因此出現以OEM的形式進行發佈的提議,似乎已經沒有任何餘地了。
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汽車生產方面正在考慮相互供應,本田汽車也將向日產提供混合動力車(HV)(共同通信)https://news.yahoo.co.jp/articles/9def3e001df45768add48b014aa3325f9c8ac5ee
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$松下 (6752.JP)$
正在提交專用樣品
已制定了通過認證機構審計的特殊樣品製造方法手冊。
這是...😥😥😥
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松下(ADR)“40年超”持續存在的質量不正全面實況,約5200個產品受到影響,不正行爲“出口”到境外工廠
https://news.yahoo.co.jp/articles/3d238f23986ef42b8d8c2025c750281bbd86a2ce
正在提交專用樣品
已制定了通過認證機構審計的特殊樣品製造方法手冊。
這是...😥😥😥
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松下(ADR)“40年超”持續存在的質量不正全面實況,約5200個產品受到影響,不正行爲“出口”到境外工廠
https://news.yahoo.co.jp/articles/3d238f23986ef42b8d8c2025c750281bbd86a2ce
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日產不景氣導致提前感覺到的人可能很多吧?
豐田系集結的戴姆勒、斯巴魯、馬自達、鈴木等廠商,以及日產、三菱、本田等廠商一直以來都在走在一起的方向。
近期如果從本田那裏供應e : HEV,並且能夠在高速和長途上推出燃油效率高的HV,那麼能更快地推出。
e-Power是一項技術,可以實現共存(這是基於電動汽車轉型的技術,在日本等國家有其優點)
銷售網絡方面,日產大多數爲直營,而本田則具有較多獨資,目前似乎仍在考慮僅在設計、採購、零部件供應、生產等方面進行整合。
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本田和日產將合併成持股公司設立,考慮與三菱自動車合併的可能性https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC17BZJ0X11C24A2000000/
豐田系集結的戴姆勒、斯巴魯、馬自達、鈴木等廠商,以及日產、三菱、本田等廠商一直以來都在走在一起的方向。
近期如果從本田那裏供應e : HEV,並且能夠在高速和長途上推出燃油效率高的HV,那麼能更快地推出。
e-Power是一項技術,可以實現共存(這是基於電動汽車轉型的技術,在日本等國家有其優點)
銷售網絡方面,日產大多數爲直營,而本田則具有較多獨資,目前似乎仍在考慮僅在設計、採購、零部件供應、生產等方面進行整合。
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本田和日產將合併成持股公司設立,考慮與三菱自動車合併的可能性https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC17BZJ0X11C24A2000000/
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6
投資基金的主動型支持者全都認爲業界觀點,即主動型基金比指數基金更好的案例幾乎沒有。
由專業基金經理運作的主動基金需要有類似'未能實現預期回報的年度將不收取信託費'這種承諾,否則難以獲得信任。
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『最近1年、3年、5年、10年的總回報在所有時間段中均超過市場平均,調查了有10年以上運營期的基金(在5年以上但不到10年的情況下調查1年、3年、5年)。對抗S&P500(美股)獲勝的有1只。對抗MSCI國際(發達國家股票)爲0只。對抗MSCI世界(除新興國家股票的全球股票)爲1只。對抗TOPIX(國內股票)有6只。』
- https://dot.asahi.com/articles/-/243318
由專業基金經理運作的主動基金需要有類似'未能實現預期回報的年度將不收取信託費'這種承諾,否則難以獲得信任。
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『最近1年、3年、5年、10年的總回報在所有時間段中均超過市場平均,調查了有10年以上運營期的基金(在5年以上但不到10年的情況下調查1年、3年、5年)。對抗S&P500(美股)獲勝的有1只。對抗MSCI國際(發達國家股票)爲0只。對抗MSCI世界(除新興國家股票的全球股票)爲1只。對抗TOPIX(國內股票)有6只。』
- https://dot.asahi.com/articles/-/243318
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2
『偷盜金品的管理人員竟是負責管理“備用鑰匙”的負責人』
當然,犯罪分子擔任鑰匙管理者,安防措施便全盤作廢了
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三菱UFJ銀行前員工據稱用備用鑰匙從保險箱竊取了價值數十億日元的物品| NHK https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241215/k10014668601000.html
當然,犯罪分子擔任鑰匙管理者,安防措施便全盤作廢了
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三菱UFJ銀行前員工據稱用備用鑰匙從保險箱竊取了價值數十億日元的物品| NHK https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241215/k10014668601000.html
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