$本田汽車 (7267.JP)$
日產的業績惡化明顯，希望與之合作的本田不受不良影響！從一開始選擇負面合作的日產和三菱，一直是令人擔心的問題。在日產和三菱都看不到未來發展的情況下，似乎淘汰是必然的，這兩家公司的賣出似乎只剩下電動汽車。雖然日產擁有Skyline GT-R和Fairlady Z，三菱擁有Pajero等熱門車型，但顯然無法發揮作用，日產很可能回到以前由高恩先生改善的經營模式，這是肯定的，並且管理階層的方針可能是錯誤的結果。對於本田來說，除了承擔這些具有傳統特色的車型外，吸收並繼承它們，其他缺乏競爭力的車型應該轉移到另一家公司以確保生存，否則甚至本田都將難以生存，因為受到這兩家公司的拖累。我們希望能夠進行類似的重大改革，讓本田繼承日本引以為傲的車型。

優待面向市民，分紅派息與本田股票相比較偏低。受市場炒作影響上升後，一旦平靜下來可能就會拖拉而下的政府持股。由於未能成功上市，之後應該不會再購買吧？政府和市政府持有的股份一經出售，可能就會成為爛股⋯
それにしても、中途半端な初値だったなぁ〜
安的話可能會到1,300日圓，貴的話可能很容易超過2,000日圓，但我原以為會在中間😭

防衛相關支出或許比起石破氏，高市氏的可能性更高。周邊國家的不祥報道讓高市氏和保守黨等極右派大呼小叫，因此如果不將重點放在國民的生活而是將預算分配給國防，就會無法彌補立場之間的差距！重工業廠，不僅是國內防衛，也廣泛關注電力等事項，因此除了共產黨外，即使是政治投資組合，也不太需要擔心下跌。

$東京地鐵 (9023.JP)$
140日圓前後的價格似乎正在觀望。從一開始就說不是投機性的公開抽選倍率，所以在市場穩定後悠閒地進場買入可能以更低價位搶進？

$Peloton Interactive (PTON.US)$
moomooさんから頂いた米株、「特定」ではなく「一般」になっていました😭個人の小口投資家なら、ほぼ「特定」を選択していると思うんですが…面倒な手間が追加になります！

$Peloton Interactive (PTON.US)$
今日は右肩上がりで上がり方が嬉しいくらいの角度です☺️今日の動きが続けば為替と合わせて1,500円くらいになってくれる日が見えて来るんですが…お手頃感というより、売り買いを繰り返す事で日銭を稼ぐ感じでしょうかね？売買単位が大きくないですからね〜

$三菱日聯租賃 (8593.JP)$
動きが鈍いですよね〜配当もパーセンテージで言うならマアマアですが、コロナ禍の営業中に購入して、人の往来が活発になりながら動かない。何が原因なのかな？リース事業もそれなりなんだが、投資家が避けているんでしょうか？今の株価の倍は行っても良いくらいの営業の土台がありながら、さほどの成績の数字を出さない？分からないなぁ〜買いを間違えてしまったのかなぁ〜

$Peloton Interactive (PTON.US)$ 收到1股，非常感謝。很抱歉說了一些奢侈的話，但很遺憾是個無法分紅的股票，上市後股價一路下跌。這樣的話，現在必須觀察日元升值，以確定獲利，否則無法獲得投資收益，會持續觀察日元貶值情況，再看是否進行賣出。

只能切切祈禱，希望這次不會再發生上次的大暴跌現象和總裁的發言會不會重演！

為了特地前往，我希望能期待到相應的禮物...如果可能的話，希望至少能在七大城市中舉辦...