孤高の芋ハイテク
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技術面分析是一種使用過去的價格和成交量數據來預測未來價格趨勢的方法。無論是短期交易還是長期投資,都能幫助投資者做出更優決策。
移動平均線(MA)是股票市場中廣泛使用的簡單而強大的因子旨在幫助識別趨勢,過濾噪音,並捕捉潛在的買入賣出信號。
移動平均線(MA)是什麼?
移動平均線是用於分析特定期間的價格數據的技術指標共有兩種類型。
1. 簡單移動平均線(SMA)這是將過去一段時間的收盤價相加後求得的平均值。
2. 指數平滑移動平均(EMA)它給予最近的價格更高的權重,更準確地反映最近的價格波動。
要了解如何使用MA來判斷潛在的買入信號,請點擊這裏>>
實踐中MA的使用方法
MA因子通常有以下三種用法:
趨勢判斷
當價格高於MA時,表示上漲趨勢;低於MA時,表示下降趨勢。
支撐位和壓力位的判斷
...
移動平均線(MA)是股票市場中廣泛使用的簡單而強大的因子旨在幫助識別趨勢,過濾噪音,並捕捉潛在的買入賣出信號。
移動平均線(MA)是什麼?
移動平均線是用於分析特定期間的價格數據的技術指標共有兩種類型。
1. 簡單移動平均線(SMA)這是將過去一段時間的收盤價相加後求得的平均值。
2. 指數平滑移動平均(EMA)它給予最近的價格更高的權重,更準確地反映最近的價格波動。
要了解如何使用MA來判斷潛在的買入信號,請點擊這裏>>
實踐中MA的使用方法
MA因子通常有以下三種用法:
趨勢判斷
當價格高於MA時,表示上漲趨勢;低於MA時,表示下降趨勢。
支撐位和壓力位的判斷
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孤高の芋ハイテク
評論了
$土耳其里拉/日圆 (TRYJPY.FX)$
歷戰的猛者們,對高利率的貪念🐖、輕信素人YouTube.ch信息的🔰們等等![]()
導致衆多個人交易者退場的◯人貨幣💴土耳其里拉![]()
_(:3 」∠)_ 沒有回覆,彷彿只是一具死屍..
⚠︎我直到現在爲止從未觸碰或忽略過🇹🇷🇯🇵,這很顯然,買入的掉期收益小於下跌幅度,會永遠下跌。
因爲是貨幣ETF。
但即使賣出也是地獄。
如果被困在長期區間,就會因爲逆掉期而消耗大量的體力。
在2024年3月中旬左右,似乎看到了底部的形態...
這確實不是底部……我對此有充分的理解 _(:3 」∠)_ 還會繼續下跌哦
我該賭多少呢……(這是可以虧損的嗎)
嗖!(・∀・)嗖(・∀・)嗖嗖!💰嗖! 存入資金沒問題✨
戰略・場景是我提前考慮好的,等了差不多一年
①爲了抓住短期加速下跌,選擇指標時我的答案是隻使用一個,而不是多個,以消除猶豫,反正效果不佳只是心理安慰。
②被抓住時的應對策略,急...
歷戰的猛者們,對高利率的貪念🐖、輕信素人YouTube.ch信息的🔰們等等
導致衆多個人交易者退場的◯人貨幣💴土耳其里拉
_(:3 」∠)_ 沒有回覆,彷彿只是一具死屍..
⚠︎我直到現在爲止從未觸碰或忽略過🇹🇷🇯🇵,這很顯然,買入的掉期收益小於下跌幅度,會永遠下跌。
但即使賣出也是地獄。
在2024年3月中旬左右,似乎看到了底部的形態...
這確實不是底部……我對此有充分的理解 _(:3 」∠)_ 還會繼續下跌哦
我該賭多少呢……(這是可以虧損的嗎)
嗖!(・∀・)嗖(・∀・)嗖嗖!💰嗖! 存入資金沒問題✨
戰略・場景是我提前考慮好的,等了差不多一年
①爲了抓住短期加速下跌,選擇指標時我的答案是隻使用一個,而不是多個,以消除猶豫,反正效果不佳只是心理安慰。
②被抓住時的應對策略,急...
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$特斯拉 (TSLA.US)$
高波動性股票的代表特斯拉,趨勢轉變就像閃電瞬間發生
你是將此下跌視爲一個以低價買入的機會而持積極態度,還是將其視爲僅僅是損失浮盈的悲傷時期而持消極態度?
上下波動將如何進行心中如何理解和解讀,個體的握力強弱會有所不同
像特斯拉這樣的大型企業,匯率差異、利率、局勢、基本面ETC,以及個人的一些微小言論,都會對價格波動產生明顯反應
你應該明白自己在減持,否則現在馬上撤退是更好的選擇。
如果未達到您的獲利目標,則有必要自問自答能承受多大的綜合性風險,包括金額和時間等方面。
一旦確定了自身的利潤,接下來只需收集信息,精密制定戰略並靜待時機。
長期策略才是最具攻擊性的手法。
感嘆是在承認失敗和被迫撤退的時候。
不論是特斯拉,市場的世界就是戰場,能夠自己判斷並親自購買的話,最好堅定決心進行管理。
在悲傷中不僅僅是忍耐,而是要尋找增加手數的機會
這是長期的基本原則
高波動性股票的代表特斯拉,趨勢轉變就像閃電瞬間發生
你是將此下跌視爲一個以低價買入的機會而持積極態度,還是將其視爲僅僅是損失浮盈的悲傷時期而持消極態度?
上下波動將如何進行心中如何理解和解讀,個體的握力強弱會有所不同
像特斯拉這樣的大型企業,匯率差異、利率、局勢、基本面ETC,以及個人的一些微小言論,都會對價格波動產生明顯反應
你應該明白自己在減持,否則現在馬上撤退是更好的選擇。
如果未達到您的獲利目標,則有必要自問自答能承受多大的綜合性風險,包括金額和時間等方面。
一旦確定了自身的利潤,接下來只需收集信息,精密制定戰略並靜待時機。
長期策略才是最具攻擊性的手法。
感嘆是在承認失敗和被迫撤退的時候。
不論是特斯拉,市場的世界就是戰場,能夠自己判斷並親自購買的話,最好堅定決心進行管理。
在悲傷中不僅僅是忍耐,而是要尋找增加手數的機會
這是長期的基本原則
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5
孤高の芋ハイテク
評論了
$特斯拉 (TSLA.US)$
我在456時掌握到的自己需要在兩年內尋找不見的方法。
明確會突破200這個數字。
伊隆·掩膜版也提到2026年和2027年是飛躍期,要做好隨時反彈的準備。
說實話真是很難呢( ´•̥̥̥ω•̥̥̥`)。
我在456時掌握到的自己需要在兩年內尋找不見的方法。
明確會突破200這個數字。
伊隆·掩膜版也提到2026年和2027年是飛躍期,要做好隨時反彈的準備。
說實話真是很難呢( ´•̥̥̥ω•̥̥̥`)。
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7
1
$美元/日圆 (USDJPY.FX)$
特朗普最強傳說(笑)
特朗普>>>>>形勢>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>石破
特朗普最強傳說(笑)
特朗普>>>>>形勢>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>石破
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1
孤高の芋ハイテク
讚了
日產股票加速拉升,特斯拉投資的計劃由日本公司制定的報道2025年2月21日 14:32 JST
日產汽車(ADR)在21日下午的交易中擴大漲幅,一度達到471日元,上漲12%,創下自2024年12月18日以來的日內上漲率。包括菅義偉前首相在內的日本高層群體,制定了美國電力汽車(EV)製造商特斯拉投資日產的計劃,英媒《金融時報》報道。
特斯拉對日產汽車(ADR)的投資計劃,由菅前首相等群體策劃 FT報道
包括日本前首相菅義偉在內的群體策劃了美國特斯拉對日產汽車的投資計劃,英國《金融時報》(FT)於21日報道。
FT引述知情人士稱,特斯拉的前外部董事水野弘道爲核心的群體提案得到了菅前首相和在菅政權中擔任助理的和泉洋人氏的支持。
由於特斯拉似乎希望獲得日產的美國工廠,因此該群體期待特斯拉成爲戰略投資者。
特斯拉、日產和菅氏的辦公室目前尚未就路透社的評論請求作出回應。
日產汽車(ADR)在21日下午的交易中擴大漲幅,一度達到471日元,上漲12%,創下自2024年12月18日以來的日內上漲率。包括菅義偉前首相在內的日本高層群體,制定了美國電力汽車(EV)製造商特斯拉投資日產的計劃,英媒《金融時報》報道。
特斯拉對日產汽車(ADR)的投資計劃,由菅前首相等群體策劃 FT報道
包括日本前首相菅義偉在內的群體策劃了美國特斯拉對日產汽車的投資計劃,英國《金融時報》(FT)於21日報道。
FT引述知情人士稱,特斯拉的前外部董事水野弘道爲核心的群體提案得到了菅前首相和在菅政權中擔任助理的和泉洋人氏的支持。
由於特斯拉似乎希望獲得日產的美國工廠,因此該群體期待特斯拉成爲戰略投資者。
特斯拉、日產和菅氏的辦公室目前尚未就路透社的評論請求作出回應。
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