テスラーマン
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テスラーマン
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看到某人的留言,我突然冒出自言自語。
大前提是我不會長期持有槓桿商品,這僅僅是因為我的投資立場如此。
就算有像推薦長期持有的帖子,只要作者真心認為如此,這樣也完全沒問題吧?
看到某物後對初學者進行購買,如果之後暴跌,那買的人的感受,這些不都是各位自己的責任嗎?
當然我不喜歡以挑釁方式說話的人,不過這種人只要把他們列入黑名單就好了吧。
無論採取怎樣的投資立場,我認為發表這些觀點應該是自由的。
看了自己的貼文,如果初學者因此購買而損失慘重,我不禁會開始想,也許我真的不能在特斯拉上發文😂
大前提是我不會長期持有槓桿商品,這僅僅是因為我的投資立場如此。
就算有像推薦長期持有的帖子,只要作者真心認為如此,這樣也完全沒問題吧?
看到某物後對初學者進行購買,如果之後暴跌,那買的人的感受,這些不都是各位自己的責任嗎?
當然我不喜歡以挑釁方式說話的人,不過這種人只要把他們列入黑名單就好了吧。
無論採取怎樣的投資立場,我認為發表這些觀點應該是自由的。
看了自己的貼文,如果初學者因此購買而損失慘重,我不禁會開始想,也許我真的不能在特斯拉上發文😂
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テスラーマン
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$特斯拉 (TSLA.US)$
正如埃隆以前所說的,對於正在進行優秀FSD開發的特斯拉而言,EV補助金甚至一美元也是不必要的。補助金對於初期階段的開始控制項企業來說,有助於擴大認知並建立便於購買EV汽車的環境。然而,補助金的缺點是因為補助金使性能不佳的EV汽車製造公司數量增加,對於EV汽車的行銷造成極大負面影響。因此,特朗普總統取消補助金對於像特斯拉這樣致力於製造有價值EV汽車的企業來說,帶來的是其他銷售廢物的公司倒閉,是後來者的助力。哪些補助金,就算沒有,消費者也會迫不及待地想要購買像Cybertruck這樣的商品,埃隆·馬斯克今後繼續開發即可。我自豪地認為,特斯拉將在不久的將來銷售出類似蘭博基尼或豐田這樣優秀商品。
正如埃隆以前所說的,對於正在進行優秀FSD開發的特斯拉而言,EV補助金甚至一美元也是不必要的。補助金對於初期階段的開始控制項企業來說,有助於擴大認知並建立便於購買EV汽車的環境。然而,補助金的缺點是因為補助金使性能不佳的EV汽車製造公司數量增加,對於EV汽車的行銷造成極大負面影響。因此,特朗普總統取消補助金對於像特斯拉這樣致力於製造有價值EV汽車的企業來說,帶來的是其他銷售廢物的公司倒閉,是後來者的助力。哪些補助金,就算沒有,消費者也會迫不及待地想要購買像Cybertruck這樣的商品,埃隆·馬斯克今後繼續開發即可。我自豪地認為,特斯拉將在不久的將來銷售出類似蘭博基尼或豐田這樣優秀商品。
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テスラーマン
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$特斯拉 (TSLA.US)$
以300的價格買入,看起來還可以嗎?
因為不太想持有太長,所以等待更低價位可能是比較保險的選擇吧。
自動駕駛出事讓我頓悟後悔賣掉,真是晚了。
迷戀DJT,錯過了PLTR和NVDA。
真是笨手笨腳💩
以300的價格買入,看起來還可以嗎?
因為不太想持有太長,所以等待更低價位可能是比較保險的選擇吧。
自動駕駛出事讓我頓悟後悔賣掉,真是晚了。
迷戀DJT,錯過了PLTR和NVDA。
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テスラーマン
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由於股票常常達到最高收益,這只特斯拉也在虧損中,但埃隆先生採取這種方式,相信價格輕鬆達到約360,讓人感到放心,讓我內心十分平靜☺️
如果我成為排球選手,我覺得我能打一個超棒的扣殺。
由於股票常常達到最高收益,這只特斯拉也在虧損中,但埃隆先生採取這種方式,相信價格輕鬆達到約360,讓人感到放心,讓我內心十分平靜☺️
如果我成為排球選手,我覺得我能打一個超棒的扣殺。
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テスラーマン
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昨日特斯拉股價大幅下跌😴
短期持有的投資者可能在昨天賣出,或者考慮在今天根據昨天的結果進行利確,因此短期內可能會持續下跌。
我自己從特朗普交易以前一直持有長期,因此我將繼續堅守不賣。
電動車被說成是過氣產品,價格下跌至140美元,我在4月時也持有虧損,但我還是沒有賣出。
當自駕出租車發布延遲並暴跌時,你被失望了嗎?反而我增加了購買當自駕出租車發布時被賣出時。
如果這次股票再跌到300美元,我會再增加購買💪
昨日特斯拉股價大幅下跌😴
短期持有的投資者可能在昨天賣出,或者考慮在今天根據昨天的結果進行利確,因此短期內可能會持續下跌。
我自己從特朗普交易以前一直持有長期,因此我將繼續堅守不賣。
電動車被說成是過氣產品,價格下跌至140美元,我在4月時也持有虧損,但我還是沒有賣出。
當自駕出租車發布延遲並暴跌時,你被失望了嗎?反而我增加了購買當自駕出租車發布時被賣出時。
如果這次股票再跌到300美元,我會再增加購買💪
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