NVIDIA 的內部銷售持續。我不認為這種行為是在股東和投資者之間傳播不必要的疑慮的因素。
其實... 高管傾向於不出售公司股份，以免給一般股東造成不便。
當確定未來股價將繼續穩定上漲時，他們賣出。🔥📈
當高管出售公司股票時，可以說，這是公司表現走出色的時候，並且股票價格將在未來可能會大幅上漲的時候。
否則，如果您以最高的價格出售它，表示它不會再上漲，一般股東將會感到憤怒。此外，即使是公司的信譽也會失去。
因此，當確定股價會像今年一樣穩定上漲時，這對高管來說，這是一個交換他們持有的公司股票以現金的機會。
當 NVIDIA 的股價約為 500 美元左右時，首席執行官黃俊松只賣出了他持有的一部分 NVIDIA 股票，但從那時起股價增加了一倍。
因此，當高管出售公司的股票時，當它是公司股票的一部分由高管持有時...

$英偉達 (NVDA.US)$
昨晚看到了，對於我來說放手是正確的選擇😆
這僅僅是我的個人看法，所以誰知道從這裡開始飆升可能會賺錢。
拆股並股可能造成日本電信電話(adr)的老梗，但希望不會重蹈覆轍😅
美國股市與匯率息息相關，真麻煩😣
億萬富翁的願望其實並不少，但這可能有點困難😅
那麼，今晚又會是怎樣的一晚，我們拭目以待😁

$美國超微公司 (AMD.US)$ 分別是 $英特爾 (INTC.US)$ 很可能是在AI領域中的 $英偉達 (NVDA.US)$ 的兩個主要競爭對手，但實際上何時能夠競爭，或者誰能夠競爭，目前還無法預料。
兩家公司雖然沒有像Nvidia那樣的規模和性能來展開企業硬件，但比其他公司更快速擴展並且備有足夠的資源，是最接近的兩家公司。
這不是基於實際數字或預測數字的行為，而是因為Nvidia非常成功，投資者的資金會尋找其他硬件供應商，能夠接近Nvidia。
雖然遲到後可能要搭乘三輛花兩倍時間到達目的地的公交車。
AI 硬體是與能源生產和數據中心擴展並列的。

$英偉達 (NVDA.US)$
股價在擊敗後有 70％ 的機率上漲，有 30％ 的機率在 Sale the Fact → 下跌，但即使發生這種情況，它也會像台積公司和 ARM 一樣迅速恢復，10%。
所以你不會丟失它。另外，由於有一種感覺 SMCI 無法獲得比以前的財務業績更好的東西，因此我覺得 👍 OK。

$英偉達 (NVDA.US)$
Nvidia $NVDA宣布，數據中心的收益較去年增長了427%，達到225.6億美元。

$英偉達 (NVDA.US)$
売上高　予24.5   →26B
EPS    予5.58→6.21
とりあえずビート
10:1の株式分割発表
(間違ってたらごめんなさい)

1. 英偉達4月第一季總營業收入預測為240億美元，數據中心營業收入預測為210億美元，與預期相符。
2. 花旗估計總營業收入約260億美元，數據中心營業收入約230億美元。
3. 7月份的營業收入預計為275億美元，略高於市場預測的265億美元和買方預測的約280億美元。
4. 花旗預測，在GB200銷售額增長之前，銷售量將增加，H100的交貨時間將縮短，毛利潤率將恢復正常，因此銷售額將略微增加，超過上一季度。
$英偉達 (NVDA.US)$

美國芯片巨頭正在投資英國的無人駕駛技術新興企業Wayve Technologies，並參與了Wayve Technologies籌集10億5000萬美元的資金活動。
$英偉達 (NVDA.US)$ 英國主導，Wayve的現有投資者也參與進來。
$軟銀集團 (9984.JP)$ 並且Wayve的現有投資者進一步注入資金。該公司未公開最新的評估價值。
$微軟 (MSFT.US)$ 這次的資金投入強調了投資者對人工智能的持續需求，並推動了自動車無人駕駛行業的發展。近年來，該行業一直在努力說服監管機構無人駕駛汽車的安全性。
這次的資金投入突顯了對人工智能持續需求，並推動了無人駕駛汽車行業。該行業近年來一直在挫敗中勉強說服監管機構無人駕駛汽車的安全性。
Wayve的Alex Kendall首席執行官在倫敦總部的訪談中表示，該公司吸引到了多家汽車製造商的投資興趣，但他們決定不放棄未來與一家製造商合作的選擇。此外，為了將這項技術應用於汽車上，他們正在與一家大型汽車製造商進行合作。