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華盛頓，11月16日（路透社） -特朗普政府的過渡團隊正在考慮Uber（UBER.N）的前員工。Uber（UBER.N）的前員工被特朗普政府的過渡團隊考慮中，現在正在打開一個新的標籤。根據知情人士透露給路透社的情報顯示，運輸部的高層考慮了現任或前任的共和黨議員，其中有三人，其中一人是福克斯新聞的主持人。
消息人士中的3人表示，特朗普的支持者兼科技創業家艾米爾·邁克爾是一位熱門候選人，他與伊隆·馬斯克有交情。消息人士中的2人表示，支持特朗普的科技公司高層官員們正在支持前Uber高層邁克爾先生。
消息人士中的一人表示，伊隆·馬斯克先生是科技創業家邁克爾先生的「粉絲」。根據邁克爾先生的網站，他是馬斯克先生的火箭公司SpaceX的投資者。

$特斯拉 (TSLA.US)$ 相對強弱指標很讓人關注。前前次觸及270美元時的93，是吧？在那個價位可能會進行調整，抑或是川普交易帶來的技術分析忽視的上漲會持續下去，大家覺得呢？

我日前塗鴉的『未來的妄想』內容，比對之下，從詮釋來說是蠻準確的吧？

$特斯拉 (TSLA.US)$ 馬車被汽車取代，車輛司機能變成AI。實現不可能的事情才是破壞性創新。若取消電動汽車補助金，特斯拉將會一枝獨秀。因此，藉由Model 2實現20%〜30%的銷售增長。無人駕駛在各州獲得批准，無人計程車開始在城市街道上行駛。汽車將不再暢銷，汽車製造商開始追隨特斯拉的技術。到那時，特斯拉將站在更高的位置。
特斯拉具有壓倒性優勢。那就是數據量。特斯拉擁有其他公司無法匹敵的數據量。當X日到來時，從那裡的成長角度將超出任何人的想像。
我認為實現這種像空論一樣的話語的人就是伊隆·馬斯克。
與特朗普聯手使得這樣的話變得更加真實。
效率省，實施政府的成本削減，從國家籌措所需資金。
想像一下就覺得興奮😊

$特斯拉 (TSLA.US)$ Twitter買収、トランプ氏の凍結解除、今回のトランプへの脅威的な支持、自動運転許可への課題、点が線で繋がる。彼のロードマップ通り、着実に進んでいますね。
ペテン師や詐欺師など、一般市民Aが騒がなくても、そこら中にその類いの記事が既に出回っているわけで、その上での今ですよ。そんな記事や話は無風です。良い加減今、目の前で何が起きて、これからどうなるか、理解した方がいいかと。

$特斯拉 (TSLA.US)$ 您在這裡如何喧嘩，也不會控告埃隆·馬斯克，就像螞蟻從大象的角度看埃隆·馬斯克不會因名譽毀損而控告您一樣，
對於持有的人來說，您的行為並不會給他們留下好印象。
那麼，您的目的是什麼？您的目的是讓關注這個掲示板的人感到不快嗎？
其回應將決定大部分人將您減持，無論您如何喧嘩，都將不見蹤影。

$特斯拉 (TSLA.US)$ 埃隆·馬斯克輕視或指責欺詐是你的自由，但是
在這個討論區發言就意味著很多人都能看到，
考慮到這一點，你應該已經思考過在討論區上發言的理由。
減持也不持有，將過去的負面批評性文章收集起來發表在討論區，這種行為似乎會比埃隆·馬斯克更令人討厭呢。如果用你的話來說，可能會招致輕蔑。

$特斯拉 (TSLA.US)$ 請不必特地尋找負面材料，辛苦了。
作為固守的理由，
①曾經持有但因力道不足而裁撤。目前沒有持倉，看著股價飆漲令人懊惱。
②自身持有的證券以外狂飆讓他感到不滿，或者因持有的股票出現虧損而感到悲哀。
只是對於特斯拉相當瞭解，很可能是之前持有並被止損後，股價上漲。因遺憾而固守。如果下跌就高興，上漲就保持沉默。
而且特斯拉毫無疑問會在年底前逐漸上揚，因此他將在未來從討論區消失。

$特斯拉 (TSLA.US)$
分析師或被問及意見時，若表達自己的立場是可以理解的，但沒有被詢問的業餘愛好者卻發表否定性評論，一定是感到非常沮喪吧。從各種地方搜集文章，到底是出於什麼目的？
如果沒有在特斯拉進行投資，就沒必要上掲示板了。