兩個星期沒有檢查，知道這個血浴會讓我感到壓力，並且會讓我在潛在不良的動作時跳槍。今天檢查了，因為我知道我有一些電話過期，看到我的帳戶有多低，我的腸道下沉了。我試圖讓自己感覺更好，因為我在 2021 年年底獲得了 10％ 的現金，所以情況可能會更糟

你好 mooer們!
本週，股市可能再次突破，迅速下跌和反彈。聖誕節之後，現在我們將迎接新的一年。充滿珍惜和興奮，是時候發現一些受市場關注的著名公司了！
【規則】
查看下面的圖表，告訴相應股票的名稱。（即特斯拉、蘋果、AMC）
【有效期】
請留下您的意見 由 1 月 3 日（星期一）美國東部時間上午 9 時/晚上 10 時，上尉。
【真正...

$AMC院線 (AMC.US)$
a) 總是高於股價
b）始終更高
所以它不是「隨機故障」
這是秘密價格洩漏

$Grab Holdings (GRAB.US)$ 在送餐方面，我想知道與中國的比較是否完全有效。SEA 的大部分食物傾向於自製，通常是用肉汁，這可能是中國客戶喜歡的「乾燥」食品的天然競爭對手，從快餐連鎖店到他們自己的美食。
未來，加油成本不是對 Grab 來說是主要的逆風嗎？

$Zoom視頻通訊 (ZM.US)$ shares are dropping 3.5% to $203.94 as $微軟 (MSFT.US)$ unveiled a standalone version of Teams for small businesses.
Microsoft Team Essentials will cost $4 per user per month and get access to core features of Teams, without having to also subscribe to Office, The Verge notes.
In comparison, Zoom has a small business plan that costs $19.99 per month per license. Zoom Pro, which the company says is "great for small teams," costs $14.99 per month per license.
Small businesses previously had to pick a Microsoft 365 Business Basic plan, which cost $5 per month per user, or other platforms, such as Slack - owned by $賽富時 (CRM.US)$, Google Workspace $谷歌-A (GOOGL.US)$, Workplace from $Meta Platforms (FB.US)$ or others.
The standalone version of Microsoft Teams Essentials has a simpler chat interface and focuses on meetings and video calls, Jared Spataro, head of Microsoft 365, told the news outlet.
Microsoft Teams Essentials has 10GB of OneDrive storage, whereas Business Basic has 1TB worth of storage. Essentials also does not have the ability to record meetings, provide transcripts, translation, separate rooms or channels and other functions that the more expensive plan has.
Last month, Zoom's shares plunged after the company reported fiscal third-quarter results that disappointed Wall Street and acknowledged that it would face headwinds in 2022 as more employees return to offices around the globe.

$通用汽車 (GM.US)$ 我遇到的主要問題是他們的產品的執行。我知道他們可以製作一個非常好的電動車。但是 Bolt 是一項毫無靈感的努力。然後他們用漢默過度補償。這聽起來像是一輛很棒的卡車，但重量 10,000 磅，超過 100 萬美元，加上哈默的名字，它看起來比任何東西更像馬戲團特技。聽起來他們不會在 2023 年到達到市場上市面上市場。
我會很好奇看到凱迪拉克 Lyriq 的評論。看起來它對於豪華部門車具有很大的價值。它看起來足夠實惠，可以與 Model Y 一樣競爭，也許這是可以積極地定義通用汽車未來的汽車。

$Lucid Group (LCID.US)$ 在五年內將清醒股票在哪裡 🤔 1,500 美元 😉☺️☺️

$通用汽車 (GM.US)$ Obviously these firms don't expect EV market share to rise much more than to 14-20% of the entire car market by 2030. And I wonder why? There are plenty of hurdles to overcome but which ones are the key roadblocks, even if you think they will be 50-80%. I know I won't buy one now due to cost (30% or more higher price, which will decline if you wait for cheaper batteries), inability to quick charge at home without spending on equipment, range (we take lots of long road trips), figuring there will be a logjam at the charging stations due to a mismatch of capacity and EV's as volume grows. Now don;t answer that you think it will zoom to 80-100% as this post is asking what they roadblocks will be.

根據 Cardify 的一項調查顯示，隨著假日購物季節快速，許多零售商都提供立即購買、稍後付款選項，許多消費者計劃使用它們。
2,000 個 BNPL 用戶中，近一半（45.1%）表示，他們將使用 BNPL 為今年度假期購買的部分或全部支付，排在借記卡（65.7%）和信用卡（54.6%）後第三名。只有 31.5％ 的受訪者表示他們會使用現金或支票付款。
去年使用 BNPL 進行假期購物的人中，51.1% 計劃在這個假期季節使用 BNPL 進行更多購物。約有 38.9％ 計劃使用相同的數量，只有 10.1% 計劃使用更少。
他們也可能比不打算使用 BNPL 的購物者在這個假日季節花更多。26.2％ 的 BNPL 購物者計劃今年消費更多，而不計劃使用 BNPL 的 21.3%。
他們是否能夠為今年的購買支付更多費用是另一個問題。當被問到如果 BNPL 不是一種選擇，他們會做什麼時，45.8％ 的人表示他們必須更少的支出。
在所有受訪者中，10.8％ 表示他們過去沒有使用 BNPL；在計劃今年使用 BNPL 的人中，該數字升至 13.9%。
在 BNPL 空間中要關注的公開交易股票是 $Affirm Holdings (AFRM.US)$, $Afterpay Ltd. (AFTPF.US)$，同意購買 $Block (SQ.US)$，以及 $PayPal (PYPL.US)$. $Visa (V.US)$ 和 $萬事達 (MA.US)$ 也正在設立自己的 BNPL 服務。
9 月份的信用卡馬/路透社的研究發現，三分之一使用 BNPL 的美國消費者在一次或多個付款方面落後。

感恩節在這裡，為黑色星期五購物季正式開始準備了舞台。而且，應該不會令人意外 $蘋果 (AAPL.US)$ iPhone 13 將在年末假期間成為受歡迎的禮物。
蘋果在 9 月下旬發布了 iPhone 13，期望該手機成為該公司最繁忙的業務季度的引擎。但是，持續的半導體短缺（包括 iPhone 中使用的半導體）導致了一些擔憂對 Apple 能夠在零售貨架上購買足夠的 iPhone 以滿足客戶的需求。最近甚至有報導稱，蘋果已經改變了 iPad 的生產，以便在 iPhone 13 中使用這些平板電腦中的零件。
然而，有新的證據表明 iPhone 的供應情況正在改善，這可能有助於緩解購物者對不填寫禮品清單的擔憂，並提高 Apple 的銷售數據。
在看看 iPhone 市場時，摩根士丹利分析師凱蒂（Katy Huberty）表示，許多科技公司仍在努力解決 Covid-19 大流行引起的供應鏈中斷，但有跡象表明近幾週已經出現一些穩定性。
Huberty 說：「最近的檢查表明，iPhone 13 Pro [和] Pro Max 的電源管理 IC [集成電路或微芯片] 和面向世界的攝像頭模塊的供應正在改進。」「[這是] 表明 iPhone 的版本可能會在 11 月和 12 月份逐步改進。」
這對蘋果來說是好消息，並且可以緩解該公司表示將從組件供應鏈問題中看到的一些影響。當蘋果在 10 月報告其第四季度財政業績時，它表示，其銷售受到供應鏈短缺的影響為 6 億美元，該數量將在當前季度增加。
如果需要任何證據來看出 iPhone 對蘋果有多重要，那麼需要做的就是查看該公司一年前第一季度的銷售額，其中包括其假期季銷售。在該期間，蘋果的 iPhone（包括當時新的 iPhone 12）佔該公司 111.4 億美元的總收入中 65.6 億美元。
胡伯蒂表示，截至 11 月 23 日，即 iPhone 13 預購開始後 67 天，iPhone 13 Pro 和 Pro Max 的交貨時間為 19.5 天。Huberty 表示，在該設備銷售週期的這個時候，交貨時間是「過去五年中所有 [iPhone] 型號中第二強」，自 11 月初以來下降了 7 天。胡伯蒂還表示，iPhone 13 和 iPhone 13 迷你的交貨時間也在縮短。
Huberty 說：「所有這些都有助於我們的觀點，即 10 月 iPhone 數據受到生產阻礙的負面偏差，」Huberty 說。「11 月份的數據應顯示與 10 月比季節性上升。」
除了 Huberty 對 iPhone 供應的評估外，摩根分析師薩米克·查特吉（Samik Chatterjee）週二表示，有越來越多證據表明蘋果在 10 月在中國出貨創紀錄數量的 iPhone。