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$滴滴(已退市)(DIDI.US$ 可能的結果 1.設定佣金上限,降低利潤率 2.向司機支付社會保險,增加營運成本 3.標準化駕駛員入門檻,避免獨權 4.標準化數據收集傳輸法規,避免熟悉,改善營運成本降低營運效率 5,強制開啟平台,訪問第三方公司以避免單位 6,一次性罰款,金額不會小,否則難以建立信譽 7,縮小營業執照範圍,有些城市甚至取消營業權 8,從政府層面部分機構的員工是機密相關的需要使用 Didi 服務以降低國家安全風險...
簡而言之,這個技巧很糟糕,不可能將其高舉起並輕輕地放下。
目前的處理結果尚未發布。一方面,最近的反獨資和新的經濟監管政策進行密集,影響國內外投資者的信心,當局正在等待機會;另一方面,罰款機制相對複雜,制度仍在調查和制定中。
所以,繼續空一段時間,等待灰塵沉積!
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簡而言之,這個技巧很糟糕,不可能將其高舉起並輕輕地放下。
目前的處理結果尚未發布。一方面,最近的反獨資和新的經濟監管政策進行密集,影響國內外投資者的信心,當局正在等待機會;另一方面,罰款機制相對複雜,制度仍在調查和制定中。
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$滴滴(已退市)(DIDI.US$ 西安政府要求迪迪撤銷無牌駕駛員受影響路上的一半車輛。中華基金會新聞
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