$理想汽車 (LI.US)$ My source told me that Li auto has halted their production because the goodyear factory in shanghai could not provide the tires to Li. The goodyear factory local authority has frozen their community without letting any truck go in and out. This cause a significant problem at Li's assembling line. They are losing 30 Million USD a day on sales side, the cash follow will be even worse since the final assembling factory still need to pay their factory workers and suppliers. Thi...

$阿里巴巴（BABA.US）$
根據中國法律，政府對一家公司能夠處以的最高罰款是上一年度銷售額的10％，這意味著最多可以從公司的腰包中罰款500億美元。實際上，巴巴被罰款超過銷售總額的1％是非常不可能發生的，因為這在中國企業歷史上從未發生過。聽起來好像政府正在對馬雲進行一次展示誰才是老大的使命。相對於實際的大筆罰款，一些重要合作夥伴/股東可能會被迫放棄公司的控制權。這次"調查"導致市場的後果已經超乎想像。

$Zoom視頻通訊 (ZM.US)$看起來我們正在看到$407的支撐位。股票將在這附近漂浮一段時間。等到下一個盈利報告，將股票推向新的水平。第二輪的封鎖令許多用戶選擇付費，而不是免費使用Zm服務。如果沒有疫情的話，有機的增長應該將股票市值提高到370-380的水平。

$美國航空 (AAL.US)$
剛剛過去的國會法案對航空股是一個大的利好。 不過這個消息已經基本在股價中反應出來了。 一般來說， 利好的地方是可以阻止進一步的下跌。
航空股裏我還是看好小公司， 比如HAL和JBUL， 從balancesheet的角度而言， 得利最大得是 Alaska airline and HAL
I am more interested in Alaska Airline and Hawiee Airline,  the smaller ones are normally benefited most from subsisdize on balance sheet. Meanwhile, these 2 has better seat ratio for current market since both states has less covid-19 case and attract to travelers. At the point of recover, they will be best to pick up customers. further more they are good for take over by PE or larger airlines
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$KNOT Offshore (KNOP.US)$這是一支奇怪的REIt股票，一直提供年度股息（目前每年14%）並且增加股權。猜測它被歸為天然氣股票，但實際上是一家負責運輸和儲存燃料幣的交通公司。大部分的海洋油輪在下半年賺了很多錢，這樣的公司應該也會如此。但他們在提供財報上比其他交通公司慢，所以追趕的步伐也較緩慢。正常的股息區間是6-8%。根據這個假設和明年的盈利預測，明年的價格應該至少是目前價格的兩倍。

$西方石油(OXY.US)$
Meanwhile, seeing other stocks going up on Xmas rally.  The lost time value is what one needs to think about

$西方石油 (OXY.US)$鑑於市場情緒的變化，人們不禁思考OXY還需要下跌多少才能觸及市場底部。由於OXY沒有盈利，所以唯一可以考慮的近似因素是P/S比率。
OXY的P/S區間為0.41-0.72，平均為0.57。然而，目前市場的P/S比率為0.95，已經過度買入。在我看來，考慮到明年銷售仍將下降，P/S比率應該在0.7或更低。這將對應到一個健康的市場估值為15-16美元。那些仍然持有該股票的人將看到股票進一步下跌。這不是市場的修正，而是對被炒作的單一股票的修正！

$西方石油 (OXY.US)$
For those still believing kicking out of SP100 is only marginal, I have to say you are so naïve on market sentiment. The stock will be going to 16-17 at year end before it pull back to 20 level. Yes, it may reach to a new high at mid 20s sometime next year if all kind of demanding will lift the gas price. However the expectation is already priced into the stock and it was even hyped with overjoy.
My suggestion will be sell now   before it went all the way to 16  Pick it up again sometime next year after market makes a correction!...