投資朋友們：
我已經告訴所有人很長一段時間了 $Meta Platforms (FB.US)$ 和 $谷歌-C (GOOG.US)$ 是兩家具有最好財務狀況的公司之一，並且具有深厚而廣泛的鱷魚之塗。
我敦促投資者在有機會時，提前退出沒有盈利、沒有利潤的公司，因為投資這些公司最多只是 "投資未來"。而那些把錢投資在最終可能做到這些偉大事情但目前還不具備能力的公司，通常會虧錢，並感到非常失望。尤其是那些最被大肆吹捧的公司。

$微軟 (MSFT.US)$ 我被迫使用MS Teams，因為這是國防部購買的。我討厭它。有時候很混亂。通常我們關掉攝像頭，因為如果運行太多視頻，它會變得很卡。

$OceanPal (OP.US)$ OceanPal是黛安娜船舶的分拆。 $黛安娜船舶 (DSX.US)$.
該分拆於11月29日完成，公司股票於週二在納斯達克交易所以OP逐筆明細開始交易。
OceanPal是一家“通過擁有船只提供全球航運交通服務”的公司。
該公司的航運目前包括各種散裝貨物。
其中包括鐵礦石、煤、穀物和其他材料。
這使得他們涵蓋了全球貨運路線。
然而，該公司打算在目前的航程結束後，更加專注於短期租船和航行包租。
儘管OP股票剛剛上市，但投資者迅速對其產生了興趣。
截至目前，該股票已有超過3700萬股交易。
相比之下，該公司的日均交易量接近470萬股。
值得注意的是，今天的大量交易可能是由於零售交易員注意到OP股票而引起的。
在昨天公開交易時，這些股票只在3美元的價位區間內交易。
這是一個低價位，可以讓任何交易員輕易進入市場，這也可以解釋今天的部分波動。

$Moderna (MRNA.US)$ 媒體是這個國家真正的敵人。他們讓人們成為盲目、洗腦的傻瓜，對每一個變異種和相應的五次接種都毫無疑問。我無法想像活在對幾乎不會傷害我的東西感到恐懼的情況下。太愚蠢了。

加拿大政府正式將F/A-18“超級大黃蜂”戰鬥機排除在潛在的190億加元（148億美元）戰鬥機合同競標之外，該合同是為88架新型戰鬥機取代加拿大軍方老化的CF-18戰鬥機。 $波音 (BA.US)$ 加拿大政府正式將F/A-18“超級大黃蜂”戰鬥機排除在潛在的190億加元（148億美元）戰鬥機合同競標之外，該合同是為88架新型戰鬥機取代加拿大軍方老化的CF-18戰鬥機。
加拿大公共服務和採購部的舉措意味着 $洛克希德馬丁 (LMT.US)$ F-35隱形戰鬥機和Saab的Gripen是唯一還在競爭中的兩款飛機。
由於加拿大與美國有關系，包括共同使用戰鬥機保衛北美空域，因此Super Hornet和F-35被一些觀察員視為唯一真正的競爭對手，而Saab的總部瑞典則不是北大西洋公約組織（NATO）或北美航空防禦司令部（NORAD）的成員。
波音表示正在與美國和加拿大政府合作，以更好地理解這一決定，並尋求最早的日期請求匯報，然後決定我們的前進方向。
根據昨天的一份報告，波音領先贏得卡塔爾航空近50架貨運機的訂單。

$萬事達 (MA.US)$ 看起來他們選擇了比平常更小的股息增加，但更大的回購。有道理，我希望他們加快回購的步伐，因為目前44億美元的未償還意味著到目前為止他們在Q4回購了大約8億美元，這個價格應該更多。

$WTI原油主連(2501) (CLmain.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ 我每年大約使用300-400加侖的燃料幣。因此讓我賣掉我的車，買一輛價值$4.5萬的車，每年節省大約$0.1萬。我的回報率永遠只有。我需要花3.3年的時間來彌補銷售稅。

對股市來說，一個糟糕的一天特別是艱難的 $AT&T (T.US)$該月份當日下跌 4.4%，打破一年半以來最糟糕的月份，並達到自十多年前全球金融危機以來的最低點。
這是通訊主管 Jeff McElfresh 的演講，提出了對無線行業用戶增長的新關注。
McElFresh 在威爾斯法戈會議上發表演講，致力於突出移動力的動力，表示，在過去的五個季度，AT&t 已達到十年來最好的用戶成績（包括近 400 萬支付後付費電話網和 140 萬個光纖網添加）。
他表示：「21 年第三季度的 EBITDA 總噸位對我們來說是一個高水平，」他指出無線網絡利潤增加了近 3.6％。
他補充說，公司的「三個關鍵要素」-簡化計劃和針對性的子部門方法，改善客戶體驗和網絡性能-導致更低流失並增加客戶終身價值。
不過，他重複說，2022 年及以後的前景並不假設我們所看到的超大趨勢持續。
他說：「毫無疑問，今年刺激計劃在家庭預算中注入了一些額外的現金」。因此，我們不預期這種活動水平將繼續到 2022 年及以後。事實上，在 Sprint 和 T-mobile 之間集成的三人市場中，我們懷疑 2022 年後付費的活動水平可能會下降。」但是，AT&t 確實預計將獲得「超過我們公平的份額」，他補充說，他們的指導並不取決於超大的後付增長。
他說，預期明年每位用戶的平均收入將穩定，意味著該公司預計不斷增長的服務收入更高。第三季度的增加和升級總額中少於四分之一的新設備進行高級促銷優惠，而該公司只有大約 20％ 的後付智能手機使用 Unlimited Elite，這是其最高 ARPU 和增長最快的費率計劃。
McElFresh 對未來行業用戶增長減少的評論對 AT&T 今天的無線競爭對手沒有好處。 $T-Mobile US (TMUS.US)$下跌 4.1％（同樣在全市場拋售中），以及 $Verizon (VZ.US)$下跌 2.7%。 $Dish Network (DISH.US)$隨著時間的推移，預計成為無線網路領域的第四位全國球員，今天下跌 5.7%。

$Rivian Automotive (RIVN.US)$ Rivian是外觀最佳的電動卡車。它不像《星際大爭霸戰》，也不會像其他車輛一樣命運成為'Found On Road Dead'，因為那些車以零部件連串故障臭名昭著。Rivian填補了很久以來大家需求的空缺，供應各界卡車愛好者、承包商，甚至熱愛卡車的女性，第一輛能滿足所有真正卡車愛好者需求的電動卡車。
$福特汽車 (F.US)$當然，它不會像其他公司一夕之間突飛猛進，但它是一個值得信賴、真實的問題，必定是會盈利並成長到其價值的。人們實際上正在購買Rivian電動卡車，以及RIVN股票，以明確向其他汽車製造商發出訊息，即'我們希望非自然災害的電動卡車，看起來像真正的卡車，功能也像真正卡車一樣，我們希望現在就拿到，不是過了一百年的事了！
當然，它不會像其他公司一夕之間突飛猛進，但它是一個值得信賴、真實的問題，必定是會盈利並成長到其價值的。人們實際上正在購買Rivian電動卡車，以及RIVN股票，以明確向其他汽車製造商發出訊息，即'我們希望非自然災害的電動卡車，看起來像真正的卡車，功能也像真正卡車一樣，我們希望現在就拿到，不是過了一百年的事了！
$特斯拉 (TSLA.US)$當然，它不會像其他公司一夕之間突飛猛進，但它是一個值得信賴、真實的問題，必定是會盈利並成長到其價值的。人們實際上正在購買Rivian電動卡車，以及RIVN股票，以明確向其他汽車製造商發出訊息，即'我們希望非自然災害的電動卡車，看起來像真正的卡車，功能也像真正卡車一樣，我們希望現在就拿到，不是過了一百年的事了！
除了現在轉變為前衛的Ford之外，其他汽車製造商對卡車消費者和愛好者的這種巨大需求是充耳不聞、不認真、不發聲的，讓所有人感到震驚，沒有人聽到這種需求聲音，除了Rivian。Ford已經聽到了並回應了這個需求，但是我們許多人以前多次被Ford便宜貨牌子玩過。他們仍然以自己的公司名稱所諷刺、有點滑稽的意思'Found On Road Dead'擁有那個惡名。
Rivian已經獲得約50-60,000名個人訂單，他們還有100,000輛Amazon電動交貨車的訂單，現在正致力於為Outdoorsy製造RV電動車。Rivian的未來看似一片光明。停止抨擊這兩個卡車和成長股。

$道瓊斯指數主連(2412) (YMmain.US)$ $道瓊斯指數 (.DJI.US)$ 奧米克龍是一大量無意思。這些天媒體沒什麼可說的，世衛組織只是試圖讓美國人為第三世界國家購買更多疫苗。任何下跌都應該通過收稅和購買不足的能源和旅遊股票來利用。