$特斯拉 (TSLA.US)$
2024年，特斯拉股價上漲約70%，原因是幾個 催化劑：發佈無人出租車，特斯拉預計2024年車輛交付量增長微弱，推出低成本Q型號，馬斯克表示將使2025年銷售量增加20%至30%，特斯拉3款車型和Y款車型將配備無人監管的自動駕駛技術，還有馬斯克-特朗普關係。
推動特斯拉股價上漲的那些催化劑也可能是未來的 負面催化劑 可能會導致股票走低的因素

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準備好去購物

2024年初，我踏入股市的邊界。經歷既激動人心又令人無法承受，因爲我在市場波動的不可預測浪潮中航行。不到一年的時間，我經歷了情緒的高低起伏，獲得了寶貴的見解，學到了關於金錢、風險和情緒管理的深刻教訓。
開始：興奮和幼稚
當我第一次進入市場時...

$NVDA 250103 133.00P$ $Palantir (PLTR.US)$
忙碌 忙碌

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2024年要結束了，這一年市場讓我又愛又恨。我曾站上收益率的巔峯，也曾爲貪婪吞下苦果。但在經歷了市場的起起伏伏後，我明白了一個道理：再漂亮的收益曲線，也比不過家人臉上的微笑重要。於是，在最後一兩天，我關掉了交易軟體，把時間放在更有意義的地方——用來陪伴和照顧家人。
市場總有機會，但陪伴是唯一不可重來的投資。這一年，我不僅學會了如何交易，也學會了如何生活。
這是寫給自己的筆記，想要抄作業的同學們請便，但別忘了實踐哦~
高收益是短暫的，市場總會反擊。
控制倉位，別玩命。
市場永遠有下一次機會。
錯過一次機會並不可怕，交易的心是耐心等待下一個更穩妥的入場點。
每一次虧損都是學費。
這次失去了收益的一半，讓我真正明白市場的反覆無常。
記住：虧錢的經歷往往比賺錢的經歷更有價值。
復盤是王道。
每一次下跌後，我都會認真分析：是策略的問題？倉位管理的失誤？還是純粹因爲貪婪？把錯誤記錄下來，時刻提醒自己不要重蹈覆轍。
交易哲學總結
最後，我還好追回了虧損，但這段經歷深刻提醒了我，交易需要謙遜和紀律。願未來的每一次交易，都能讓我更成熟、更穩健。
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$英偉達 (NVDA.US)$ 哈哈 昨天我讓他們以128價格買入 很多人在取笑我 我想看那些小丑現在在哪裡