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$Ocean Power Technologies (OPTT.US)$
我不打算再賣出了，看看下週的情況。

再次飛高高

$Palantir (PLTR.US)$ 我最近幾個晚上一直在閱讀關於擁有Palantir最大頭寸的資金經理，以及他們在各個板塊的持倉情況。雖然沒有明確提到這家公司，但他們都計劃在年初後重新平衡投資組合。他們的頭寸持有帶來了巨額回報，他們受管理的投資組合限制，任何一隻股票都不能超過11%的頭寸，另一隻不能超過8%，他們都有自己的定義標準，必須遵循。

簡言之，是的！然而，要實現這種簡單性需要幾項基本策略和耐心。如果您想迅速致富，那麼本文不適合您。
我們都知道這句格言："低買高賣。" 然而，同等重要但較少人知曉的短語是"時間在市場裏，而非市場定時."
完美定時的陷阱
試圖預測市場底部，以尋找最佳入場點，是一種充滿困難的策略…

10月，陸路交通管理局表示，隨着出行模式的演變，它將從2025年2月起在未來幾年內注入多達20,000個COE。但是，除了消息發佈後拍賣價格略有下降外，價格隨後逐漸回升。
大多數權利證書（COE）的保費在2024年的最後一輪競標中都有所上漲，其中大型汽車類別——b——飆升了5,990新元，合每輛5.8美元...

今天是2024年最後一次聯邦儲備委員會會議。
目前聯邦儲備委員會減息25個點子的可能性超過95%。
如果這一切成真，這將是聯儲局今年的第3次減息（共計100個基本點）
但是，對抗通貨膨脹的戰鬥還沒有結束。CPI、PPI和PCE這三個通貨膨脹指標再次上升。
聯儲局在2025年必須小心行事。
$標普500指數ETF-SPDR (SPY.US)$ $標普500指數 (.SPX.US)$ $納指100ETF-Invesco QQQ Trust (QQQ.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ $英偉達 (NVDA.US)$ $蘋果 (AAPL.US)$ $Meta Platforms (META.US)$ $微軟 (MSFT.US)$ $亞馬遜 (AMZN.US)$ $奈飛 (NFLX.US)$ $Visa (V.US)$ $萬事達 (MA.US)$ $Adobe (ADBE.US)$ $Palantir (PLTR.US)$ $超微電腦 (SMCI.US)$