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$Moderna (MRNA.US)$ 在白宮記者招待會上,福奇表示該人士已經接種了疫苗,但不清楚患者是否接種了COVID-19的加強劑。
所以,患者已接種疫苗並正在隔離中。我感到困惑,為什麼我們要強制接種疫苗?為了阻止什麼?
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$福特汽車 (F.US)$ 我有不同履約價和日期的持股寫沖鋒,履約價從17美元到25美元不等,只是在等時間溢價從17美元的持股中消失。然而,這並不是對任何其他人的建議。我當時以不到5美元的價格買入股票,所以這對我而言是合適的賣出價格,但不一定適合其他人。
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$通用汽車 (GM.US)$ 我遇到的主要問題是他們的產品的執行。我知道他們可以製作一個非常好的電動車。但是 Bolt 是一項毫無靈感的努力。然後他們用漢默過度補償。這聽起來像是一輛很棒的卡車,但重量 10,000 磅,超過 100 萬美元,加上哈默的名字,它看起來比任何東西更像馬戲團特技。聽起來他們不會在 2023 年到達到市場上市面上市場。
我會很好奇看到凱迪拉克 Lyriq 的評論。看起來它對於豪華部門車具有很大的價值。它看起來足夠實惠,可以與 Model Y 一樣競爭,也許這是可以積極地定義通用汽車未來的汽車。
我會很好奇看到凱迪拉克 Lyriq 的評論。看起來它對於豪華部門車具有很大的價值。它看起來足夠實惠,可以與 Model Y 一樣競爭,也許這是可以積極地定義通用汽車未來的汽車。
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$Zoom視頻通訊 (ZM.US)$ 股價下跌3.5%,跌至203.94美元,因為微軟推出了適用於小型企業的獨立版本。
$微軟 (MSFT.US)$ 股票下跌3.5%,跌至203.94美元,因為微軟推出了適用於小型企業的獨立版本。
微軟團隊基本版每個使用者每月收費4美元,可以獲得團隊的核心功能,無需訂閱Office,The Verge指出。
相比之下,Zoom有一個小型企業計劃,每個許可證每月收費19.99美元。Zoom Pro是該公司稱之為"適合小團隊"的方案,每個許可證每月收費14.99美元。
小型企業以前必須選擇微軟365業務基本計劃,每月每用戶5美元,或其他平台,如Slack - 擁有者為 $賽富時 (CRM.US)$,Google Workspace $谷歌-A (GOOGL.US)$,Workplace from $Meta Platforms (FB.US)$ 或其他。
微軟365兆主管傑瑞德·斯帕塔羅向資訊媒體透露,微軟Teams Essentials的獨立版本具有更簡單的聊天界面,並專注於會議和視頻通話。
Microsoft Teams Essentials具有10Gb的OneDrive存儲空間,而業務基本版有1Tb的存儲空間。 Essentials還沒有能力記錄會議,提供逐字稿,翻譯,分離的房間或頻道以及其他昂貴計劃所具有的功能。
上個月,Zoom的股價下跌,因為該公司公布了令華爾街失望的財季第三季度業績,并承認隨著越來越多員工全球返回辦公室,2022年將面臨逆風。
$微軟 (MSFT.US)$ 股票下跌3.5%,跌至203.94美元,因為微軟推出了適用於小型企業的獨立版本。
微軟團隊基本版每個使用者每月收費4美元,可以獲得團隊的核心功能,無需訂閱Office,The Verge指出。
相比之下,Zoom有一個小型企業計劃,每個許可證每月收費19.99美元。Zoom Pro是該公司稱之為"適合小團隊"的方案,每個許可證每月收費14.99美元。
小型企業以前必須選擇微軟365業務基本計劃,每月每用戶5美元,或其他平台,如Slack - 擁有者為 $賽富時 (CRM.US)$,Google Workspace $谷歌-A (GOOGL.US)$,Workplace from $Meta Platforms (FB.US)$ 或其他。
微軟365兆主管傑瑞德·斯帕塔羅向資訊媒體透露,微軟Teams Essentials的獨立版本具有更簡單的聊天界面,並專注於會議和視頻通話。
Microsoft Teams Essentials具有10Gb的OneDrive存儲空間,而業務基本版有1Tb的存儲空間。 Essentials還沒有能力記錄會議,提供逐字稿,翻譯,分離的房間或頻道以及其他昂貴計劃所具有的功能。
上個月,Zoom的股價下跌,因為該公司公布了令華爾街失望的財季第三季度業績,并承認隨著越來越多員工全球返回辦公室,2022年將面臨逆風。
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$Grab Holdings (GRAB.US)$ 提到外賣概念,我懷疑是否有任何與中國的比較完全有效。這麼多海區的食物往往是家常菜,通常帶有醬汁,這很可能是與中國顧客偏好的「乾澀」食物形成競爭對手,從速食連鎖店到他們自己的美食。
未來增加的燃料成本不是Grab的主要阻力嗎?
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$Rivian Automotive (RIVN.US)$ 這是其中最容易做空的一個。使用我可以承受損失的資金,如果他們把這個fomo垃圾推高,我將逐步增加。請注意,它將降至90%或在不久的將來破產。這個市場充滿了這些fomo做空機會,因為每個人都在進行博彩。
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$福特汽車 (F.US)$ 伙計,福特公司大約每十年就會遇到一次危機。福特公司的財務部非常保守,從我們還未出生之前就一直在從事債務業務。他們非常謹慎,而且在危機時期通常都是正確的。不是說他們完美,但是特別是在債券和債務方面,我會給予他們懷疑的好處。這僅僅是基於我自1990年以來觀察福特公司的兩分錢意見。
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我的問題是將進行維護網路類似的公司嗎?車主在哪裡進行維修? $Rivian Automotive (RIVN.US)$ 和類似的公司有像的維護網路嗎? $福特汽車 (F.US)$ 和 $通用汽車 (GM.US)$車主在哪裡進行維修?
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$福特汽車 (F.US)$ 福特的估值仍然便宜,我喜歡他們的產品陣容,以及他們在電動車方面的速度。由於芯片短缺,工廠的停產非常安靜,福特在美國連續兩個月的銷量首次超過20年。11月能否連續三個月?我認為可以。
我很想知道福特對於出售Rivian股票的限制,所以我們都需要祈禱電動車泡沫能夠持續下去,直到福特能夠出售他們的股份。我認為福特的股票並未反映出Rivian為福特帶來的巨大利益。
我很想知道福特對於出售Rivian股票的限制,所以我們都需要祈禱電動車泡沫能夠持續下去,直到福特能夠出售他們的股份。我認為福特的股票並未反映出Rivian為福特帶來的巨大利益。
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我認為值得注意的是 $福特汽車 (F.US)$ 宣布在當期及周圍償還高利息債務的計劃 $Rivian Automotive (RIVN.US)$ 即將公開。我也想指出,償還該債務的費用應立即予福特免稅。因此,我想知道是否有增加稅務規劃的因素,福特在於償還債務時獲得一次數十億美元的利息費用扣除。同時,他們出售了一些 Rivian 股份,以顯然是一個很大的應稅收益。
也許我在過度思考或合理化。但我確實認為福特可能希望制定一個關於如何退出 Rivian 股份的稅收計劃。福特有稅務資產,但我不確定這些資產都可以立即使用,或者福特是否想立即使用它們。
也許我在過度思考或合理化。但我確實認為福特可能希望制定一個關於如何退出 Rivian 股份的稅收計劃。福特有稅務資產,但我不確定這些資產都可以立即使用,或者福特是否想立即使用它們。
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woodfill : 你是約翰·格魯登的小兄弟嗎?