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$Moderna (MRNA.US)$ At a White House press conference, Fauci said the person was vaccinated but is unclear if the patient had a COVID-19 booster shot.
So, patient was vaccinated and is now in quarantine. I am confused, why are we mandating vaccinations? To stop what?
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$福特汽車 (F.US)$ 我在各種不同的罷工日期和日期上都有針對我的股票報告,罷工的價格從 17 美元到 25 美元,只是等待 17 美元的時間保費用消耗。但是,這些不是對其他人的建議。我購買 5 美元以下的股票,所以這些價格對我來說是合適的銷售價格,不一定是其他人。
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$通用汽車 (GM.US)$ 我遇到的主要問題是他們的產品的執行。我知道他們可以製作一個非常好的電動車。但是 Bolt 是一項毫無靈感的努力。然後他們用漢默過度補償。這聽起來像是一輛很棒的卡車,但重量 10,000 磅,超過 100 萬美元,加上哈默的名字,它看起來比任何東西更像馬戲團特技。聽起來他們不會在 2023 年到達到市場上市面上市場。
我會很好奇看到凱迪拉克 Lyriq 的評論。看起來它對於豪華部門車具有很大的價值。它看起來足夠實惠,可以與 Model Y 一樣競爭,也許這是可以積極地定義通用汽車未來的汽車。
我會很好奇看到凱迪拉克 Lyriq 的評論。看起來它對於豪華部門車具有很大的價值。它看起來足夠實惠,可以與 Model Y 一樣競爭,也許這是可以積極地定義通用汽車未來的汽車。
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$Zoom視頻通訊 (ZM.US)$ 股價下跌 3.5% 至 203.94 美元 $微軟 (MSFT.US)$ 推出適用於小型企業的獨立版本的 Teams。
The Verge 指出,微軟團隊必需要每個用戶每月費用 4 美元,並且可以訪問 Teams 的核心功能,而無需同時訂閱 Office。
相比之下,Zoom 有一個小型企業計劃,每個許可證每月費用為 19.99 美元。Zoom Pro,該公司稱「對於小型團隊非常適合」,每個許可證每月費用為 14.99 美元。
小型企業之前必須選擇 Microsoft 365 商務基本計劃,每個用戶每月費用 5 美元,或其他平台,例如 Slack-所擁有的 $賽富時 (CRM.US)$, 谷歌工作區 $谷歌-A (GOOGL.US)$, 工作場所來自 $Meta Platforms (FB.US)$ 或其他人。
微軟 365 負責人賈雷德·斯帕塔羅(Jared Spataro)表示,微軟 Teams Essentials 的獨立版本具有更簡單的聊天界面,並專注於會議和視頻通話。
微軟團隊基礎版具有 10GB 的 OneDrive 儲存空間,而商務基本版則有 1TB 的儲存空間。Essentials 也無法記錄會議,提供成績單,翻譯,單獨的房間或渠道以及更昂貴的計劃具有的其他功能。
上個月,Zoom 的股票在該公司公佈第三季度財政業績令華爾街失望,並承認隨著越來越多的員工返回全球辦事處,它將在 2022 年面臨逆風。
The Verge 指出,微軟團隊必需要每個用戶每月費用 4 美元,並且可以訪問 Teams 的核心功能,而無需同時訂閱 Office。
相比之下,Zoom 有一個小型企業計劃,每個許可證每月費用為 19.99 美元。Zoom Pro,該公司稱「對於小型團隊非常適合」,每個許可證每月費用為 14.99 美元。
小型企業之前必須選擇 Microsoft 365 商務基本計劃,每個用戶每月費用 5 美元,或其他平台,例如 Slack-所擁有的 $賽富時 (CRM.US)$, 谷歌工作區 $谷歌-A (GOOGL.US)$, 工作場所來自 $Meta Platforms (FB.US)$ 或其他人。
微軟 365 負責人賈雷德·斯帕塔羅(Jared Spataro)表示,微軟 Teams Essentials 的獨立版本具有更簡單的聊天界面,並專注於會議和視頻通話。
微軟團隊基礎版具有 10GB 的 OneDrive 儲存空間,而商務基本版則有 1TB 的儲存空間。Essentials 也無法記錄會議,提供成績單,翻譯,單獨的房間或渠道以及更昂貴的計劃具有的其他功能。
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![微軟推出廉價的獨立版 Teams,縮放率下降 3%](https://ussnsimg.moomoo.com/3280350363100001085.jpg/thumb)
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$Grab Holdings (GRAB.US)$ 在送餐方面,我想知道與中國的比較是否完全有效。SEA 的大部分食物傾向於自製,通常是用肉汁,這可能是中國客戶喜歡的「乾燥」食品的天然競爭對手,從快餐連鎖店到他們自己的美食。
未來,加油成本不是對 Grab 來說是主要的逆風嗎?
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$Rivian Automotive (RIVN.US)$ 有史以來最簡單的短褲之一。使用我可能會失去的錢,如果他們將這個 fomo 廢話泵得更高,我會逐步添加。標誌著它將在不久的將來有一天降低 90% 或破產。鑑於每個人都在做的所有賭博,這個市場充滿了這些 fomo 短缺 opps。
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$福特汽車 (F.US)$ 老兄,福特每十年都會經歷一次危機福特財政部非常保守,從事債務業務比我們生活的時間更長。他們非常保守,通常在危機時候都對正確。不是說它們是完美的,但我會特別在債券和債務方面給他們帶來懷疑的好處。根據自 1990 年以來觀察福特,只是我的 2 美分。
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$福特汽車 (F.US)$ 福特的估價仍然很便宜,我喜歡產品陣容以及他們在電動車上移動的速度。由於芯片短缺導致工廠停工本月非常安靜,福特 20 多年來第一次連續 2 個月成為美國銷售排名第一。十一月會連續 3 個月嗎?我認為會。
我很想知道福特對卸載他們的 Rivian 股票的限制,所以我們都需要祈禱電動汽車氣泡持續持續,直到福特能夠卸載他們的股票。我不認為福特的股票反映了里維安對福特的意外匯。
我很想知道福特對卸載他們的 Rivian 股票的限制,所以我們都需要祈禱電動汽車氣泡持續持續,直到福特能夠卸載他們的股票。我不認為福特的股票反映了里維安對福特的意外匯。
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我認為值得注意的是 $福特汽車 (F.US)$ 宣布在當期及周圍償還高利息債務的計劃 $Rivian Automotive (RIVN.US)$ 即將公開。我也想指出,償還該債務的費用應立即予福特免稅。因此,我想知道是否有增加稅務規劃的因素,福特在於償還債務時獲得一次數十億美元的利息費用扣除。同時,他們出售了一些 Rivian 股份,以顯然是一個很大的應稅收益。
也許我在過度思考或合理化。但我確實認為福特可能希望制定一個關於如何退出 Rivian 股份的稅收計劃。福特有稅務資產,但我不確定這些資產都可以立即使用,或者福特是否想立即使用它們。
也許我在過度思考或合理化。但我確實認為福特可能希望制定一個關於如何退出 Rivian 股份的稅收計劃。福特有稅務資產,但我不確定這些資產都可以立即使用,或者福特是否想立即使用它們。
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woodfill : 你是約翰·格魯登的小兄弟嗎?