在周一，當艾隆·馬斯克被評為《時代雜誌》的年度人物時，參議員伊麗莎白·華倫在推特上評論了稅法與他以及 $特斯拉 (TSLA.US)$的關係。
馬斯克先生回應了一系列的推文，表示今年他將支付比任何美國人都多的稅款。他寫道：「不要一次花光了……哦，等等，你已經這樣做了。」
你讓我想起了我還是個孩子的時候，我朋友憤怒的媽媽無缘無故地對每個人大喊大叫。
—— 勞倫斯先生說。
依據彭博億萬富翁指數，埃隆·馬斯克是全球最富有的人，擁有2510億美元的凈資產，其中主要資產集中在特斯拉和他的火箭公司Space Exploration Technologies Corp. 他在Twitter上有超過6600萬名粉絲，以發表令人眉毛挑動的言論而聞名。
馬斯克通過股票獎勵方式得到報酬，並且不接受特斯拉的現金工資。上個月，他在Twitter上發起了一項民意調查，詢問人們是否應該賣出他持有的特斯拉股份的10%，投票者表示支持這一做法。 點擊這裡閱讀更多關於馬斯克持續賣出股票計劃的內容
mooer們，你們覺得Musk和Warren之間的“口水戰”怎麼樣？
來源: 華爾街日報，彭博社，NPR

在南卡羅來納州代表南茜·梅斯（R-SC）發推文表示計劃推出一項新法案，將大麻在聯邦層面合法化後，大麻etf開始飆升。該法案將會將大麻從聯邦受控物質名單中移除。
雖然大部分年份裡與大麻相關的etf一直在下降，但這個消息足以讓它們上週大幅上揚。美國焦點的etf在過去一周上漲了14.0%。 $ADVISORSHARES PURE US CANNABIS ETF (MSOS.US)$ 在採取全球方式的etf分別上漲了12.8%和10.9%。 $ADVISORSHARES TRUST PURE CANNABIS ETF (YOLO.US)$ 和 $ETFMG Alternative Harvest ETF (MJ.US)$承受全球貨幣的etf分別上漲了12.8%和10.9%。
喬·拜登提名後，與拜登一起的副總統哈里斯已表示支持政策改革。然而，拜登總統僅支持醫療合法化和非刑事化。
拜登上任後對這個問題的缺乏行動使這些etf下跌。但梅斯的法案可能會吸引右翼人士，因為這將引發國家權利的訴求，並將大麻的監管與酒精類似。
該提議的法案也不會像之前的合法化法案那樣，要求同等程度的監管或課稅，例如參議員查克·舒默提出的那樣。
有幾個可選擇的選項可供選擇
這是一份大麻股etf根據AUm排名的列表，MJ和MSOS是最大的兩個，每個AUm超過10億美元。
目前，最便宜的大麻股etf是 $CAMBRIA ETF TRUST CANNABIS ETF (TOKE.US)$，費用率為0.42%。這比平均費用率0.71%顯著低。當您考慮到TOKE是主動型etf時，這個低成本尤其顯著。
儘管TOKE比被動型MJ便宜0.33％，但TOKE今年迄今的表現不及，下跌了4.1％。
國內還是全球
合法化不僅僅是一個國內問題。事實上，美國擁有世界上最友好的大麻法律。這種物質在世界大部分地區仍然是非法的。
盡管这表明全球大麻相关公司未来有很大的增长空间，但美国目前的合法化谈判很可能会最有利于象MSOS这样国内专注的etf。
来源: etf.com, etf管理集团

$Sono Group (SEV.US)$ $Sono Group (SEV.US)$ pls support this tech. will be a big hit. drive/park n charging same time. less need for charging station, easily adopted by lots of countries without the infrastructure yet to achieve net zero emission sooner.
yes abit ugly, but it's just a shell tat can change. it's the tech which make countries wanna buy. the demand will surged.

$Sono Group (SEV.US)$ ，這家旨在改變太陽能交通未來的電動車公司，正在納斯達克全球貨幣交易市場交易的第一天，股票代號是 “SEV”.
當日正常交易結束後，該股票的漲幅為154.67% 。，收盤價為 $38.20 a share.
Sono Motors正在開發全球第一太陽能電動車。該公司表示將 「繼續推動將太陽能融入每輛車輛的使命，」 例如巴士、拖車、卡車、房車、火車和船隻。
一些投資者對他們的高科技感到非常興奮，並加入了電動車熱潮。
有人懷疑他們製造的電力是否足以支撐汽車能源消耗的一小部分。
您對該公司或整個電動車板塊有什麼想法嗎？

隨著全球對氣候和污染控制的關注，我覺得電動車將成為新常態，因為它們解決了排放問題，同時減少了造成全球暖化的傳統燃料，進而去除了地球調節氣候所需的冷卻液層...我認為電動車不會消失。我看到在不久的將來，道路上無論是私家車還是商用車，將會出現重大變化。