$Affirm Holdings (AFRM.US)$ 在競爭對手之後，股票在盤前交易中下滑 1.9% $AFTERPAY LTD SPONS ADS ECH REP 1 ORD SHS (AFTPY.US)$ 在美國推出立即購買、稍後付款訂閱服務
後付股票上漲 0.9%。
商家，包括 Fabletics，IPSY，BoxyCharm 和野蠻 X Fenty 在內，將成為第一批為消費者提供從明年初開始分期付款的選項之一。
新服務允許合格的商家合作夥伴可能為日常付款需求提供 Afterpay，包括健身房會員資格，娛樂訂閱，在線服務等。
訂閱將於 2022 年初開放給美國和澳洲線上平台的消費者使用，並計畫將此功能延伸至其他地區，包括加拿大、紐西蘭、英國和歐洲。
$PayPal (PYPL.US)$同樣具有 BNPL 服務，在盤前交易中下降了 0.7%。
在八月， $Block (SQ.US)$ 同意以約 29 億美元的現貨價格購買後付款。

$Lucid Group (LCID.US)$ Lucid Air是一輛不錯的車，價格很高，彼得·羅林森是一位能幹的CEO，但不是埃隆·馬斯克。而LCID的估值過高，祝他們好運，世界需要擺脫石油，我押注在這裡。 $特斯拉 (TSLA.US)$ 其他所有人在接下來的4年裡都是假冒者。

$艾伯維公司 (ABBV.US)$升級購買？
如果你問我，似乎遲了一天，一美元短。
自從 1/2/13 上分拆了雅培實驗室以來，我一直持有我的股份。
我曾經認為 13 是一個運氣不好的數字，但現在我不太確定。
AbVie 除了價格上漲之外什麼也沒做，並提高股息，因為它被分拆了雅培實驗室。
幾天前，我收到了 AbVie 的股息支票。
當我看到它時，我開始唱：「艾伯維，我多麼愛你，我多麼愛你，我親愛的老艾伯維。」

$Palantir (PLTR.US)$ 太多價值投資者批評SBC。他們沒有意識到在科技行業，如果你想要聘請最優秀和最聰明的人，你需要用股票來支付他們。如果你認為SBC是問題，那就賣出你的股票，去買其他東西。Pltr衝向月球！

據Stifel表示，中央銀行可能會推高股票價格，直到2023年中期，但當泡沫破裂時，這將造成嚴重的經濟風險
“我們計算出，由當前的中央銀行實際收益率壓抑所帶動的泡沫可能會在2022年中期達到5500點，並在2023年中期達到6750點，在泡沫破裂時將造成系統性風險。”Stifel表示 $SPDR 標普500指數ETF (SPY.US)$實際利率昨天出現了一次大幅上漲，但仍然處於歷史低位。 10年期的通胀保护利率為-0.98％
華爾街的歷史上只有兩次股票泡沫：1928年至1929年和1998年至1999年，並且“這兩者對股票或經濟狀況都沒有結束得好”，Stifel表示 $通脹債券指數ETF-iShares (TIP.US)$國際10年期的通脹保護利率昨天出現了一次上漲，但仍然處於歷史低位。
現在，第三個泡沫正在“冒泡”，該團隊補充說
華爾街的歷史上只有兩次股票泡沫：1928年至1929年和1998年至1999年，並且“這兩者對股票或經濟狀況都沒有結束得好”，Stifel表示。現在，第三個泡沫正在“冒泡”，該團隊補充說。
問題是聯邦儲備系統是否會抑制泡沫風險，還是只會任由資產價格飆漲，「加大了泡沫破裂時的金融風險」。
聯儲局能做些什麼？ 監測10年實質收益率是評估市場風險和S&P指數調整的關鍵，Stifel表示。
Stifel表示，為了避免風險，聯邦儲備系統可能會「更審慎程度增加」，而拜登/耶倫組合可能會支持「伴隨著這種聯邦儲備系統轉變而來」的更強勢美元（ $美元指數 (USDindex.FX)$這樣的強勢美元在供應受限的通脹環境下削弱能源和食品通脹，提高了BBb克服參議院中堅憂慮通脹的機會，并影響調解法案提高美國國債上限的時機）。」
「這些因素的結合可能提高美國實質收益率，降低S&P 500的市盈率。」
關注周期股和防禦股。 以等權重為基準，循環性股票引領了市場從疫情低點的反彈。
Actions like the above by the Fed and administration would cut into the reflation that favors Cyclicals over Defensives.
Stifel recommends going overweight some defensive stocks in sectors like Utilities ( $公用事業精選行業指數ETF-SPDR (XLU.US)$), Consumer Staples ( $日常消費品精選行業指數ETF-SPDR (XLP.US)$) and Health Care ( $醫療保健精選行業指數ETF-SPDR (XLV.US)$) for the current quarter and Q1 2022.
They underweight some cyclical subsectors in Financials ( $SPDR金融行業ETF (XLF.US)$), Energy ( $能源指數ETF-SPDR (XLE.US)$) and Materials ( $SPDR原物料類ETF (XLB.US)$).
BMO表示，即使利率上升，仍然熱門的科技板塊明年也有機會表現優異。

我不是 $英偉達 (NVDA.US)$ 股東。
沒有人是完美的。
但如果我擁有它，我肯定永遠不會賣它。
NVIDIA 一直是一項出色的長期投資。

$阿里巴巴 (BABA.US)$ 就算我了解很多投資者並不總是願意聽取來自其他陣營（看漲者 vs. 看跌者）的論點，看著市場每次有消息發佈時反應過度，實在相當有趣。無論是好消息還是壞消息都沒差。股票會在激烈地上下波動後才達成市場共識。我從未見到市場對某消息有適當反應過。只要提前看得出來並做好準備，你總是可以在這些波動中賺錢。是的，對於阿里巴巴（BABA）存在風險，但這家公司仍然有一定價值並且比許多其他公司風險較小，所以公平的價格是多少呢？與此同時 $京東 (JD.US)$ 在相同業務領域並且只略小並擁有稍微不同業務模式（與阿里巴巴相似得多的 $亞馬遜 (AMZN.US)$）表現良好。如果中國消費者支出下降，我不明白為什麼只有阿里巴巴會受到影響，如果不是的話，或許對中國的國家資本主義擔憂被誇大了。我懷疑任何人（中國或美國）都不希望看到阿里巴巴失敗。

所以即使在 2023 年 $Rivian Automotive (RIVN.US)$ 仍然需要幫助 $福特汽車 (F.US)$ 滿足 1000 個單位的巨量訂單。而這是超過 100 億的公司。令人驚嘆！

$SoFi Technologies (SOFI.US)$ 買一家不賺錢的金融公司。太瘋狂了。
在金融行業裡，如果你賺不到錢，那你一定做得很糟糕，我是身為其中一員才這麼說的。如果你沒有賺到錢，那是因為你不知道自己在做什麼。
人們想要給的藉口是他們在投資科技。科技為了什麼？他們不賺錢，所以科技不需要。他們需要在擴張和做其他事之前真正了解自己在做什麼。
願打賭他們的投資者基礎也完全不了解他們正在投資的內容。

$Rivian Automotive (RIVN.US)$ 和 $福特汽車 (F.US)$ 正在與休閒車輛租賃公司 Outdoorsy Inc. 討論未來幾年中潛在的電動卡車和 SUV 訂單，因為該公司希望擴大其租賃車隊。
根據首席執行官傑夫·卡文斯在採訪彭博時表示，Outdoorsy 目標是 1,000 輛 Rivian 卡車的訂單。由於公司專注於自然和露營，Cavins 稱這項合作為合作是一種邏輯和有機的聯繫。如果達成交易，預計 Rivian 才能直到 2023 年交貨，而福特可能會滿足整體訂單的一部分。
Outdoorsy 是一個針對房車消費者和專業人士的點對點市場。「我們是戶外旅行者租用全國時尚超棒的露營車最全面的平台。我們的選擇涵蓋老式 Airstreams、玩具拖車、五輪車、A 級億和 C 級的房車，以及花園類型拖車和露營車，」它的描述如下。據報導，這家總部位於奧斯汀的初創公司今年早些時候正在與高盛合作進行首次公開招股，該公司將其估值超過 1 億美元。
福特週五宣布，它不會與 Rivian 進行合資企業。