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根據摩根士丹利的最新研究, 該 $標普500指數(.SPX.US$ 除能源外,股票風險保費(ERP)在幾乎所有行業中達到自 2010 年以來的最低點。 這表明,透過現行利率的鏡頭來看,行業級估值似乎特別過度延長,這意味著 投資者因承擔風險而獲得很少的報酬...
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![隨著擁有股票而非債券的回報不斷變化,投資者應該留在還是逃離?](https://ussnsimg.moomoo.com/feed_image/77777017/8027a55af48a32dcaf8dcb69a88843aa.png/thumb)
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星期一快樂的摩埃爾們!歡迎回到 Weekly Buzz,我們在這裡根據上週搜索和消息量來回顧 moomoo 平台上選定熱潮股票的新聞,表現和社區情緒!(納米蓋不包括在內。)
即將到來的直播
這個星期, @moo_Live將直播 $AMC院線(AMC.US$ , $蔚來(NIO.US$ 和 $Coinbase(COIN.US$2021 年第二季度收益呼叫 moo 社區以供參考。關注...
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![每週熱鬧:重新開始。](https://ussnsimg.moomoo.com/1628490519064-77777000-android-org.gif/thumb)
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NIO 2021 年第二季度收益電話會議定於 8 月 11 日晚上 9 時/8 月 12 日上午 9 時,SGT。訂閱以加入實時收益會議。
收入及淨收入
根據以前的收入報表,尼奧的 2021 年第一季度收入為人民幣 7.98 億元(1.23 億美元),同比增長 482%。NIO 第一季度淨虧損為人民幣 451.05 百萬元(69.7 億美元),顯示虧損減少正面趨勢。
在第二季度,NIO 共交付 21,896 輛車,同比增長 111%。在 2021 年上半年,NIO 交付了 41,956 輛車,相當於 2020 年全年的 95.9%。
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收入及淨收入
根據以前的收入報表,尼奧的 2021 年第一季度收入為人民幣 7.98 億元(1.23 億美元),同比增長 482%。NIO 第一季度淨虧損為人民幣 451.05 百萬元(69.7 億美元),顯示虧損減少正面趨勢。
在第二季度,NIO 共交付 21,896 輛車,同比增長 111%。在 2021 年上半年,NIO 交付了 41,956 輛車,相當於 2020 年全年的 95.9%。
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