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$特斯拉 (TSLA.US)$
洩漏的特斯拉行車記錄和自動駕駛記錄檢查證明了為什麼特斯拉在大量碰撞緊急車輛後成為 NHTSA 調查的主題。 自動駕駛軟件似乎無法適當地檢測帶有閃爍燈的急救車輛.
分析洩漏的特斯拉行車攝像頭影像素材,該視頻能夠證明, 自動駕駛 軟件確實註冊 緊急車輛遲到,或根本不登記,並反應不穩定...
洩漏的特斯拉行車記錄和自動駕駛記錄檢查證明了為什麼特斯拉在大量碰撞緊急車輛後成為 NHTSA 調查的主題。 自動駕駛軟件似乎無法適當地檢測帶有閃爍燈的急救車輛.
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$VinFast Auto (VFS.US)$ 35 美元的猜測
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$Lucid Group (LCID.US)$ EMA 20 試圖追逐蠟燭。看看我們怎麼做
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$Lucid Group (LCID.US)$
電池價格低了 50% 以上,所以汽車價格下降。沒有 EV 車價格戰爭賽。你應該知道。
電池價格低了 50% 以上,所以汽車價格下降。沒有 EV 車價格戰爭賽。你應該知道。
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$Lucid Group (LCID.US)$
某人想要以便宜的價格買入。盡一切努力。我們可以按你的價格買入。
某人想要以便宜的價格買入。盡一切努力。我們可以按你的價格買入。
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最近,很少有電動汽車公司吹噓使用 1000 公里以上的電動電池。本文透露,具有 300 英里(482 公里)電動電池的 EV 對於大多數人來說已經足夠好了。較小的範圍電動汽車可以減少昂貴的礦物質,如鋰浪費。更長的電池不僅價格昂貴,而且更重。
引用:
人們擔心被擱淺,或不得不爭奪充電器(範圍焦慮)。因此,汽車製造商已經開始生產更多...
引用:
人們擔心被擱淺,或不得不爭奪充電器(範圍焦慮)。因此,汽車製造商已經開始生產更多...
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
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72813793 : 人們從來不聽它 tsla 不是好人