$蔚來 (NIO.US)$ 花旗維持對蔚來(NIO.US)的買入評級,維持目標價為8.9美元
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$蔚來 (NIO.US)$ 為什麼小投資者這麼關心美國新總統是誰? 中國現在比四年前強大多了。蔚來不向美國出售任何汽車。中國電動車市場比美國大10倍。在我看來,新總統無法對蔚來的業務造成任何傷害!花旗分析師只維持對蔚來股票的買入評級,價格為8.9美元。
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$蔚來 (NIO.US)$ 就着10月的銷量說兩句。
蔚來正在變成「蔚來汽車集團」,三條線作戰。
1高線是蔚來品牌,雖然不得不提供一定的市場促銷,但跟進價格戰的力度總體上比同行要更小一些,在提供價格競爭力的同時,更多靠服務(6億加電補貼+11月起新增贈送一年NOP+使用權),基礎設施建設(換電縣縣通)。
蔚來的朋友透露,剛剛過去的10月下半月,蔚來的進店量和用戶試駕次數創下新高。
我身邊一些幾乎不了解電車的私人朋友諮詢我買車的時候,如果是看準了想買一臺高端車的,很多人上來就問「買個蔚來怎麼樣?」這說明高端品牌的形象已經初步建成。
這對於一個新勢力品牌來說,是非常好的跡象。再過兩三年,這個新勢力的帽子就可以摘下來了。這個帽子沒什麼不好,誰都年輕過新銳過,但戴上的目的其實是爲了有一天成熟並且摘下。
2中線是樂道。樂道第一款車L60依託蔚來在企業和品牌、智能和三電技術積累、換電基礎設施和銷售服務渠道等方面的資源,樂道用很快的速度進入了市場,而且開門就受到比一般新車型的平均值高的多的關注。
目前樂道的交付速度在快速增長,10月比上個月翻了很多倍,達到4k+,他們披露的計劃...
蔚來正在變成「蔚來汽車集團」,三條線作戰。
1高線是蔚來品牌,雖然不得不提供一定的市場促銷,但跟進價格戰的力度總體上比同行要更小一些,在提供價格競爭力的同時,更多靠服務(6億加電補貼+11月起新增贈送一年NOP+使用權),基礎設施建設(換電縣縣通)。
蔚來的朋友透露,剛剛過去的10月下半月,蔚來的進店量和用戶試駕次數創下新高。
我身邊一些幾乎不了解電車的私人朋友諮詢我買車的時候,如果是看準了想買一臺高端車的,很多人上來就問「買個蔚來怎麼樣?」這說明高端品牌的形象已經初步建成。
這對於一個新勢力品牌來說,是非常好的跡象。再過兩三年,這個新勢力的帽子就可以摘下來了。這個帽子沒什麼不好,誰都年輕過新銳過,但戴上的目的其實是爲了有一天成熟並且摘下。
2中線是樂道。樂道第一款車L60依託蔚來在企業和品牌、智能和三電技術積累、換電基礎設施和銷售服務渠道等方面的資源,樂道用很快的速度進入了市場,而且開門就受到比一般新車型的平均值高的多的關注。
目前樂道的交付速度在快速增長,10月比上個月翻了很多倍,達到4k+,他們披露的計劃...
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$蔚來 (NIO.US)$ 今天可能衝上7美元。
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$蔚來 (NIO.US)$ NIO+ONVO=4200+1200=5400 保險註冊的汽車僅在中國國內市場,不包括出口到歐盟和阿聯酋。
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$蔚來 (NIO.US)$ 蔚來將於11月1日公佈創紀錄的十月銷售數字。隨著OnVo的第一個完整月銷售,十月份出售的汽車總數將超過25000輛。這將使蔚來股價在一周內飙升至8美元以上。
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$蔚來 (NIO.US)$ 發生了空頭擠逼!!!空頭們快點跑命吧。
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