RVLTN 樓主 : 謝謝你的回覆。作爲一名航空專家，我知道對精神有一點了解，但我必須承認，整個情景很奇怪。在我看來，捷藍航空在進行擬議和預期的合併時能夠以某種方式將Spirit排除在外。他們正在等待反壟斷審查等，精神充斥着現金，一支龐大的新空中客車機隊（這些飛機在全球需求量巨大，訓練有素的飛行員——光是這兩樣東西就可能價值數億美元）
當合並 “破裂” 時，突然間捷藍航空的尾巴因爲財務狀況而不想要烈酒（呵呵），然後不到一年後我們就在這裏。Spirit 是所有航空公司的激烈競爭，更重要的是，它們大大降低了每飛行英里的平均收入。假設他們不被通緝了。我覺得這樣做很險惡，但是除非航空公司被空洞得如此嚴重以至於債務附着在一起而且是巨額的，否則它仍然有價值。
看看空中客車、飛行員和佛羅里達州南部的任何房地產+擁擠的機場自由空間是否被投放市場或被幕後交易所淘汰，將會很有趣。這可能是個壞消息，如果我提到的那些東西消失了，那就把肉丟掉然後逃跑。