$Fisker(FSRN.US$ 公司現在所做的一切都是超級零售友好。這就是「可持續」公司從一開始就應該是的。低於 35k$,沒有額外送貨服務,即使在社交媒體上也可以幫助。如果他們有足夠的資金來擁有更強大的支持人員,客戶的幸福可以為公司帶來巨大的股息。
對於這些客戶友好的公司,一些投資者積累股票的方式就是投資者應該如此。
當然,我知道...
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$Fisker(FSRN.US$ am happy you stuck strong with fsr. Even though i tried but couldn't buy after delisting
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$Fisker(FSRN.US$ The company, totally wounded, still reached out to him and gave him a really working car with 2.0. But the guy starts with the begining, "the company might not even exist anymore". His first review was successful in the end. Even in this review he sounds whining while appreciating everything. Its as if a guy has a gun on his forehead to accept all good features, all passive aggressive ...
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$Fisker(FSRN.US$ 40% discount is too yummy. Rare opportunity, perhaps once in a fsr lifetime
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$Fisker(FSR.US$ We'd all be taking bets on how many years to overtake Tesla in Model Y
$Fisker(FSR.US$ 如果有人看看這款 Rivian R3 的 *咳嗽 *(醜)的全新交叉設計,就很明顯為什麼他們可以藉由欺騙甚至討厭 Fisker 的馬匹外觀,包括 Pear 車型的樣子。WSJ 正在瘋狂,試圖用他們所擁有的東西擊敗 FSR
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$Fisker(FSR.US$ 它可以拯救股東或公司。無論是什麼原因將 fsr 從 5 美元帶到 0.13 美元,亨利無法拯救我們,而不會失去保護公司本身的注意力。他似乎是正確的選擇後者。此外,明顯的是,價格走低,短期投資者將比長期投資者增長更多;另一個理由不浪費他的任何一秒鐘...
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$Fisker(FSR.US$ 儘管有多年來的虛假圖像設計師、操控聲音、從過去的鬼故事中製作故事,並用大量槓桿資金來打擊 FSR 忠誠,但看起來它實際上是一匹馬,為什麼呢?當 FSR 的言語被移除了上下文,甚至被引用錯誤時,經過行動一次又一次證明。
如果他們在門後繼續進行交易,那麼...
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