所以除了我的看漲策略外,我也喜歡使用鐵甲蝴蝶策略來管理期權交易的風險。這涉及賣出虛值看漲期權和看跌期權,同時買入更遠虛值的期權,且到期日相同。透過這樣做,我可以從賣出的兩種期權收取溢價,同時限制風險。
這是我如何做的:
首先,我選擇一只低波動性的股票,同時賣出虛價看漲期權和看跌期權...
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首先,我選擇一只低波動性的股票,同時賣出虛價看漲期權和看跌期權...
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有效利用這些信息的關鍵之一是隨時了解與基礎安全相關的最新事件和新聞。這意味著隨時了解相關媒體來源,並在進行任何交易之前進行自己的盡職調查。
將異常期權活動納入交易策略中的另一個重要方面是管理風險。雖然這些信號可以提供有價值的見解,但它們並不是可靠的,並且需要仔細考慮潛在...
將異常期權活動納入交易策略中的另一個重要方面是管理風險。雖然這些信號可以提供有價值的見解,但它們並不是可靠的,並且需要仔細考慮潛在...
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這太瘋狂了:
2023年,只有5家公司佔標準普爾500指數漲幅的96%!
1。蘋果 $蘋果 (AAPL.US)$
2。微軟 $微軟 (MSFT.US)$
3.字母表 $谷歌-A (GOOGL.US)$
4。亞馬遜 $亞馬遜 (AMZN.US)$
5。英偉達 $英偉達 (NVDA.US)$
差不多一半 $標普500指數 (.SPX.US)$ 爲負數。
恢復的空間很大。
2023年,只有5家公司佔標準普爾500指數漲幅的96%!
1。蘋果 $蘋果 (AAPL.US)$
2。微軟 $微軟 (MSFT.US)$
3.字母表 $谷歌-A (GOOGL.US)$
4。亞馬遜 $亞馬遜 (AMZN.US)$
5。英偉達 $英偉達 (NVDA.US)$
差不多一半 $標普500指數 (.SPX.US)$ 爲負數。
恢復的空間很大。
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是的,我記得他們認爲能夠將成本控制得如此之低的原因是因爲缺乏油漆,還有外骨骼一體化設計和更少的零件。我認爲特斯拉希望Ct儘快推出,但可能爲了4680電池和使用V4充電技術以及充電速度潛在大的電池組而推遲了發佈。我想特斯拉希望人們認真看待Ct作爲一個真正的Workhorse和塔架,尤其是對於車隊,全面使用V4充電技術將使工作和喜歡冒險的人能夠一直在路上...
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股票上漲和下跌是日常的事情,但當市場推動者拖動整個行業(有時是整個市場)下降時,人們會注意到。一家公司可以像 Meta 一樣以不吸引力的未來言語發表負盈利,導致他們損失數十億美元,或者一家公司可能會出現上漲的意外情況,例如 Gateway 和令其股票激增的意外收購。
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股票上漲和下跌是日常的事情,但當市場推動者拖動整個行業(有時是整個市場)下降時,人們會注意到。公司可能會以不吸引力的未來言論發表負盈利,如 $Meta Platforms (META.US)$ 這樣做了,導致他們損失數十億美元,或者一家公司可能會出現上漲的意外情況,例如 Gateway 和令人驚訝的收購導致...
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