報告 $蘋果 (AAPL.US)$ 已設定到 2025 年前生產完全自動駕駛電動汽車的目標，足以使科技行業和華爾街發燒，並對「iCar」可能會是什麼樣子的猜測。但是，當上週的這些報告說，蘋果汽車計劃的關鍵是突破性的半導體平台時，那種猜測的火焰變成幾乎無法控制的火焰。
蘋果（AAPL）與歷史上一樣，對其可能在汽車前面做的任何事情都閉嘴。然而，與汽車行業不同的新芯片技術的潛力，說明了芯片開發人員在推進汽車行業的變革方面扮演的角色。許多 bellwether 芯片公司高管最近的評論表明，汽車在他們對新的多元化和增長領域的計劃中發揮了多大作用。
$英偉達 (NVDA.US)$ 11 月 17 日報告了強勁的季度業績，並不奇怪，該公司的表現主要由其遊戲和數據中心業務驅動。汽車產品的收入只有 1.35 億美元，但與一年前增加了 8%。Nvidia（NVDA）還表示，在本季度，它將自動駕駛卡車初創公司 Kodiak Robotics、英國汽車製造商 Lotus、自動巴士製造商 QCraft 和電動汽車初創公司 Wm Motor 排列為客戶，將 Nvidia 的 Drive Orin 平台用於他們的下一代汽車。
在談論 Nvidia（NVDA）的結果時，行政長官黃金森表示，汽車行業還為該公司的 Omniverse 虛擬技術平台提供了一個通道。
「有 10 萬輛車。我們聽說，全新車都將擁有像全宇宙頭像一樣的能力。因此，每輛車每年有 10000 萬輛車，每輛車價為 1,000 美元，」黃說。
當然，Nvidia（NVDA）並不是唯一計劃建立大汽車業務的芯片公司中。
$高通 (QCOM.US)$ 汽車已將汽車成為其主要焦點領域，在 11 月 3 日，它在第四季度錄得了 2.70 億美元的汽車銷售收入，較去年增長 44%。當時，行政長官克里斯蒂亞諾·阿蒙（Cristiano Amon）表示，高通（QCOM）正在與汽車製造商合作，創建「一個聯合路線圖，以建立多層、多代、可擴展和可升級的平台，以實現長期可持續業務。」
高通（QCOM）在 11 月 17 日宣布為這家德國汽車製造商的下一代自動駕駛汽車公司向寶馬提供其 Snapdragon 系統在芯片上技術的協議，在這些自動計劃骨頭上放置一些肉品。在當天的投資者日會議上，高通表示，這樣的交易應該有助於它將其汽車芯片收入從今年的 10 億美元提高到 2026 年的 3.5 億美元。
「這只是開始，」阿蒙對寶馬交易說。「這是一個令人難以置信的機會，在我們的汽車管道中進行非常快速擴展。」
其他汽車製造商正在與許多大芯片製造商建立更緊密的關係。上週 $通用汽車 (GM.US)$ 表示它將與高通和其他芯片公司合作在其汽車的半導體上進行半導體，以及 $福特汽車 (F.US)$ 宣布與 $GlobalFoundries (GFS.US)$ 專注於為福特（F）車輛共同開發芯片技術。
GlobalFoundries 首席執行官 Tom Caulfied 稱與福特的協議為「加強我們與汽車製造商的合作和合作關係方面的關鍵步驟，以促進創新，更快將新功能推向市場，並確保長期供需平衡。」
在 $英特爾 (INTC.US)$該半導體巨頭 Mobileye 自動駕駛汽車業務於 10 月份報告了有史以來最好的季度，銷售額為 3.26 億美元，比去年同期高 39%。在英特爾（INTC）的收益通知中，行政長官帕特·蓋爾辛格（Pat Gelsinger）表示，與 Mobileye 一起，英特爾將很快與租車公司 Sixt SE 一起提供無人駕駛機器人出租車服務。蓋爾辛格補充說，英特爾（INTC）預計「汽車矽」市場將在十年年底前達到 115 億美元，「隨著自動駕駛汽車（自動駕駛汽車] 開始移動到街頭」。
在 9 月的 IAA 行動會議上，蓋爾辛格表示，芯片技術的進步正在將汽車變成「帶輪胎的計算機」，並且毫無疑問，芯片公司和汽車製造商將在未來幾年中有多麼密切合作。
「我們需要你，你需要我們，」蓋爾辛格說。

$通用汽車 (GM.US)$ 和 $福特汽車 (F.US)$ 沒有提出任何跡象表明他們正在考慮為其電動汽車業務分配，但在市場中，這可能會發生變化 $特斯拉 (TSLA.US)$市值超過一萬億美元的交易， $Rivian Automotive (RIVN.US)$ 在交易的第一天突破 100 億美元的估值， $Lucid Group (LCID.US)$ 市值超過 75 億美元，遠超過批量交貨。
Datatrek 指出，傳統汽車製造商在進入資本市場時，相對於電動汽車純粹遊戲，處於巨大的競爭不利。特斯拉（TSLA）、瑞維安汽車（RIVN）和盧西德集團（LCID）等公司通過發行股票以滿足熱的需求，通過更輕鬆地通過發行低成本資本的途徑。目前，市場預期對通用汽車（GM）和福特（F）不會將其電動汽車業務拆分為單獨的純電動汽車公司的預期受到支持的投資者需求。
根據 Datatrek，通用汽車和福特的分手道非常簡單。首先，這些公司將創建一個 EV「newco」，以包括電動汽車業務的部分，例如研發，產品設計，零件採購和組裝。下一步是聘請來自科技界的首席執行官和財務長，但具有設計和製造方面的經驗，然後從現有管理層的表現最高層級別擔任組織的其他部分。一個強大、獨立的董事會和外部主席也會是一個積極的意義，尤其是如果有風險投資和技術知識的話。最後，通用汽車（GM）和福特（F）將在首次公開發售中銷售 19.9％ 的新純電動汽車公司，以賺取高達 10 億美元，並為投資者留下足夠的空間。如果底特律巨頭採取行動，即使如何處理 UAW 和區分品牌（F-150 ICE 與 F-150 Lightning）等棘手的問題也可能有明智的解決方法。
「不是因為福特和通用汽車不能在電動車或汽車競爭 —— 他們可以。如果他們能擁有一種與特斯拉和（現在）蘋果相匹配的股票貨幣，他們的機會將大幅提高，」Datatrek 解釋這種情況說。
其他汽車行業分析師曾觀察到，通用汽車的 Cruise 子公司如果脫離舊底特律根源，特別是通用的 Cruise 子公司可能會更容易達成關鍵合作關係。

$運鴻國際Units 1 Cl A Ord Shs 1/2 Red Wt And 1 Rt (ZGYH.US)$, who's CEO is also behind the Trump media SPAC $Digital World Acquisition Corp (DWAC.US)$, plans to dissolve and liquidate.
SPAC Yunhong International, which is run by Patrick Orlando, will dissolve after it was unable to consummate a deal within the required timeframe, according to a 8-K filing.
Wuhan, China-based Yunhong went public in 2019 with a stated goal of looking to acquire a consumer/lifestyle business in Asia, later amended to exclude China.
Yunhong briefly reached a deal earlier this year to take battery and hydrogen-fuel-cell company Giga Energy public at a $7.4B valuation, with plans to operate in China. However, Giga canceled the merger some four months later when a deadline to close expired.
$YUNHONG INTERNATIONAL C/WTS 31/01/2027 (TO PUR COM) (ZGYHW.US)$ soared on Oct. 22, jumping 265% after Trump's Media and Technology Group announced it would go public through a combination with DWAC.
Orlando is also the CEO of SPAC $Benessere Capital Acquisition Corp (BENE.US)$.
The Yunhong news was reported earlier by Bloomberg.
Orlando's dealings with Trump have come under scrutiny in the wake of a New York Times article last month that claimed there might be potential violations of securities laws in regard to the DWAC SPAC. Earlier this week Sen. Elizabeth Warren (D-MA) sent a letter to SEC Chairman Gary Gensler yesterday requesting that the agency investigate the transaction.

$頂級手套 (BVA.SG)$ what?! top glove PE(ttm) is 2+ only? this is way too low. got problem? no one willing buy?

在幾個月之後，流媒體視頻的觀看率在遊行中正在進行了一段時間，返校暫停了一段時間，而現在廣播是傳統秋季的電視節中取得了基礎。
根據 Nielsen 每月對電視傳送平台的「The Gauge」的「The Gauge」報導，流媒體的份額在幾個月以來一直在 28%，但 9 月廣播電視頻上漲 2 個百分點，10 月再增加了 2 個百分點，將其相比為 28%。
它將增益歸因於兩個秋季現象:新秋季電視陣容 (特別是一般戲劇) 和體育賽事直播 (上漲 22% 從九月).尼爾森說，這兩種流派佔觀眾在十月份觀看廣播節目的 35％ 時間。
廣播收益由有線和其他收益，分別下跌至 37% 和 6% 的股份。（「其他」電視使用包括觀看視頻光盤和遊戲等用途。）
在直播者佔用的 28% 份額中， $奈飛 (NFLX.US)$ 和 $谷歌-C (GOOG.US)$ $谷歌-A (GOOGL.US)$ 已被捆綁在 6 每個百分點, 但 Netflix 打勾多達 7% 總觀看, 感謝分鐘觀看跳躍 5.5% 在此期間, 信用到它的命中像魷魚遊戲, 你和女傭.
其後的份額是胡魯（DIS、CMCSA），佔 3%；亞馬遜 Prime 視頻 $亞馬遜 (AMZN.US)$，在 2％; 和迪士尼 + $迪士尼 (DIS.US)$，在 1％。
在亞馬遜 Prime 視頻和迪士尼 + 上觀看的總分鐘數每次下降了約 2.5％。葫蘆的收視人數下降了 0.3%。受到 YouTube 電視的提升，YouTube 收視率上升了 2.2%。
「其他流媒體」類別包括頻譜等線性流媒體 $特許通訊 (CHTR.US)$, 直播電視 $AT&T (T.US)$ 和吊索電視 $Dish Network (DISH.US)$，而且它保持穩定在整體電視佔有率的 9%，但該類別的觀眾數量正在增加了兩位數。
在尼爾森的每週流媒體收視率, 與此同時, Netflix 公司繼續做乾草, 掃整個頂部 10 在整體方案-但新鮮了一個新的賽季, 你下台魷魚遊戲作為沒有. 1 程序, 流 2.682 十億分鐘魷魚遊戲的 1.682 十億.
他們隨後的整體圖表由 Netflix 的女僕 (865 百萬分鐘), 無恥 (851 百萬), 公司 (748 百萬), 洛克 & 關鍵 (637 億), 在黑暗中 (608 百萬), 宋飛 (595 百萬), 黑名單 (586 百萬) 和 NCIS (540 百萬).
像往常一樣, Netflix 公司還橫掃了收購系列子圖表, 領導無恥, 科科梅隆, 在黑暗中和宋飛.它採取了在原始圖表上的前五個點, 雖然葫蘆 (DIS, CMCSA) 在 6 號突破了那裡與建築物只有謀殺案 (386 百萬), 和蘋果電視 + $蘋果 (AAPL.US)$ 在 9 號與泰德·拉索（291 百萬）。
電影排行榜再次成為迪士尼缺乏分鐘的地方：迪士尼 + 領導著黑寡婦（2.69 億分鐘）和 Hocus Pocus（237 百萬）的圖表。其次是三部 Netflix 電影-被遺忘的戰役 (216 百萬), 走在風格 (210 億) 和夜牙 (188 百萬) 之前其他三個迪士尼 + 電影:蒂姆·伯頓的噩夢聖誕節前 (168 百萬), 盧卡 (150 百萬) 和莫阿納 (134 百萬).

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