$優步 (UBER.US)$ 超過價值

Q&A 是公司盈利會議下的一場會議，機構和零售投資者向管理層提出一些最關注的問題。在此頁面上，您可以找到一些可能會影響接下來幾週股價的有價值信息。 $特斯拉 (TSLA.US)$
關鍵要點：
態度： 管理層在長遠看覺得非常樂觀，但目前也存在很多不確定性。
目標： 該公司的目標是每年平均增長 50％，最終能夠每年實現 20 萬輛汽車。
產品: 該公司正在制定一個盡快提高生產率的策略。數碼卡車預計明年推出。
您還希望在 2023 年開始生產 25,000 美元的型號嗎？從現在到那時起最大的障礙是什麼？
是啊 我們正在制定一個策略，以盡快提高生產率。當我們通常處於細胞限制的世界時，我們不想在陣容中添加任何新車輛。雖然還有更多的跑道來發展這些現有產品，但我們 專注於 Model Y 擴展以及柏林，在弗里蒙特進一步提升 S&X 以恢復至通過水平，同時也增加上海弗里蒙特的 3 和 Y 生產量。
在奧斯汀的 Model Y 之後，我們 下一個產品發布將是數碼卡車。這是時間和程序，取決於增加電池容量並完成我們目前的桌上的全盤產品。
特斯拉對現有工廠的汽車生產能力的目標是什麼？
我們作為一家公司的目標是 每年平均增長 50％。 我認為這將是一個艱難的目標，但這是內部團隊的目標。他們將繼續推動這一點。我們試圖盡快每週拿到 5,000 輛車然後，我們將繼續推動這一點， 甚至可能在這些工廠每星期獲得 10,000 輛汽車。 然後，我們將在奧斯汀這裡添加 Cybertruck，並從那裡繼續發展。因此，我們的目標是在未來幾年內每年獲得數百萬輛汽車。然後 最終從長遠來看，能夠每年實現 20 萬輛車。
Tesla 是否正在考慮使用 FSD 以外的現實人工智能以外的其他想法，這些想法可以為特斯拉帶來額外的軟件收入？
當然在 AI 日上，我們確實談到了 Dojo 可以用作其他公司的神經網絡培訓平台的潛在未來。由於我們已經完全訂閱 Dojo 的內部用途，因此我們今天並不是我們的重點，我們確實希望在 FSD 的環境下繼續改善車內體驗
埃隆說，我們一年前在 11 月收到有關 Cybertruck 的更新，但這並沒有發生，我們知道有很多更新。您會展示全新改進的數碼卡車嗎？
我們有很多關於數碼卡車的問題。我們一直在忙於詳細編碼 Cybertruck，以實現我們一段時間前與客戶共享的原型版本。正如您最近在社交媒體上看到的那樣，我們已經構建了許多 Alpha，並且目前正在測試它們以進一步發展設計。我們將繼續在目前進行的測試階段進行該產品進行研究， 希望明年推出它。
您觸及青少年營運利潤率低。那是你的中期目標儘管挑戰數量並且計劃沒有充分利用，您現在就在那裡了。你現在怎麼想那個目標？
我們實際上已超出了我們對營業利潤目標的長期指標。隨著全自動駕駛的到期，隨著收費率的上升，如果我們要提高定價，毛利和營運利潤率都會顯著上升，因為 業務開始更加融入硬體型公司和軟體型公司。
因此，我們對旅程感到樂觀--我們對長遠的旅程非常樂觀，在接下來的 4 至 5 個季度只有點困難。 現在世界上存在很多不確定性。
本文是特斯拉收益通話問答時段的腳本。為了方便閱讀，我們做了適當的剪裁。如果您想了解更多詳細信息，您可以 點擊這裡重新觀看盈利電話會議。

$達美航空 (DAL.US)$
dal
突破40.85
1tgt 43.01
2tgt45.05 突破點位
3tgt46.7 突破點位
4tgt 52.28～新高

花了一整天時間，什麼都不做，就只是觀察大盤走勢，三大指數漲跌幅度，指數個股看似上漲，誘多行情走勢，隱藏了很多未知的恐懼情緒，從盤前4.30開始 ，注意到期指是跳水狀態，做空不到反給做多打贏，開盤全線上漲幅度非常大，明顯以爲情況反轉，實際上，卻發現，帶動納指指數的科技股，比如蘋果，tsla 相繼出現回調，可能你覺得是正常的回調，但是，我反而覺得他是在預警信號，未來的幾天是一個動盪的日子，「它」引向看跌的方向，而，標普也如是，看似恐慌情緒下跌幅度龐大，實際雙方指數都接近臨界點，突破壓力不成反而容易下衝，而，從1點後到4點連續4小時，大單買入uvxy恐慌指數和vxx 和sqqq。 心裏的不安，逐漸放大，在一次收到預警信號「moderna」看跌，「它」明天加入標普指數，心裏想，是不是另外一個預警信號？這個 道指和納指 尾盤狂拉 摸不着 有點看不懂了是要搞什麼把戲？升越高，跌越深，尤其是，大單看跌 spy moderna tsla aapl有點壓抑的感覺，對明天的市場不明確的變化，非常懊惱，只能繼續明天觀察期貨行情，盤前關注，是明天來個大回調，還是依舊週五下跌行情：/ 無論明天如何都好，我先做個筆記，明天在看情況辦事

$英偉達 (NVDA.US)$
因此凡是拆股，都是在炒熱度。熱度過了，股價就跌了。
然而誰都不想做最後一棒。你不想，機構更不想。
假使你計劃拆股後三天離場，機構一定下手比你早，到時候還是你接盤。
小熊🐻勸心理素質不過硬的人，加槓桿的人，一定要小心，千萬不要接最後一棒。

對於初學者來說，下訂單有時候可能是一項困難的任務。
在這個視頻中，我們將指導您如何下市價/限價訂單。
請關注我們的更多教程。
欲獲得更多指南，請參考moomoo的課程：https://live.moomoo.com/college
在moomoo上享受您的財務旅程！
$AMC院線 (AMC.US)$   $特斯拉 (TSLA.US)$   $標普500指數 (.SPX.US)$   $標普500指數ETF-SPDR (SPY.US)$   $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$

$OIO (KUX.SG)$今天上揚