YTD：64/63艘船完成。再做1艘額外將對FY24年產生積極的財務影響。
再過2周可能再完成2到3艘船舶。DYOD。
生產速遞】爲MSC建造的第三艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船“MSC OLBIA”輪交付離廠
揚子江船舶
2024年12月18日 16:17 聽全文
再過2周可能再完成2到3艘船舶。DYOD。
生產速遞】爲MSC建造的第三艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船“MSC OLBIA”輪交付離廠
揚子江船舶
2024年12月18日 16:17 聽全文
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YTD:143 Ship orders won.
此外，揚子江船業的管理層本週透露，除了馬士基的訂單以外，還有一位客戶訂購了六艘13000標準箱的甲醇雙燃料動力船。經紀人表示，後者訂單的背後是海洋網聯船務公司(ONE），VesselsValue估計每艘船的造價爲1.68億美元
此外，揚子江船業的管理層本週透露，除了馬士基的訂單以外，還有一位客戶訂購了六艘13000標準箱的甲醇雙燃料動力船。經紀人表示，後者訂單的背後是海洋網聯船務公司(ONE），VesselsValue估計每艘船的造價爲1.68億美元
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YTD:63/63 Ships Completed achieved 100% against the Target. 3 more weeks to hit extra 4 vessels.
生產速遞】第十四艘LNG雙燃料7000TEU集裝箱船「ZIM ALEXANDRITE」輪交付離廠
揚子江船業
2024年12月11日 16:27 聽全文
生產速遞】第十四艘LNG雙燃料7000TEU集裝箱船「ZIM ALEXANDRITE」輪交付離廠
揚子江船業
2024年12月11日 16:27 聽全文
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2
YTD: 62/63....could hit 67 to impact 2024 Financially positively. Last year was done for 57 vessels. 67 was in 2022.
生產速遞】爲MSC建造的第二艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船「MSC VERONA」輪交付離廠
揚子江船業
2024年12月04日 20:20
生產速遞】爲MSC建造的第二艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船「MSC VERONA」輪交付離廠
揚子江船業
2024年12月04日 20:20
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1
YTD：137個船舶訂單獲得。預計另外獲得價值20億美元的訂單將於月底宣佈。
Evalend Shipping在其最喜歡的中國造船廠訂購了四艘額外的油品運輸船。
船東已在揚子江造船訂購了四艘39000噸貨品運輸艦。
2024年12月3日GMT時間7:36更新 2024年12月3日GMT時間7:36更新
根據倫敦Ian Lewis報導,艾琳·安
在新加坡
希臘船東Evalend Shipping已將手型產品運輸船的訂單數量翻倍，與由Sumitomo Heavy Industries的中國造船廠爲Sumitomo價值3億美元的訂單。
Evalend Shipping在其最喜歡的中國造船廠訂購了四艘額外的油品運輸船。
船東已在揚子江造船訂購了四艘39000噸貨品運輸艦。
2024年12月3日GMT時間7:36更新 2024年12月3日GMT時間7:36更新
根據倫敦Ian Lewis報導,艾琳·安
在新加坡
希臘船東Evalend Shipping已將手型產品運輸船的訂單數量翻倍，與由Sumitomo Heavy Industries的中國造船廠爲Sumitomo價值3億美元的訂單。
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BlessedInvestment 樓主 : 距離這個美好的一年結束並迎來最棒的一年還有兩週。預計完成3艘船，達到67艘，目標爲63艘（這將對FY24產生積極影響）。最後，希望能贏得更多訂單來結束這一年。目標宣佈股息爲0.007美元至0.0075美元。DYOD。