$特斯拉 (TSLA.US)$
第一段：
壓力位已確立： 第一段中確認了一個關鍵的支撐位於$186。
第二段：
測試並持有支撐位： 在第二段中，市場測試了第一段設立的支撐位。重要的是，$186的支撐持穩，使趨勢得以繼續並奠定了第三段的基礎。
第三段：
壓力位失守： 進入第三階段時，該趨勢試圖在262美元建立一個新的更高支撐位。然而，這個支撐位並未維持...

你好，穆爾斯！
有些摩爾人因工作要求或工作地點而被迫購買汽車， 而其他摩爾人可以選擇搭乘公共交通工具前往工作場所，如果他們的工作場所很容易到達公共交通工具。
擁有一輛車是 毫無疑問，對摩爾人來說很方便，因為它不需要等待 超過八分鐘（https://www.statista.com/statistics/1232840/singapore-average-waiting-time-during-commute-trip/...

从小我就被老师告诉汽车是一种贬值资产。除了道路税、停车费、ERP和汽油/电费外，它还需要定期维护，并在某个时候需要修理。建议不要将可支配收入的20％以上花费在汽车费用上。虽然拥有一辆汽车提供了便利（尤其是如果购物很多或有年幼的孩子或行动不便的家庭成员，或想在我们的邻国马来西亚进行公路旅行），并且可以成为一种地位的象征，但它是一种负债而不是财产。

如果特斯拉股價回落至100美元，投資者可以買更多股票，在股價達到150或160美元時，投資者可以持有股票。
經過兩天的延期，SpaceX從德克薩斯州發射了人類有史以來建造的最強大的星艦系統。 星艦成功從發射台起飛，但大約在發射後四分鐘，助推器和船舶未能分離。
簡單摘要： 它爆炸了。
同樣的"炸彈"也在隔夜賣出 $特斯拉 (TSLA.US)$的股票p...

你知道挑选市场领先股票有多么困难吗？
一项统计数据显示， 2000年至2020年，只有22%的股票 $標普500指數 (.SPX.US)$在这段测量期内，表现优于指数本身。
S&P 500指数 增長了322% 而股票中位數只上升了 63%.
而今年，股市持續的大幅跌勢可能會使追趕市場趨勢變得更加困難。那麼要找到可以跟上市場趨勢的股票，是否容易呢？

2021年的金融故事可能是445個交易所交易基金在今年首次亮相的故事。 今年交易所交易基金的數量高達445個。 美國etf行業蓬勃發展，已經達到7兆美元。 業務從未見識過如此時代。華爾街的一個角落已經享有爆炸性增長的聲譽，而且在2021年迄今已經推出了記錄-breaking的445個新產品。
根據彭博社的報道，華爾街的一個角落已經爆發，2021年迄今已經有記錄-breaking的445個新產品。
--- 根據彭博社的報道
新型冠狀病毒導致的經濟復甦，使得投資者追逐大量現金的快速擴張，而股票型共同基金卻不受歡迎。 今年年初至今流入ETF市場的資金約9000億美元，也創下了紀錄。幾乎沒有任何基金被停業。 從一個世代的角度來看，現在正在進行大量的資金轉移。所有這一切都意味着ETF行業將迅速發展並吸引更多的資金流入。
“全球投資組合經理Keith Buchanan表示：這意味着美國人現在可以選擇的ETF數量很多。
All that means 是（對結果的進一步解釋）
目前趨勢是這樣的 ETF市場中，美國投資者可選的ETF數量正不斷增加。 暴漲19% 自2020年末以來。 根據彭博智財專家，所有交易etf中的四分之一不到兩年的歷史，這是行業蓬勃發展的另一個跡象。
活躍型etf有所增長
新推出的etf中有75只針對固收，這是首次， 新推出的主動管理etf首次超過被動管理etf的數量 298 首次亮相 與 147 相比。
ETF 這些字母對大多數投資者來說曾經是被動的代名詞。現在越來越多的顧問意識到，ETF 不再僅僅是獲得被動暴露的工具；在固收市場中，特別是在主動 ETF 領域，它們很有意義，因為它們可以獲得經驗豐富的債券經理的暴露。
道富銀行全球貨幣私人財富管理部門負責人艾莉森·邦茲表示
與此同時，低成本、廣泛的股票指數跟踪器的推出正在減少。從開始控制項以來，傳統的核心或“beta型”產品僅占股票 ETF 總推出量的 8%。
根據彭博智庫的數據
部分原因在於這些核心策略已經有大型、成熟且非常便宜的基金發行人提供。這些基金的受歡迎程度都相當高，例如 $標普500指數ETF-SPDR (SPY.US)$ 和 $標普500ETF-Vanguard (VOO.US)$ 這意味著它們仍然佔有新資金的主要份額。
主題型etf變得越來越受歡迎
主題型etf的目標是如下趨勢 自動化或新能源車而不是傳統的行業板塊。自疫情爆發以來，零售投資人群一直是市場上不斷增長的力量，主題型etf在零售投資人群中非常受歡迎。 Cathie Wood的Ark Investment Management的高調成功也助推了一波仿冒潮。 $創新ETF-ARK (ARKK.US)$ $ARK Autonomous Technology & Robotics ETF (ARKQ.US)$ 複製品潮流的浪潮也受到了Cathie Wood的Ark Investment Management的成功推動 $比特幣期貨ETF-ProShares (BITO.US)$ $比特幣&以太幣期貨ETF-Valkyrie (BTF.US)$.
複雜的分類
Aligned with this specialization, funds have been getting more complex. Over 30 ESG ETFs have launched in the U.S. this year. There have been 56 new ETFs this year investing in derivatives to amplify bets, make them inverse or deliver protection. A major driver of this has been the development of defined-outcome ETFs, also know as buffers. They seek to provide capped exposure to gains in exchange for limiting losses.
Source: TheStreet, Bloomberg

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結果：
在這篇帖子結尾，你有機會贏取積分！
快樂的星期一 mooer們! 歡迎回來至 每週動態在這裡，我們會根據上週搜索和留言量，在moomoo平台上選擇的熱門股票的資訊、表現和社區情緒來進行回顧！（小市值股票被排除在外。）
第一部分：做出你的選擇
第二部分：熱門股票列表和mooer們的評論
每個主要指數都移動了 下跌，小型股指数稍微下降了 1.7...

拜登的跨黨派基礎設施計劃 分配了在2018年以
750萬美元
收購了GitHub，自那時起GitLab作為市場上唯一的獨立大型參與者快速增長。 給電動車 充電器但華爾街將更大的意義賦予了「重建更好」的激勵措施，這些措施現在不太可能通過。民主黨的西維吉尼亞州參議員 喬·曼欽 有效地使該法案失敗，他在50-50的參議院中表示他不會投贊成票.
電動汽車公司的股票 很快就下跌了 也下跌了。
電動車新創開始控制項的股票，如 $Lordstown Motors (RIDE.US)$ ,  $Faraday Future Intelligent Electric Inc. (FFIE.US)$  and  $Nikola (NKLA.US)$ 所有板塊都在週一下跌。 超過7％ 週一都下跌了。 $Rivian Automotive (RIVN.US)$ , hit a new low Monday of $88.40 a share.
Shares of other automakers such as  $特斯拉 (TSLA.US)$  and  $通用汽車 (GM.US)$  – both of which no longer qualify for federal EV tax credits but would have under Build Back Better – also lost ground during the trading session.
The EV incentives under the Build Back Better plan include up to $12,500 per vehicle 並且被視為刺激電動車消費需求的關鍵，這些車輛的價格遠高於傳統的內燃機車。
來源：
曼欽拒絕拜登的氣候和社會計劃後，電動車股票暴跌。