$特斯拉 (TSLA.US)$ Starlink目前有14萬個beta訂閱用戶，每月支付100美元。在幾年內，這個數字可能增長1000倍（或者14000萬訂閱用戶），帶來1680億美元的收入。
除了財務問題，我會投資斯派克斯（spacex）只是為了支持火星任務。

$道瓊斯指數 (.DJI.US)$ 從這裡的政治評論來看，我開始相信拜登是非常有權力並且控制著一切，無論在哪裡！給每個人都來點可樂！令人驚訝的是，我們變得多麼憤怒和傾向於指責。教育、科學、研究，當然還有理性，應該控制我們的投資決策和生活方式。政策和政治當然是有位置的，只是不應該成為壓倒性的決定因素。放鬆一下，過好自己的生活，做出自己的決策，不要試圖說服每個人只有一種思考方式。我們生活在本地社區以及全球社區。在告訴別人如何清理他們的之前，先清理好自己的家。大家都好好投資！

從今天開始， $百度 (BIDU.US)$ 名為阿波羅的機器人計程車業務可以向北京乘坐其 67 輛自動駕駛汽車之一的乘客收取費用。這是中國首次有一個大城市允許公司向公眾收取機器人計程車費用，並為上海，深圳和廣州等其他城市做同樣的基礎。到目前為止，百度只能在安全司機陪伴乘客時提供公共機器人計程車服務，但預計在明年或兩年內會發生變化。
更大的圖片：雖然百度沒有揭露新服務的確切價格，但它表示價格將與其他高級接送應用程序類似，例如 $滴滴(已退市) (DIDI.US)$ -價格可以比普通乘車的兩倍。新的自治監管許可證還覆蓋了 60 平方公里的面積，包括一個名為宜莊的小鎮，其中包括 JD.com 總部等業務。11 月 16 日，阿里巴巴（紐約證券交易所：BABA）自動駕駛公司 AutoX 宣布，其完全無人駕駛的機器人計程車現在在中國最大的單一地區（168 平方公里位於深圳平山區）營運。
在美國， $谷歌-C (GOOG.US)$ Waymo 一直在加利福尼亞和亞利桑那州測試自動駕駛的士。Waymo 目前可以在鳳凰城部分地區向公眾收取票價，而其無人駕駛汽車不需要安全司機。 $通用汽車 (GM.US)$ 自動駕駛單位 Cruise 本月早些時候表示，它申請了最終批准，成為第一家在舊金山商業化完全自動駕駛車的機器人計程車運營商。
阿波羅走向全球？百度智能駕駛集團副總裁 Wei Dong 表示：「我們已與中國許多運輸公司合作，並試圖與其他地方的類似公司合作。」「如果在其他市場對自動駕駛有這樣的需求，百度願意與海外合作夥伴合作，無論是營運公司，汽車製造商還是其他運輸公司。我們可以出口我們的技術和經驗，並在遵守當地法律和法規的基礎，在某些領域共同運營...百度願意向國際市場開放。」
最近的謠言還表明，蘋果可能正在在自動駕駛賽道上加速。看看 Apple 可能會製造一輛自動駕駛汽車。誰接受電話成為合作夥伴？

$Sono Group (SEV.US)$ 輕量級太陽能板具有巨大的市場潛力。BEV 配送貨車將裝配這些。而這只是刮傷表面。根據當前價格，SEV 是一份禮物。
孩子們已經過道路測試了這些 PV 了 4 年了。他們在球場上是保守的書迷，總是沒有前途。他們似乎還猶豫地玩整個 SV 的高風險投籃遊戲。

$Moderna (MRNA.US)$ Today must be a special day!

周二，標普 500 指數下跌 2%，納斯達克指數下跌 2.8%，甚至羅素指數下跌 2.25%。對美國股票投資者來說，這不是一個好日子。 $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$