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嗨，mooer們！歡迎再次來到MooHumor！
傳統華爾街大亨和小規模散戶投資者之間的戰鬥已經持續數十年。自從GME事件以來，零售投資者終於嚐到勝利的甜頭。然而，在這場戰鬥中他們不能鬆懈。猿們，這是他們自稱的方式，猿們不分勝負總是凝聚在一起，總是不分原因地互相支持。
猿人們團結起來，便更強大！！！
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感謝 Moomoo 的這個可愛的小獅子舞小雕像。非常喜歡它:)

這是一個小功能，但我非常感謝我的監視列表如何自動重新排列自己，以在我的監視列表頂部顯示活躍市場的股票。例如，當新加坡市場開市時，我的觀察列表將首先顯示新加坡股票，現在當美國市場開市時，它將首先顯示美股。這樣一個方便和周到的功能，感謝 moomoo！

各位，謙遜地提出兩個問題。
1. 最近，航運價格飆升，找倉困難，吸引了包括亞馬遜、家得寶、阿里巴巴等來自各方的資本注入。此外，一些原本不做國際航線的航運公司也開始介入東西向主幹線。新興資本使用高價專船運輸貨物。據我所知，他們的運費似乎高於航運公司，但仍滿載而歸。我的問題是，這些新興資本是否有可能長期建造自己的船隻，進入航運行業，像ZIm那樣？
2. 第二個問題相對簡單。航運公司利用聯盟人為降低運力，停航，從而穩定運費。這是否構成一種在調查中的壟斷行為？當然，韓軍也表示，聯盟的行為是各國都認可的壟斷情況，因為這種壟斷對經濟有利，那麼停航和穩定運費的行為也被各國認可嗎？即使認可，當托運人提起訴訟時，各國監管機構是否有可能轉變態度，否認當事人？
祝您發達
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$騰訊控股 (00700.HK)$ 不看好它能維持在400美元.. 在接下來的幾天裡會進一步下跌

好的中期報告，加油富途！ $富途控股 (FUTU.US)$ 好的中期報告，加油富途！

$蘋果 (AAPL.US)$ 具有良好的Piotroski-F得分為7.00。這表明健康和盈利能力良好。

$英偉達 (NVDA.US)$ 盈利超出預期，但請記住我們有一個良好的下一季度預測。切勿忘記

該 $標普500指數 (.SPX.US)$ 3 月 23 日從其科維德槽 2,237.40 的關閉基礎上翻了一番。