Lotus正加大力度在競爭激烈的汽車行業板塊，專注於混合動力技術和新車型，以提升其毛利潤率。在廣州車展上，他們推出了“鹿耀”超級混合系統，明確標誌着將整個產品線轉向混合動力，甚至包括體育汽車。首席執行官的目標是在2026年實現20%的毛利潤率。就個人而言，我認爲這是可以實現的，尤其是隨着MY26車型的推出。當然，執行將是關鍵，但策略似乎...

$Strategy (MSTR.US)$ 看起來MSTR將迎來一個忙碌的一週。以下是本週的安排：
我預計本週的區間爲80點，加減20點。我們應該在350點和450點之間進行交易。

$Strategy (MSTR.US)$
本週的主要事件是週五的QQQ聲明，將在接下來一週內帶來20億美元左右的股票購買，專家稱之爲每月2億美元的持續發生。

潛力 $Strategy (MSTR.US)$ 比特幣催化劑倒計時：
星期一至星期二： $比特幣 (BTC.CC)$ 中東和北非地區
週二: $微軟 (MSFT.US)$ 的比特幣投票
週五：納斯達克100新增公告 $納斯達克100指數 (.NDX.US)$

憑藉三大特色，Lotus $路特斯 (LOT.US)$ 可以通過混合動力系統顯著擴展其行駛區間，直接解決了供電不足的問題。馮慶豐表示，路耀的混合電源補充體驗將可與更換電池的速度相媲美，更重要的是，性能已突破了技術的桎梏，恢復了純電動Lotus的速度和激情。

美國指數回顧
1. 道瓊斯指數 (DJIA)
○ 表現：道指下跌了0.31%，收於44,722.06點。
分析：下跌主要是由於傳統藍籌股，特別是金融和工業股的壓力。美國國債收益率上升，使債券相對於股票更具吸引力，進一步拖累週期性部門。投資者對全球經濟增長和聯儲局政策感到謹慎...

投资者长期以来一直将半导体板块视为近年来市场表现的领头羊，但我们看到在最近几个月面临着重大阻力，特别是在十月中旬之后。
在2023年和2024年上半年的大部分时间里，半导体板块取得了令人印象深刻的运行，但在7月份收到了严重打击，因为市场预期美联储将进一步降息，同时也出现了臭名昭著的日本押 carry贸易资金回吐。那个时期，投资者开始转向市场中更具防御性的领域。