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$文遠知行 (WRD.US)$
WeRide 已宣佈其 Robobus自動穿梭服務在蘇黎世機場的部署 與蘇黎世機場和瑞士交通實驗室(STL)合作,該部署標誌着將自動駕駛出行解決方案帶給歐洲一大航空樞紐的重要里程碑。
WeRide Robobus can carry up to nine passengers and will be the first commercial autonomous bus shuttle project at a European airport. It will s...
WeRide 已宣佈其 Robobus自動穿梭服務在蘇黎世機場的部署 與蘇黎世機場和瑞士交通實驗室(STL)合作,該部署標誌着將自動駕駛出行解決方案帶給歐洲一大航空樞紐的重要里程碑。
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(吉隆坡14日訊)美國發佈更多有關人工智能(AI)芯片出口限制的新政詳情,肯納格投行認爲,相關新規對大馬各行業帶來的衝擊不一,而美國對全球其他國家AI算力的發展限制,則對大馬數據中心領域形成中期風險。
肯納格投行引用拜登政府發佈的最新資訊,指大馬等「限制等級2」的國家,面對的AI芯片進口限制更低,有望獲得比此前預期更多的AI芯片進口份額。
「美國也將經認證終端用戶(VEU)分成環球級VEU(UVEU)與國家級VEU(NVEU)兩種,而NVEU允許大馬等國家的經認證公司,在未來兩年最多進口算力相當於32萬顆先進圖形處理器(GPU)的AI芯片。」
以下是肯納格投行認爲,美國的最新舉措對我國數據中心產業鏈帶來的影響:
建築業者因禍得福?
分析認爲,美國的限制令可能讓本地數據中心建築業者需要趕工,影響略爲偏向正面。
”這可能促使超大規模NVEU加速在大馬的資源分配和建設速度。“
然而分析還是警告,從中期來看,數據中心的建設速度不太可能持續超過美國及盟友,因爲總計算能力需符合7%的比例限制。
”這或將限制國內數據中心領域的增長速度。“
無論如何,分析...
肯納格投行引用拜登政府發佈的最新資訊,指大馬等「限制等級2」的國家,面對的AI芯片進口限制更低,有望獲得比此前預期更多的AI芯片進口份額。
「美國也將經認證終端用戶(VEU)分成環球級VEU(UVEU)與國家級VEU(NVEU)兩種,而NVEU允許大馬等國家的經認證公司,在未來兩年最多進口算力相當於32萬顆先進圖形處理器(GPU)的AI芯片。」
以下是肯納格投行認爲,美國的最新舉措對我國數據中心產業鏈帶來的影響:
建築業者因禍得福?
分析認爲,美國的限制令可能讓本地數據中心建築業者需要趕工,影響略爲偏向正面。
”這可能促使超大規模NVEU加速在大馬的資源分配和建設速度。“
然而分析還是警告,從中期來看,數據中心的建設速度不太可能持續超過美國及盟友,因爲總計算能力需符合7%的比例限制。
”這或將限制國內數據中心領域的增長速度。“
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儘管我們在星期五(1月10日)看到美好的就業報告,非農就業人數增加了256,000人,對應預期的260,000人,但市場仍然處於低迷狀態。
這讓投資者感到擔憂,並納悶原因。我們需要明白該報告顯示的是一年中最重要的時期(例如聖誕節)的季節性工作。
但我們是否想傾向於將數據視爲最重要的決定因素...
這讓投資者感到擔憂,並納悶原因。我們需要明白該報告顯示的是一年中最重要的時期(例如聖誕節)的季節性工作。
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$SEALSQ Corp (LAES.US)$
SEALSQ與WISeSat之間的合作通過它們的衛星即服務(SataaS)模式引入了一種新穎的機器對機器(M2M)通信方法,在幾個關鍵方面與現有技術有所區別:
1. 衛星即服務(SataaS)模式:
傳統方法:
組織通常會在衛星基礎設施上進行重大投資,包括開發、發射和維護衛星,以促進每200万次通信。這一過程需要大量資本開支和技術專長。
SEALSQ與WISeSat之間的合作通過它們的衛星即服務(SataaS)模式引入了一種新穎的機器對機器(M2M)通信方法,在幾個關鍵方面與現有技術有所區別:
1. 衛星即服務(SataaS)模式:
傳統方法:
組織通常會在衛星基礎設施上進行重大投資,包括開發、發射和維護衛星,以促進每200万次通信。這一過程需要大量資本開支和技術專長。
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