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$波音 (BA.US)$波音 在過去 15 個月的生產問題導致該公司無法將飛機交付給航空公司後,其 787 Dreamliner 收取了 3.5 億美元的稅前費用。
然而,該公司週三表示,它在第四季度產生了正面的現金流,比波音高管預測早達到了這個關鍵里程碑。它是由一次跳躍驅動的...
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$英偉達 (NVDA.US)$ 據彭博新聞報導,Nvidia正在“悄悄地”準備放棄對英國芯片設計公司Arm的400億美元收購。
這家美國芯片製造商向合作夥伴表示,他們不希望這筆交易最終完成,據該新聞機構報導,援引了知情人士的話。現時擁有Arm的軟銀公司正在加大準備工作,以使Arm上市,取而代之的是Nvidia的併購計劃。
這家美國芯片製造商向合作夥伴表示,他們不希望這筆交易最終完成,據該新聞機構報導,援引了知情人士的話。現時擁有Arm的軟銀公司正在加大準備工作,以使Arm上市,取而代之的是Nvidia的併購計劃。
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$谷歌-A (GOOGL.US)$ 新冠疫情使一些年長員工難以保住工作。
現在,AARP和Google正在合作,幫助50歲及以上的人,特別是女性和有色人種,提高他們的數位技能。
該計劃預計在八個州推出。根據結果,這些組織希望將他們的努力擴展到全國。
現在,AARP和Google正在合作,幫助50歲及以上的人,特別是女性和有色人種,提高他們的數位技能。
該計劃預計在八個州推出。根據結果,這些組織希望將他們的努力擴展到全國。
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$蘋果 (AAPL.US)$ 據Counterpoint Research表示,在2021年第四季度,蘋果在中國占有了紀錄性的23%市場份額,重新奪回了六年來的冠軍位置。
這是由於iPhone 13的相機強大和5g概念功能的「相對較低的起始價格」推動的。
與此同時,由於零部件短缺和市場需求疲軟,中國的智能手機市場在2021年出現了下滑。
這是由於iPhone 13的相機強大和5g概念功能的「相對較低的起始價格」推動的。
與此同時,由於零部件短缺和市場需求疲軟,中國的智能手機市場在2021年出現了下滑。
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克在公司第四季度業績會上表示,公司今年不會推出任何新車型,也沒有目前正在開發2.5萬美元的汽車。
在他的開場白中,他表示,持續的晶片短缺將使得釋出新車型汽車無法避免導致交付的汽車數量減少。
“If we had introduce...
在他的開場白中,他表示,持續的晶片短缺將使得釋出新車型汽車無法避免導致交付的汽車數量減少。
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$標普500指數 (.SPX.US)$ $SPDR 標普500指數ETF (SPY.US)$ $道瓊斯指數 (.DJI.US)$ $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$ $納指100ETF-Invesco QQQ Trust (QQQ.US)$ 國際貨幣基金組織警告市場的動盪賣壓可能持續到2022年。
國際貨幣基金組織的托比亞斯·亞德里安告訴CNBC,隨著各國央行收緊貨幣政策,“風險資產如股票可能會進一步出售”。
The market rea...
國際貨幣基金組織的托比亞斯·亞德里安告訴CNBC,隨著各國央行收緊貨幣政策,“風險資產如股票可能會進一步出售”。
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$麥當勞 (MCD.US)$麥當勞預計在星期四開盤之前公佈其第四季度收益。
下面是Refinitiv調查的華爾街分析師的預期
每股收益:預計2.34美元
營業收入:60.3億美元
近幾個季度,這家快餐巨頭在壓制競爭對手方面表現出色,華爾街預測這一次結果也將相似。分析人士預計美國同店銷售...
下面是Refinitiv調查的華爾街分析師的預期
每股收益:預計2.34美元
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近幾個季度,這家快餐巨頭在壓制競爭對手方面表現出色,華爾街預測這一次結果也將相似。分析人士預計美國同店銷售...
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國內生產總值以6.9%的年化速度在第四季度加速增長,遠超出了5.5%的估計。
消費者活動和業務支出帶動了這些收益,這推動了美國經濟實現了自1984年以來最強勁的全年業績。
失業索賠仍然高企,為26萬,而耐用品訂單則達到自2020年4月以來的最低點,預示著年底的放緩。
$標普500指數 (.SPX.US)$ $SPDR 標普500指數ETF (SPY.US)$ $納指100ETF-Invesco QQQ Trust (QQQ.US)$ $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$
消費者活動和業務支出帶動了這些收益,這推動了美國經濟實現了自1984年以來最強勁的全年業績。
失業索賠仍然高企,為26萬,而耐用品訂單則達到自2020年4月以來的最低點,預示著年底的放緩。
$標普500指數 (.SPX.US)$ $SPDR 標普500指數ETF (SPY.US)$ $納指100ETF-Invesco QQQ Trust (QQQ.US)$ $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$
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$特斯拉 (TSLA.US)$
1)2021 年第四季度,特斯拉交付創紀錄的 308,000 台,同比上升 70%,全年交付 936,000 台;
2)在生產能力方面,上海工廠交付了 484,000 個單位,佔供應量的一半,因此預計將發揮更強大的成本優勢,克服供應鏈干擾,促進第四季盈利增長。市場對財務報告非常樂觀;
3)馬斯克將返回這場會議...
1)2021 年第四季度,特斯拉交付創紀錄的 308,000 台,同比上升 70%,全年交付 936,000 台;
2)在生產能力方面,上海工廠交付了 484,000 個單位,佔供應量的一半,因此預計將發揮更強大的成本優勢,克服供應鏈干擾,促進第四季盈利增長。市場對財務報告非常樂觀;
3)馬斯克將返回這場會議...
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