JUNMOB
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$美國超微公司 (AMD.US)$
儘管我在amd暴跌之前幸運的跑路了一小半倉位,但目前amd仍然是我的第一大持倉。而且我在150附近還加了一些 所以心裏還是很焦慮的。
業績的看點主要是前瞻,ai芯片的市場到底增速多少,以及amd是否能儘快搶到更多蛋糕。作爲高性能計算領域的老二,amd這次確實落後的有點多。nvda市佔率超過90%,而amd還不到5% (至於intc,則屬於「其他」,可以忽略不計)。行業老二的市場份額,至少應占一成以上才合理。所以amd仍需努力。
至於 $英偉達 (NVDA.US)$ ,現在也開始補跌了。我之前110抄底了一點點,現在也被套了,不過倉位很少不要緊。如果amd業績不好,nvda還真可能會看到兩位數的價格。那就兩個字:真香,我肯定會買回一些的。
本週重磅事件太多了,但無論經濟是否軟着陸,聯儲局何時減息,至少目前看來,ai芯片還是問題不大的。要是有問題,其他行業大概率會更慘。比如說消費這邊,早就崩了,連p&g都快撐不住了(參看以下股票,都跌成什麼樣子了: $耐克 (NKE.US)$ , $Lululemon Athletica (LULU.US)$ , ...
儘管我在amd暴跌之前幸運的跑路了一小半倉位,但目前amd仍然是我的第一大持倉。而且我在150附近還加了一些 所以心裏還是很焦慮的。
業績的看點主要是前瞻,ai芯片的市場到底增速多少,以及amd是否能儘快搶到更多蛋糕。作爲高性能計算領域的老二,amd這次確實落後的有點多。nvda市佔率超過90%,而amd還不到5% (至於intc,則屬於「其他」,可以忽略不計)。行業老二的市場份額,至少應占一成以上才合理。所以amd仍需努力。
至於 $英偉達 (NVDA.US)$ ,現在也開始補跌了。我之前110抄底了一點點,現在也被套了,不過倉位很少不要緊。如果amd業績不好,nvda還真可能會看到兩位數的價格。那就兩個字:真香,我肯定會買回一些的。
本週重磅事件太多了,但無論經濟是否軟着陸,聯儲局何時減息,至少目前看來,ai芯片還是問題不大的。要是有問題,其他行業大概率會更慘。比如說消費這邊,早就崩了,連p&g都快撐不住了(參看以下股票,都跌成什麼樣子了: $耐克 (NKE.US)$ , $Lululemon Athletica (LULU.US)$ , ...
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 特斯拉持有比特幣嗎,算是利好嗎?
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JUNMOB
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$特斯拉 (TSLA.US)$
Tesla股價摧枯拉朽地攻克佔領220.800就向市場宣告,Tesla主升浪行情開啓;攻克綠色的長期反壓線,引發保守型戰略投資方追加搶盤,再度演繹強盤行情,Tesla股價將去挑戰Tesla拆分後股價歷史最高點414.49,並且間歇性地創出歷史最高價。
Tesla的儲能業務;Tesla的形機器人;Tesla自動駕駛(包括Robot taxis),三駕馬車三路收益賬面化構成Tesla主升浪的強勁內在原動力。
技術面:1.日線--頭肩底技術形態形態,在所有技術形態中這是最可能,更何況出現在底部。2.日線圖,周線圖,月線圖,季線圖中,技術指標KD函數曲線全部出現金叉,發出看漲買入信號,日線KD函數和函數值超買是強勢的標準配置,周線,月線,季線的KD函數曲線雖然滯後,但是恰恰是這種滯後性,帶來了金叉後極高的可靠性--拉升上漲。
超買,高市盈率,搶盤都是強盤的標配,超買問題將由盤中回調性質的下跌(包括隔日的回調性下跌)來得到局部的修復,故獲利...
Tesla股價摧枯拉朽地攻克佔領220.800就向市場宣告,Tesla主升浪行情開啓;攻克綠色的長期反壓線,引發保守型戰略投資方追加搶盤,再度演繹強盤行情,Tesla股價將去挑戰Tesla拆分後股價歷史最高點414.49,並且間歇性地創出歷史最高價。
Tesla的儲能業務;Tesla的形機器人;Tesla自動駕駛(包括Robot taxis),三駕馬車三路收益賬面化構成Tesla主升浪的強勁內在原動力。
技術面:1.日線--頭肩底技術形態形態,在所有技術形態中這是最可能,更何況出現在底部。2.日線圖,周線圖,月線圖,季線圖中,技術指標KD函數曲線全部出現金叉,發出看漲買入信號,日線KD函數和函數值超買是強勢的標準配置,周線,月線,季線的KD函數曲線雖然滯後,但是恰恰是這種滯後性,帶來了金叉後極高的可靠性--拉升上漲。
超買,高市盈率,搶盤都是強盤的標配,超買問題將由盤中回調性質的下跌(包括隔日的回調性下跌)來得到局部的修復,故獲利...
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