早上好，交易員們。 十月25日星期五快樂。 市場正在攀升，另一個繁重的盈利週已被定價。 下周，投資者將關注美國選舉不到兩周，將迎來更繁重的盈利週。 留意來自⋯ $蘋果 (AAPL.US)$, $Meta Platforms (META.US)$, $微軟 (MSFT.US)$, and $亞馬遜 (AMZN.US)$，以及其他數十家行業巨頭。
我的名字是凱文·特拉弗斯；這裡是最新資訊和 ...

20% 我的月收入中可舒適花費在汽車上的比例為多少。這包括汽車貸款、汽油、道路稅、ERP、停車費等。 如果只算營業費用，我的收入的10%是可以接受的。
更重要的是，之前得到的建議是，你的汽車成本（COE + 汽車購買價格）不應該超過你的年收入。 在新加坡，汽車費用通常每月不少於1.5萬。為了保持一些緩衝，...

在新加坡擁有一輛汽車成本太高，我寧願把要購買汽車的錢投資起來，繼續使用公共運輸。
在旅途中，我覺得搭乘公共運輸更方便，因為我可以在便攜式遊戲控制台上玩遊戲，而如果我開車的話就沒辦法做到。
搭乘公共運輸還有助於減少碳足跡。

你好，穆爾斯！
有些摩爾人因工作要求或工作地點而被迫購買汽車， 而其他摩爾人可以選擇搭乘公共交通工具前往工作場所，如果他們的工作場所很容易到達公共交通工具。
擁有一輛車是 毫無疑問，對摩爾人來說很方便，因為它不需要等待 超過八分鐘（https://www.statista.com/statistics/1232840/singapore-average-waiting-time-during-commute-trip/...

从小我就被老师告诉汽车是一种贬值资产。除了道路税、停车费、ERP和汽油/电费外，它还需要定期维护，并在某个时候需要修理。建议不要将可支配收入的20％以上花费在汽车费用上。虽然拥有一辆汽车提供了便利（尤其是如果购物很多或有年幼的孩子或行动不便的家庭成员，或想在我们的邻国马来西亚进行公路旅行），并且可以成为一种地位的象征，但它是一种负债而不是财产。

$耐克（NKE.US）$ 如果你不知道，這是一把下跌的利刃。

$富敦新元貨幣基金 (SG9999005961.MF)$
僅僅上個月的利潤就比一般銀行的HISA收益更好。