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特斯拉在中國的電動汽車銷量，2024年達到歷史最高水平，同比增長8.8%2025年1月3日下午1:43 GMT+9
美國電動汽車（EV）巨頭特斯拉在3日宣佈，2024年中國的EV銷售達到超過65.7萬輛，同比增長8.8%，創歷史新高。儘管公司2024年全球銷售量首次低於去年，但在中國市場表現強勁。
據該公司表示，在中國，12月單月銷量也達到了歷史最高水平，同比增長12.8%，達到了8.3萬輛。
24年，有36.7％的特斯拉汽車交付給了中國客戶。
然而，該公司24年全球銷售量下降了1.1％，至179萬輛。面對和中國電動車巨頭比亞迪BYD的競爭加劇，以及歐洲取消電動車購買補貼等壓力。查看更多
在中國電動車價格競爭進入第三年之際，特斯拉將針對「Model Y」的貸款餘額提供1萬元（1369.99美元）的折扣，並將針對部分「Model 3」和Model Y延長爲期長達5年的零利率融資至本月底。
美國電動汽車（EV）巨頭特斯拉在3日宣佈，2024年中國的EV銷售達到超過65.7萬輛，同比增長8.8%，創歷史新高。儘管公司2024年全球銷售量首次低於去年，但在中國市場表現強勁。
據該公司表示，在中國，12月單月銷量也達到了歷史最高水平，同比增長12.8%，達到了8.3萬輛。
24年，有36.7％的特斯拉汽車交付給了中國客戶。
然而，該公司24年全球銷售量下降了1.1％，至179萬輛。面對和中國電動車巨頭比亞迪BYD的競爭加劇，以及歐洲取消電動車購買補貼等壓力。查看更多
在中國電動車價格競爭進入第三年之際，特斯拉將針對「Model Y」的貸款餘額提供1萬元（1369.99美元）的折扣，並將針對部分「Model 3」和Model Y延長爲期長達5年的零利率融資至本月底。
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$特斯拉 (TSLA.US)$
從明天起，挪威將永久停止銷售所有內燃機車。🤔 挪威非常積極地應對氣候變化，旨在減少溫室氣體排放。Great Country 👍 挪威是石油和天然氣的主要出口國，但與此同時，它採取了減少對這些資源的依賴並推進向可持續能源過渡的政策。通過將從石油和天然氣中獲得的部分利潤用於補貼和促進電動汽車普及的基礎設施建設，可以降低未來資源枯竭的風險 🤔 非常有趣 🤔 挪威社會具有很高的環保意識，向電動汽車的過渡被公民廣泛接受。公衆意識也很高 😩😩 在寒冷的挪威，高壓電源插座已經在家庭中很受歡迎，這降低了電動汽車普及的障礙。此外，公共交通的電氣化和充電基礎設施的改善。我很羨慕 😢 如果你看挪威的例子，你可以看到電動汽車的未來 🤔🤔🤔。將來，90％以上的汽車將是電動汽車，我堅信其中大多數將是自動駕駛汽車。接觸更好技術的人將永遠無法回到以前的生活。我本人已經回到了我以前在特斯拉的生活...
從明天起，挪威將永久停止銷售所有內燃機車。🤔 挪威非常積極地應對氣候變化，旨在減少溫室氣體排放。Great Country 👍 挪威是石油和天然氣的主要出口國，但與此同時，它採取了減少對這些資源的依賴並推進向可持續能源過渡的政策。通過將從石油和天然氣中獲得的部分利潤用於補貼和促進電動汽車普及的基礎設施建設，可以降低未來資源枯竭的風險 🤔 非常有趣 🤔 挪威社會具有很高的環保意識，向電動汽車的過渡被公民廣泛接受。公衆意識也很高 😩😩 在寒冷的挪威，高壓電源插座已經在家庭中很受歡迎，這降低了電動汽車普及的障礙。此外，公共交通的電氣化和充電基礎設施的改善。我很羨慕 😢 如果你看挪威的例子，你可以看到電動汽車的未來 🤔🤔🤔。將來，90％以上的汽車將是電動汽車，我堅信其中大多數將是自動駕駛汽車。接觸更好技術的人將永遠無法回到以前的生活。我本人已經回到了我以前在特斯拉的生活...
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2024年即將結束了。哎呀~真是轉瞬即逝的一年啊。![]()
每年都會有這樣的感覺，隨着年齡增長，時光流逝的速度似乎越來越快。![]()
(雖然還在十幾歲) 時間是最寶貴的，希望明年也能享受每一天，度過充實的一年。![]()
好了，廢話不多說，我想進入正題了。這次我想反思我在2024年投資的股票和時機，可能會是相當長的文字，請您能耐心一起看完就好了。
【上半年】
首先，三菱重工（第一次） $三菱重工 (7011.JP)$ 持倉。
從去年年底開始備受關注的國防開支增加以及國際局勢緊張升級，再加上H3火箭的發射開始。我記得當時因爲這些事情進行了投資。雖然首次購買是在股票分割前，但大致上以現在的價格1050美元大概是那個價格。然後多次加倉，最終賣出1999日元賣出所有，獲利約75%可以增加大約七成的利潤，因爲當時將約七成的資產投入了這支股票，所以增加了相當多...
好了，廢話不多說，我想進入正題了。這次我想反思我在2024年投資的股票和時機，可能會是相當長的文字，請您能耐心一起看完就好了。
【上半年】
首先，三菱重工（第一次） $三菱重工 (7011.JP)$ 持倉。
從去年年底開始備受關注的國防開支增加以及國際局勢緊張升級，再加上H3火箭的發射開始。我記得當時因爲這些事情進行了投資。雖然首次購買是在股票分割前，但大致上以現在的價格1050美元大概是那個價格。然後多次加倉，最終賣出1999日元賣出所有，獲利約75%可以增加大約七成的利潤，因爲當時將約七成的資產投入了這支股票，所以增加了相當多...
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，加油，巴菲特
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$特斯拉 (TSLA.US)$美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)和加州機動車部(DMV)拒絕認證特斯拉。
馬斯克先生具名希望減少的政府職員，恐懼蔓延至美聯邦公務員身上國家公路交通安全管理局和加利福尼亞州機動車輛部門不會批准特斯拉“無人駕駛在公路上試運行”以及“無人出租車服務的商業化” ⇒ 只考慮技術革新，將責任推給國家公路交通安全管理局和加利福尼亞州機動車輛部門 ⇒ 以特朗普政府“放鬆監管”爲藉口，將加利福尼亞州機動車輛部門排除在外，只通過國家公路交通安全管理局的認可 ⇒ 利用政治壓力迫使國家公路交通安全管理局批准 ⇒ 通過欺詐者的手段只有不成熟的駕駛技術
騙子立即向NHTSA發起報復：
卡明斯先生在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）任職期間批評電力汽車巨頭特斯拉，招致馬斯克先生憤怒。
馬斯克先生具名希望減少的政府職員，恐懼蔓延至美聯邦公務員身上國家公路交通安全管理局和加利福尼亞州機動車輛部門不會批准特斯拉“無人駕駛在公路上試運行”以及“無人出租車服務的商業化” ⇒ 只考慮技術革新，將責任推給國家公路交通安全管理局和加利福尼亞州機動車輛部門 ⇒ 以特朗普政府“放鬆監管”爲藉口，將加利福尼亞州機動車輛部門排除在外，只通過國家公路交通安全管理局的認可 ⇒ 利用政治壓力迫使國家公路交通安全管理局批准 ⇒ 通過欺詐者的手段只有不成熟的駕駛技術
騙子立即向NHTSA發起報復：
卡明斯先生在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）任職期間批評電力汽車巨頭特斯拉，招致馬斯克先生憤怒。
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$英偉達 (NVDA.US)$
我是最近開始投資的20歲。安裝這個應用程序後，我經常查看論壇。非常感謝您的幫助。我目前持有英偉達大約1萬日元的股票，作爲一名大學生，資金有限，想要補倉，但卻不知道買入的時機。本打算等股價下跌再買，但完全不清楚會下跌到何程度，應該如何做才好呢？另外，由於目前主要投資長期股票，想爲了增加資金，了解一些短期股票等等。非常抱歉，我想借助大家的力量。🙇♀️
我是最近開始投資的20歲。安裝這個應用程序後，我經常查看論壇。非常感謝您的幫助。我目前持有英偉達大約1萬日元的股票，作爲一名大學生，資金有限，想要補倉，但卻不知道買入的時機。本打算等股價下跌再買，但完全不清楚會下跌到何程度，應該如何做才好呢？另外，由於目前主要投資長期股票，想爲了增加資金，了解一些短期股票等等。非常抱歉，我想借助大家的力量。🙇♀️
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LG007 : 不改变，就挨打