LiQing
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我花錢去做我喜歡的事情。我們交易為了更好的生活,但我們也需要過著自己的生活。投資於股票以外的事情。投資於家庭,關係,友誼,愛好,健康,運動。當然,也要閱讀投資的內容,但不要忘記閱讀你也喜歡的事情
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It is indeed true that trading is simple but not easy. During trading days, always looking forward to good reports and seeing our shares rising. Non-trading days, usually spend more time with my husband and 3 children. During weekend, will spend time with my brother and sister discussing about the stock market, keeping each other posted of any news that we heard.
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-和太太一起營銷
-外出,如騎自行車,慢跑游泳... 等,取決於天氣。😂
-閱讀有關世界當前情況的一些新聞。
-每週更新投資概況。
-把我的交易放在一邊的週末只是有一個和平的心態。😂
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I'm new so I study the market. If I do well I would buy a cabin on a lake and fish with my son. Then spend Sunday with The Son.
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LiQing
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$Rivian Automotive(RIVN.US$週三公開首次亮相。備受期待的 EV 股價上漲近 30%,收盤價高於許多傳統汽車製造商。 ![]()
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今天,該公司的股票交易上漲了 18%,根據勞普基金會的吉恩·蒙斯特的評估,Rivian 的估值可能甚至比特斯拉更高。![]()
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我認為 Rivian 的估值是激進性以外的完整標準差。」
—— 蒙斯特週四在 CNBC 的「Squawk Box」上表示。
蒙斯特告訴 CNBC,里維安車輛的平均銷售價格約為 80,000 美元,與特斯拉的 S 型和 X 型相似。![]()
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根據蒙斯特的說法,特斯拉每年交付約 70,000 輛這些車輛。他說,Rivian 預計今年將交付約 1,000 輛車,但如果假設該公司能夠在 2023 年交付 70,000 輛車,「這意味著 2023 年的每輛交付車輛估值為 1.3 萬美元。」![]()
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根據 2023 年交貨預期,特斯拉每輛交貨車總值約為 500,000 美元。![]()
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他說,電動汽車最終是輪上的計算機,因此蒙斯特認為特斯拉和里維安是科技公司。「因此,當我想到特斯拉並考慮長遠的時候,我的看法是這可能是 2,500 美元的股票。」蒙斯特表示,他看到特斯拉和里維安之間有一個重要的區別:特斯拉在開始銷售較低的車輛之前,特斯拉沒有將其增長率提高到 50%。![]()
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Mooer們,你認為 Rivian 的市值將在未來會超過特斯拉的市值嗎?![]()
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今天,該公司的股票交易上漲了 18%,根據勞普基金會的吉恩·蒙斯特的評估,Rivian 的估值可能甚至比特斯拉更高。
我認為 Rivian 的估值是激進性以外的完整標準差。」
—— 蒙斯特週四在 CNBC 的「Squawk Box」上表示。
蒙斯特告訴 CNBC,里維安車輛的平均銷售價格約為 80,000 美元,與特斯拉的 S 型和 X 型相似。
根據蒙斯特的說法,特斯拉每年交付約 70,000 輛這些車輛。他說,Rivian 預計今年將交付約 1,000 輛車,但如果假設該公司能夠在 2023 年交付 70,000 輛車,「這意味著 2023 年的每輛交付車輛估值為 1.3 萬美元。」
根據 2023 年交貨預期,特斯拉每輛交貨車總值約為 500,000 美元。
他說,電動汽車最終是輪上的計算機,因此蒙斯特認為特斯拉和里維安是科技公司。「因此,當我想到特斯拉並考慮長遠的時候,我的看法是這可能是 2,500 美元的股票。」蒙斯特表示,他看到特斯拉和里維安之間有一個重要的區別:特斯拉在開始銷售較低的車輛之前,特斯拉沒有將其增長率提高到 50%。
Mooer們,你認為 Rivian 的市值將在未來會超過特斯拉的市值嗎?
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![里維安的估值可能比特斯拉更高?](https://ussnsimg.moomoo.com/6844395842426225444.png/thumb)
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$特斯拉(TSLA.US$
特斯拉昨晚大幅下跌。損失了 11% 左右。它始於 5% 至 6% 的下跌,下跌並沒有像前幾個下跌那樣停止並反彈。
交易者和算法開始平倉並在特斯拉獲利。
一些零售商也已經關閉並獲利,但不了解它不是導致「紙張處理」這種下降的小型零售商,但它是誰是出售導致這一下降的大參與者。
我們在短短的一天內關閉到 2020 馬的 1020。看起來像 20ma 支撐不會持有,下跌將是一個修正。接下來的幾個支持是 950,895 和關鍵支持 850。
如果它打破 850,我們有機會再次進入熊市特斯拉,這可能意味著它不會是一個買跌的情況,它將在 1400 進行 V 形恢復。這可能意味著我們可能會突破到 700 秒範圍並再次長期合併。
不要太早判斷特斯拉是否會回落到 800 年代。讓價格行動決定!
一如既往的交易安全,投資明智!
特斯拉昨晚大幅下跌。損失了 11% 左右。它始於 5% 至 6% 的下跌,下跌並沒有像前幾個下跌那樣停止並反彈。
交易者和算法開始平倉並在特斯拉獲利。
一些零售商也已經關閉並獲利,但不了解它不是導致「紙張處理」這種下降的小型零售商,但它是誰是出售導致這一下降的大參與者。
我們在短短的一天內關閉到 2020 馬的 1020。看起來像 20ma 支撐不會持有,下跌將是一個修正。接下來的幾個支持是 950,895 和關鍵支持 850。
如果它打破 850,我們有機會再次進入熊市特斯拉,這可能意味著它不會是一個買跌的情況,它將在 1400 進行 V 形恢復。這可能意味著我們可能會突破到 700 秒範圍並再次長期合併。
不要太早判斷特斯拉是否會回落到 800 年代。讓價格行動決定!
一如既往的交易安全,投資明智!
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$美國超微公司(AMD.US$ 當我在尋找工作時(SWE 用於「遊戲測試/優化」團隊或其他東西的 SWE),我在 9 月份獲得了 AMD 的 80k RSU。他們讓我飛出 5 上午和回 6 點當天的採訪,由於他們的「成本優化方案」.我以為他們要破產了所以我通過了要約
兩百萬
兩百萬
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