$精礪 (NO4.SG)$若我沒有持有母公司股份,我可以行使這些認股權嗎?
已翻譯
1
1
NIOris(h)ing
評論了
儘管NIO在長遠(數年)可能會有輝煌明天,但我看到更多的下行趨勢來臨。
在週線上,我們正在失去動能,但在短期內預期一些上行。
目前,我們處於整理區,很有可能會稍微上升,形成右肩頭的頂部,目標價位為9.40-9.60,然後再跌回整理區。
我們也低於9日均線、15日均線,同時低於21日EMA,所有這些可能都將是巨大的支撐位。
非常...
在週線上,我們正在失去動能,但在短期內預期一些上行。
目前,我們處於整理區,很有可能會稍微上升,形成右肩頭的頂部,目標價位為9.40-9.60,然後再跌回整理區。
我們也低於9日均線、15日均線,同時低於21日EMA,所有這些可能都將是巨大的支撐位。
非常...
已翻譯
1
2
NIOris(h)ing
參與了投票
高盛發表了一份關於中國汽車行業的研究報告。在領先的技術和產品能力的推動下,經紀商預計 2022 年至 2030 年,中國汽車 OEM 的海外銷量將從 270 萬台增加到 八百五十萬單位,今年的數字預測 按年增長 61% 至 430 萬單位, 高於 7% 的市場共識。
高盛估計,投資者將協調...
高盛估計,投資者將協調...
已翻譯
NIOris(h)ing
參與了投票
已翻譯
2
NIOris(h)ing
評論了
$蔚來 (NIO.US)$ 本年度出售25萬輛車,第一季報告3.1萬輛。這意味著還有219,000輛要出售。除以3,即為73,000。如果NIO在第二季報告60,000輛 - 是第一季銷量的兩倍- 那麼剩下159,000輛需要出售。這表示第三季和第四季每月平均需達約80,000輛。
已翻譯
1
$蔚來 (NIO.US)$事情是,在降到 5 美元以上後會發生什麼?到月球,因為 MGT 會學到教訓,生產,銷售和擴張會獲得蒸汽,電池交換在歐洲增加了吸引力?如果是這樣,那不是還值得持有嗎?但是如果你認為它的商業模式一定會失敗,而 mgt 不會學習,那就賣掉。我傾向於前一個。似乎 mgt 已經學到了。在 ate 更新中,有提到 2023 將專注於執行效率。似乎他們已經學到了執行...
已翻譯
1
NIOris(h)ing 樓主 Forever Learning : https://www.bbc.com/news/articles/c0mzjm7knw7o