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據傳必和必拓集團有限公司披露,在其西澳洲Musgrave項目中部分承包商已在鎳價急劇下降的背景下離開,而該公司正就凍結其鎳部門進行研究討論。
據路透社報導,必和必拓已在該現場裁減約四分之一的承包商勞動力,影響了西Musgrave現場約100名員工。
所做出的決定...
據路透社報導,必和必拓已在該現場裁減約四分之一的承包商勞動力,影響了西Musgrave現場約100名員工。
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英偉達股價在週一早盤交易中大幅上漲,作為市場上最熱門的科技公司之一的人工智能芯片製造商,隨著新科技支出的激增和華爾街投資者的空前熱情,其年度全球開發者大會揭開序幕。
美國銀行分析師Vivek Arya將英偉達的旗艦GTC活動譽為「人工智能Woodstock」,預計將吸引超過30萬參與者,包括現場和線上參與者,並透過創始人兼CEO黃仁勞的主題演講介紹一系列新產品推出和人工智能市場預測。
美國銀行分析師Vivek Arya將英偉達的旗艦GTC活動譽為「人工智能Woodstock」,預計將吸引超過30萬參與者,包括現場和線上參與者,並透過創始人兼CEO黃仁勞的主題演講介紹一系列新產品推出和人工智能市場預測。
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$力拓 (RIO.US)$ $Rio Tinto Ltd (RIO.AU)$
Some improvement in full-year results
The pickup in iron ore prices in H2 2023 worked well for the company, with net sales revenue up by 6.2% YoY during this time after a 10.4% contraction in H1 2023. But the real highlight was the 43.3% increase in net attributable income after a 42.8% decline in H1 2023.
While the full-year numbers were still impacted by a challenged H1 2023, the extent of decline reduced sign...
Some improvement in full-year results
The pickup in iron ore prices in H2 2023 worked well for the company, with net sales revenue up by 6.2% YoY during this time after a 10.4% contraction in H1 2023. But the real highlight was the 43.3% increase in net attributable income after a 42.8% decline in H1 2023.
While the full-year numbers were still impacted by a challenged H1 2023, the extent of decline reduced sign...
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$小鵬汽車 (XPEV.US)$
不確定你們持有多少。我使用這種方法(dyodd),正如我之前在我的中分享 婦女節在穆莫上的反思 帖子。
2023 年,我周圍(8-20(獲得利潤))。今年早些時候,我減少虧損,並以低價購買。我分成批次出售。我的低點在 9 左右。我認為 8.90 即將到來。
ps:交易需要耐心。只要快樂並保持耐心。
pss:給猴子(老實說,我很驚訝,因為他一直在交易了很多年,他問我一個 JUNI...
不確定你們持有多少。我使用這種方法(dyodd),正如我之前在我的中分享 婦女節在穆莫上的反思 帖子。
2023 年,我周圍(8-20(獲得利潤))。今年早些時候,我減少虧損,並以低價購買。我分成批次出售。我的低點在 9 左右。我認為 8.90 即將到來。
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隨著投資者考慮中國鐵礦石需求前景以及尼克爾價格暴跌,過去一個月BHP股價下跌。
BHP在半年度業績後仍然是一支受歡迎的ASX礦業股,但該公司在短期內的軌跡可能仍然取決於對鐵礦石的強勁需求,而這種需求本身又與中國的需求強勁程度相關聯。 $BHP Group Ltd (BHP.AU)$
BHP在半年度業績後仍然是一支受歡迎的ASX礦業股,但該公司在短期內的軌跡可能仍然取決於對鐵礦石的強勁需求,而這種需求本身又與中國的需求強勁程度相關聯。 $BHP Group Ltd (BHP.AU)$
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$蔚來 (NIO.US)$ 該文章報道,與 12 月相比,Nio 交貨量下降了 44%,當時 Nio 在年底銷售量大幅推動了 18,012 輛。
資料來源:
尼奧 1 月交付 10,055 輛電動車,媽媽下跌 44%-汽車新聞中
$比亞迪股份 (01211.HK)$ $BYD Co. (BYDDF.US)$ $標普500指數 (.SPX.US)$ $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ $大眾汽車(ADR) (VWAGY.US)$ $蔚來 (NIO.US)$ $理想汽車 (LI.US)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ $通用汽車 (GM.US)$ $福特汽車 (F.US)$ $Rivian Automotive (RIVN.US)$ $MERCEDES-BENZ GROUP AG (MBGAF.US)$ $TOYOTA MOTOR CORP (TOYOF.US)$ $吉利汽車 (00175.HK)$ $Stellantis NV (STLA.US)$
資料來源:
尼奧 1 月交付 10,055 輛電動車,媽媽下跌 44%-汽車新聞中
$比亞迪股份 (01211.HK)$ $BYD Co. (BYDDF.US)$ $標普500指數 (.SPX.US)$ $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$ $大眾汽車(ADR) (VWAGY.US)$ $蔚來 (NIO.US)$ $理想汽車 (LI.US)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ $通用汽車 (GM.US)$ $福特汽車 (F.US)$ $Rivian Automotive (RIVN.US)$ $MERCEDES-BENZ GROUP AG (MBGAF.US)$ $TOYOTA MOTOR CORP (TOYOF.US)$ $吉利汽車 (00175.HK)$ $Stellantis NV (STLA.US)$
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