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親愛的 mooer們,
只有幾天才會響到新年鈴聲。新的一年,新的希望!
對於大多數投資者來說,2022 年是一趟過山車之旅。隨著我們接近 2022 年底,美國三個主要股票指數都正在打破其 3 年連續上漲,並有自 2008 年以來最糟糕的一年。讓我們來看看的性能 — 美國今年股票表現的指標:
* 標普 500 指數專注於最大的...
只有幾天才會響到新年鈴聲。新的一年,新的希望!
對於大多數投資者來說,2022 年是一趟過山車之旅。隨著我們接近 2022 年底,美國三個主要股票指數都正在打破其 3 年連續上漲,並有自 2008 年以來最糟糕的一年。讓我們來看看的性能 — 美國今年股票表現的指標:
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$特斯拉 (TSLA.US)$ $BYD Co. (BYDDF.US)$
特斯拉VS比亞迪銷量
特斯拉公佈第三季度交貨量為343,830輛,同比增長42%,高於第一季度創紀錄的310,048輛。但這一數字遠低於分析師預計的36萬人以上。特斯拉在最近一個季度生產了365,923輛汽車,比交貨量高出逾22,000輛。
與此同時,比亞迪9月份的新能源汽車銷量達到創紀錄的201,259輛,而8月和7月的銷量分別為174,915輛和162,530輛。這比去年同期增長了183%。在200,793輛私家車中...
特斯拉VS比亞迪銷量
特斯拉公佈第三季度交貨量為343,830輛,同比增長42%,高於第一季度創紀錄的310,048輛。但這一數字遠低於分析師預計的36萬人以上。特斯拉在最近一個季度生產了365,923輛汽車,比交貨量高出逾22,000輛。
與此同時,比亞迪9月份的新能源汽車銷量達到創紀錄的201,259輛,而8月和7月的銷量分別為174,915輛和162,530輛。這比去年同期增長了183%。在200,793輛私家車中...
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