在過去幾次的財報中，我覺得這次目前為止事前的擔憂氛圍最不明顯。
接下來約還有一週的時間，有可能會有負面資訊被媒體等放出，希望能堅定不移地度過。

$特斯拉 (TSLA.US)$
畢竟兩個星期前左右你還說今年股價可能超過300美元呢，這個時候的股價應該感到感激吧？20%左右的下跌反而是理所當然的呢〜如果股價超過300美元的話就不會有什麼感覺了。我真心覺得人類就是貪欲的結合體。在總統選舉前，特斯拉被評價為廢物，被一通罵，那真是令人懷念。那些說股價會到100美元的分析師都去哪兒了呢。華爾街的分析師的股價預測根本沒準的，猶如占卜一樣哈哈這樣的預測還有人信，真是奇怪的世界。

$特斯拉 (TSLA.US)$
特朗普發出正式公告了📣　
再次爆漲，對吧
恭喜那些真正的投資者🎈🎉
特朗普真是效率驚人w

$特斯拉 (TSLA.US)$
賢明的新手若不想錯過就趕快進行分割投資，然而對於英偉達也是一樣，調整階段一定會來臨，因此在暴跌時要用能承擔的額外資金進行投資是基本原則。有時看到留言區只憑RSI來判斷購買的人真是蠢嗎？RSI只是一個信號，像特斯拉這樣急劇上漲時毫無意義。當特斯拉輕鬆超越400美元時，只能咬著指頭看著的人才是愚蠢的發言。冒著130美元附近的風險，我這樣已經買入的人來說，總統選舉、Twitter收購、以及關於伊隆離開特斯拉的謠言等一切困難都已經過去，所以超過400美元是理所當然的。當Optimus和能源業務以及自駕車得以實現時，股價將會達到1000美元。更進一步來說，特斯拉的目標價格是1000美元。通過Optimus和自駕車的實現，特斯拉將獨佔4兆日圓規模的業務。這是因為其他公司沒有實驗數據。此外，進行GPU開發的特斯拉沒有勝算。特朗普讓特斯拉和SpaceX的申請速度大幅加快。特斯拉由特朗普和伊隆之間的密切關係，由世界頂級的理性主義者伊隆·馬斯克率領，變成了美國的支持，成為世界頂級的機器人能源公司。未來，特斯拉的市值和影響力將超過英偉達。承擔著所有風險長期投資特斯拉的人，即使股價上漲也買不進，這樣的人就跟賊沒什麼兩樣。這樣的人就是想要只獲利不承擔風險的盜賊，這樣的人應該做指數投資……你不是應該在這裡的人，這裡只應該留給明智的勇者。

$豐田汽車 (7203.JP)$、 $本田汽車 (7267.JP)$、 $日產汽車 (7201.JP)$國內三大汽車廠中國汽車業的2025年3月中間（4－9月）財報顯示出目前的困境。
三家公司的銷售量皆下滑，獲利能力的營業利潤和營業利潤率也下降。。日産は純損益が赤字に転落した。3社ともに年度の販売台数見通しの下方修正を余儀なくされている。
これに対し、米 $特斯拉 (TSLA.US)$は営業利益を伸ばし、営業利益率を再び2ケタに戻した。中国 $比亞迪股份 (01211.HK)$は、そのテスラの四半期売上高を抜き、販売台数でホンダと日産を抜いた。
國內3家公司的7月以後股價下跌了約2-3成，與特斯拉狂飆相比，表現截然不同。各公司為反轉攻勢所做的努力也會被介紹。
3家公司的載客量和利潤均下降，本田和日產的全年展望被下調。
第2季度（7-9月...

$Palantir (PLTR.US)$ 持有的少數美股，竟然有這麼大的增長... 是否該獲利了結或是持有？猶豫不定，暫且還是持有吧...🤔

等待下跌是不太明智的。
如果打算長期持有，這差距就在誤差區間內，感覺應該及時買入，而不是等待報價回落。
買進後可以放置五年。
從目前的股價來看，能漲十倍嗎？

$Palantir (PLTR.US)$ 競爭對手少，涵蓋國防和企業市場，股份過半數由美國政府持有，個人認為只有希望，沒有時間考慮加入SP。

各位早安。
🇺🇸美國市場相當強勁，主要的3個指數都表現出色。
我的投資組合中，帕拉表現持續強勁！想要加碼但卻沒有適合的時機...今天又漲了接近4.5%。歐恩也不錯喔！上漲了2.2%！離上市的歷史最高價還差一點！
另一方面，財報後的Affirm...跌幅超過了4.7%...難道內容有這麼糟糕嗎？留下了一個很長的下影線。
大家喜歡的英偉達小姐，在稍作停頓之際…半導體板塊表現不太理想。
最近開了融資融券帳戶，正在考慮要不要挑戰一下，但我在信用交易上從來沒有成功過呢〜很難賣出…
本週也辛苦了〜發生了許多事情呢〜祝大家有個愉快的週末！

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化獸太過了、、、
500之前速度快，但從RSI來看，下週可能會調整一次。如果跌到250左右，應該會買入兩倍。這樣一來，跌的部分也很快就會翻倍了