$特斯拉 (TSLA.US)$ 特斯拉耗費約 160 萬周等效 H100 計算量,在 2023 年底將 FSD 訓練至 v12。
⚡ 到 2024 年底,一年投入 220 萬周 H100 計算量,訓練至 v13.2。
🚀 現在算力提升至 10 萬 GPU,預計 14 周後訓練量將再達 v12 到 v13.2 的訓練量。
📅 而 14 周後,正是 Robotaxi 發佈的 6 月。或許 v14 已在路上。
⚡ 到 2024 年底,一年投入 220 萬周 H100 計算量,訓練至 v13.2。
🚀 現在算力提升至 10 萬 GPU,預計 14 周後訓練量將再達 v12 到 v13.2 的訓練量。
📅 而 14 周後,正是 Robotaxi 發佈的 6 月。或許 v14 已在路上。
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 特斯拉FSD可能即將登陸澳洲,訂閱自動駕駛的英文從「FSD Package」更新到了Full Self-Driving (Supervised)。
🚨此前2月15日,特斯拉還開始在悉尼招聘FSD測試員。但寫着「只有3個月合同,只有如果業務需求持續,才會延長合同」。
🚨此前2月15日,特斯拉還開始在悉尼招聘FSD測試員。但寫着「只有3個月合同,只有如果業務需求持續,才會延長合同」。
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 馬斯克轉發:特斯拉將在加州推出免費自動駕駛出租車服務!
🚗該服務可能首先由人工駕駛員監督運營,並有望在2025年過渡到完全自動駕駛,但仍需獲得監管批准。
據《華盛頓郵報》報道,特斯拉在2024年底向加州開始申請帶司機的網約車服務許可證。
🚗該服務可能首先由人工駕駛員監督運營,並有望在2025年過渡到完全自動駕駛,但仍需獲得監管批准。
據《華盛頓郵報》報道,特斯拉在2024年底向加州開始申請帶司機的網約車服務許可證。
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 馬斯克:「歐洲FSD只是正在等待法規的批准。」
🚨歐洲FSD預計5月獲批。表現將會非常的強。
FSD在中國證明了其強大泛化能力。表現不佳的地方全部集中在缺乏本地數據對模型的微調。而在歐洲不存在本地數據訓練的侷限。
🚨歐洲FSD預計5月獲批。表現將會非常的強。
FSD在中國證明了其強大泛化能力。表現不佳的地方全部集中在缺乏本地數據對模型的微調。而在歐洲不存在本地數據訓練的侷限。
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 小鵬汽車自動駕駛產品總監劉毅林:
特斯拉FSD體驗上遠落後於中國其他車企,主要原因是對對本地化基礎建設和交規的不適配。
🚨但我們看到了FSD基礎實力的恐怖,遠甩國內其他車企
1. 最準確的靜物感知能力,
2.登峯造極的動態感知能力,
3.博弈能力,響應速度,車輛控制遠超預期,穩如老狗。
特斯拉FSD體驗上遠落後於中國其他車企,主要原因是對對本地化基礎建設和交規的不適配。
🚨但我們看到了FSD基礎實力的恐怖,遠甩國內其他車企
1. 最準確的靜物感知能力,
2.登峯造極的動態感知能力,
3.博弈能力,響應速度,車輛控制遠超預期,穩如老狗。
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 特斯拉工程副總裁:FSD幾個月內登錄歐洲!
馬斯克此前業績表示:“特斯拉預計FSD 5月在歐洲獲批。
儘快FSD在歐洲已經運作得很好,但是歐洲監管太變態了,特斯拉需要填寫堆積如山的文件。
🚨無人監管的FSD獲批可能要到明年5月,等到歐盟再次開會”
馬斯克此前業績表示:“特斯拉預計FSD 5月在歐洲獲批。
儘快FSD在歐洲已經運作得很好,但是歐洲監管太變態了,特斯拉需要填寫堆積如山的文件。
🚨無人監管的FSD獲批可能要到明年5月,等到歐盟再次開會”
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